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中国科学院 电工研究所 李建林 张雷 鄂春良
摘 要:采用变桨距控制的风力发电机不但可以吸收更多的风能,而且使风力机具有更好的起动和制动性能,保证风力机可靠地运行。在风力发电机组或电网发生故障时,可以控制变桨距机构使叶片顺桨,从而使叶轮迅速制动;在风速高于安全运行风速时,可以使叶片处于顺桨状态,改善风力机组的受力状况,避免大风对风力机的损害。此外,若通过合适的变桨距控制,可以减小传递链上的转矩振荡;国外的研究人员通过对独立变桨距风力发电机的研究发现,采用对每个叶片进行合理的控制可以减小塔架的振荡以及叶片的载荷,从而可以减小风机的疲劳度,延长风力机使用寿命。本文采用罗克韦尔 SLC 500系列可编程控制器(PLC)作为风力发电机的变桨距控制器,这种变桨控制器具有控制方式灵活,编程简单,抗干扰能力强等特点。本文介绍了变桨距系统的工作原理,设计了变桨控制器的软件系统和硬件系统,在实际风力发电机组上进行了实验验证,运行效果良好。预计罗克韦尔 SLC 500系列可编程控制器(PLC)在我国风力发电场合会有大的作为。
关键词:变桨距 风力发电机 可编程控制器 罗克韦尔
1 引言
风能是可再生能源中发展最快的清洁能源,也是最具有大规模开发和商业化发展前景的发电方式。我国风能资源储量丰富,发展风能对于改善能源结构缓解能源短缺具有重大现实意义。近年来,我国风电产业规模逐步扩大,风电已成为能源发展的重要领域。
在风电技术发展方面,风力发电机单机容量朝着大型化发展,兆瓦级风力机已经成为了国际风力发电市场的主流产品。目前大型风力发电机组普遍采用变桨距控制技术,例如,VESTAS的V66-1.65MW、V80-2MW,ENERCON的E-66-1.8MW、E-58-1MW, GE的1.5MW、2.5MW、3.6MW机组,REPOWER的MD77-1.6 MW、MM82 -2MW,NORDEX的S77/1.5MW等都采用变桨距系统。
变桨距调节是沿桨叶的纵轴旋转叶片,控制风轮的能量吸收,保持一定的输出功率。变桨距控制的优点是能够确保高风速段的额定功率,额定功率点以上输出平稳、在额定点具有较高的风能利用系数、提高风力机组起动性能与制动性能、提高风机的整体柔性度、减小整机和桨叶的受力状况。因此国际风力发电市场的主流产品是变速变桨距机组。
世界上大型风电机组变桨距系统的执行机构主要有两种,液压变桨距执行机构和电动变桨距执行机构。其中,电动变桨距系统的桨距控制通过电动机来实现,结构紧凑、控制灵活、可靠,正越来越受到大多数整机厂家的青睐,市场前景十分广阔。
目前,我国MW级变速恒频风电机组电动变桨距系统产品一直依赖进口,国外比较有代表性的有德国LUST、SSB、美国GE 公司的产品。其高昂的产品价格、技术服务的不足和对关键技术的封锁严重影响了我国风电产业的健康快速发展。风力发电机向着大型化的方向发展,变桨距控制技术已经成为风力发电的关键技术之一,研制电动变桨距系统实现大型风力机电动变桨距控制技术国产化、产业化的要求十分迫切。因此,掌握电动变桨距控制技术将改变国外公司对变桨距控制技术垄断的现状,提高我国风电关键技术的研制能力,降低风力发电的成本;对加快拥有自主知识产权的风电设备研制,大力发展风电事业具有重要意义,从而使我国在该领域的研究达到国际先进水平。
变速变桨风力发电机组是风力发电技术发展的主流方向,控制系统是机组的关键部件之一。控制系统的性能优劣对风机运行的效率和使用寿命有至关重要的影响。20世纪90年代,国外便开始了对变速风力机的运行特性和控制策略的研究,并取得了一系列的成果,生产制造出成熟可靠的商业化运营的控制系统产品。目前的研究热点集中在基于现代控制理论的新型控制算法在风力发电控制系统中的应用上,以期进一步提高风力机的运行效率,减小疲劳载荷,改善输出电能质量。我国风电产业起步较晚,目前对变速风电机组的运行特性及规律缺乏深入研究,在控制系统的产业化项目中,缺乏最优的控制策略依据。深入研究风电机组及风力机的运行特性和规律对于控制系统的分析与设计具有十分重要的指导意义。
最大风能捕获是控制系统的重要功能之一,它直接影响的风力发电机组的运行效率。对于提高风电机组的发电量,减小风电成本具有重要意义。而传统的控制方法存在诸多不足,引起较大的能量损失,新型控制算法的研究和应用,可以有效提高风能利用效率,实现最大风能捕获。
为了获得足够的起在变桨距系统中需要具有高可靠性的控制器,本文中采用了罗克韦尔 SLC 500系列可编程控制器(PLC)作为变桨距系统的控制器,并设计了PLC软件程序,在国外某知名风电公司风力发电机组上作了实验。
2 变桨距风电机组及其控制策略
变桨距调节是沿桨叶的纵轴旋转叶片,控制风轮的能量吸收,保持一定的输出功
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