宝兰客运专线王家墩滑坡勘察及地质选线.pdfVIP

宝兰客运专线王家墩滑坡勘察及地质选线:王摇 旭 95 文章编号:1672 7479(2011)02 0095 04 宝宝兰客运专线王家墩滑坡勘察及地质选线 王摇 旭 (中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安摇 710043) Landslide Survey at Wangjiadun on Baoji-Lanzhou Passenger Dedicated Line as Well as Its Geological Route Selection Wang Xu 摇 摇 摘摇 要摇 王家墩滑坡为宝兰客运专线沿线巨型古滑坡群。 在工程地质、水位地质调绘、钻探等基础 上,详细阐述了王家墩滑坡的特征,对滑坡进行了分区,并分别评价其稳定性,对隧道工程地质选线提出 了建议。 关键词摇 宝兰客运专线摇 滑坡勘察摇 地质选线 中图分类号:P642郾22摇 摇 摇 文献标识码:B 摇 摇 新建铁路宝鸡至兰州客运专线是中国“四纵四 王家墩滑坡地处天礼盆地低山丘陵区西北部、秦 横冶客运专线网的重要组成部分,也是连接郑州至宝 安县城北侧葫芦河西岸。 葫芦河在秦安县城形成秦安 鸡客运专线、兰新铁路第二双线的国家干线铁路。 沿 小盆地,王家墩滑坡处于该盆地北侧边缘,自然山坡高 线通过地貌单元多样,地质情况复杂多变,不良地质极 陡,地面高程1210 ~ 1710m,冲沟发育,相对高差 为发育。 铁路通过天水市秦安县时,受站位、客运专线 200~500m。 王家墩滑坡体自西侧山顶附近发育,滑 技术标准及地形控制须通过王家墩巨型古滑坡群,线 体体长约2郾7km,宽度1郾8km,厚度60~90m,呈长条 路以隧道形式通过。 查明该滑坡的分布范围、结构特 状,滑体前端已覆盖在一级阶地上,目前滑体自然坡度 性、稳定程度、地下水活动情况及其与线路的关系,对 10毅~20毅,滑体上多已被辟为耕地,种有大量果树。 受 地质选线具有重要的意义。 本文重点阐述对王家墩滑 秦安站位、客运专线技术标准及地形控制,隧道无法绕 坡的勘察及秦安隧道地质选线。 避王家墩滑坡。 1摇 工程概况 2摇 滑坡工程地质特征 2郾1摇 滑坡地层结构 收稿日期:2011 02 21 作者简介:王摇 旭(1985—),男,2009年毕业于北京交通大学地质工程 沿线地层分布受地质构造单元控制,钻孔揭示王 专业,工学硕士,助理工程师。 家墩滑坡附近主要出露的地层有第四系松散沉积层、 蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼蕼 与京广货线共线运行,造成新建京广货线能力紧张局 参 考 文 献 面;南东普速客车绕行于京广货线,始发德州方向的普 [1]摇 铁道第三勘察设计院集团有限公司.新建石家庄至济南客运专线 速客车需配备客整设施,造成枢纽内客运设备分散管 初步设计[Z].天津:铁道第三勘察设计院集团有限公司,2010 [2]摇 GB50091—2006摇 铁路车站及枢纽设计规范[S] 理不便。 从城市规划发展角度来看,只有修建东南环 [3]摇 GB50090—2006摇 铁路线路设计规范[S] 线,才能实现枢纽客内货外的总体布局,从而彻底解决