燃气轮机电站介绍.pptVIP

燃气轮机结构和工作原理 东方终端6MW燃气轮机自备电站 1.燃气轮机用途和主要技术特性 带底架燃气轮机ДВ71Л用于驱动额定功率6MW的三相交流发电机。 设置燃气轮机同自控、保护和检测系统一起工作，为此要连接必要的传感器，这些传感器与自控系统确保形成控制信号。 所有应用于燃气轮机的电气设备（起动电机、电动滑油泵和其它）都采用防爆结构形式。 名称 参数 发电机出线端功率，MW 6±0.07 按发电机出线端功率计算的装置效率，% 30.0 -1.0 排气温度，℃ 430+20 燃气轮机排气流量，kg/s 30.0±1.0 额定功率时燃料气流量，kg/h 2230+80 超过额定功率20%时燃料气最大流量，kg/h， 不大于2600 燃气轮机不可收回滑油损失，kg/h， 不大于1.5 发电机转速，S-1（r/min） 50（3000） 压气机压比 13.5±0.5 名称 参数 动力涡轮前燃气温度，K（℃） 1050（777） 轴流式低压压气机，级数 8 轴流式高压压气机，级数 9 环管式燃烧室，火焰筒数量 10 轴流式高压涡轮，级数 1 轴流式低压涡轮，级数 1 轴流式动力涡轮，级数 6 动力涡轮转子旋转方向 逆时针方向（向左） 2.燃气轮机装置和工作原理 燃气轮机由燃气发生器、动力涡轮、传动箱、底架和支承组成。 燃气发生器由低压压气机、高压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮组成。 低压和高压压气机由相应的低压和高压涡轮带动旋转。低压压气机、高压压气机和带动其旋转的涡轮形成两个转动上相互独立转子—低压转子和高压转子，两个转子在燃气轮机各个工况按各种转速旋转。 动力涡轮的旋转通过弹性轴和摩擦片联轴器传给发电机。 燃气轮机工作原理为：通过进气装置的空气被吸入低压压气机，在低压压气机中被压缩，通过过渡段，流向高压压气机，在高压压气机中进行进一步的压缩，达到要求的参数。 来自高压压气机的压缩空气流向燃烧室，一部分压缩空气在燃烧室内供燃料气(通过喷嘴供气)的燃烧，另一部分冷却燃烧室的火焰筒。燃烧产物与冷却空气混合，使涡轮前的燃气达到要求的温度，燃气热能在涡轮中转换为驱动压气机的机械能和动力涡轮的机械能。 低压压气机用来压缩大气进气，并为高压压气机供气。 低压压气机—轴流式，8级，由外整流罩、内整流罩、进气总管、圆锥体、前机匣、低压压气机机匣和装在前支承及后支承上的低压压气机转子组成。 前机匣用于布置低压压气机转子前支承、中心传动装置、进口导向器、上传动箱和下传动箱。 中心传动装置用于从低压压气机转子向上、下传动箱传送扭矩，并在燃气轮机起动时从起动电机向低压压气机转子传送扭矩。 2.1 低压压气机 进口导向器用于保证以适当角度向低压压气机转子第一级动叶供气，目的是使压气机在起动和额定工况中更好地工作。其由一系列可转叶片和转动机构组成。 根据高压压气机后空气压力，转动机构同时转动导向器所有叶片至给定角度。 高压压气机后空气压力在0.68～1.07MPa范围内时气压动作筒产生动作，与进口导向器在-15°到+10°间转动相对应，按刻度盘4测量叶片位置。 净化和冷却组件用于净化和冷却从高压压气机引入进口导向器转动机构气压动作筒的空气。 高压压气机—九级，用于空气的最终压缩并向燃烧室供气。 高压压气机由带推力滑动轴承的过渡段、高压压气机机匣、高压压气机转子和后机匣组成。 过渡段用于确保向高压压气机平缓供气，同时在其中安装带滚柱轴承的低压压气机转子后支承、带滚珠轴承和推力滑动轴承的高压压气机前支承。 高压压气机机匣是燃气轮机承力系统的一部分，用于固定高压压气机导向器。 2.2 高压压气机 燃烧室向高压压气机来的空气流中连续供入燃料气，在燃烧室中进行有效燃烧，获得涡轮前所要求温度的燃气。 燃烧室为逆流环管式，由总管、供气管、喷嘴、火焰筒、点