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英飞凌IGBT在新能源领域的市场应用
Copyright ? Infineon Technologies 2006. All rights reserved. 英飞凌IGBT在新能源领域的市场应用 一、IGBT的工作原理 二、IGBT的市场应用 三、英飞凌IGBT在新能源领域的应用 四、深圳裕能达电气有限公司介绍 五、技术支持 IGBT是Insulated Gate Bipolar Transistor(绝缘栅双极型晶体管)的缩写,IGBT是由MOSFET和双极型晶体管复合而成的一种器件,其输入极为MOSFET,输出极为PNP晶体管,它融和了这两种器件的优点,既具有MOSFET器件驱动功率小和开关速度快的优点,又具有双极型器件饱和压降低而容量大的优点,其频率特性介于MOSFET与功率晶体管之间,可正常工作于几十kHz频率范围内,在现代电力电子技术中得到了越来越广泛的应用,在较高频率的大中功率应用中占据了主导地位。 IGBT的等效电路如下所示,由图可知,若在IGBT的栅极G和发射极E之间加上驱动正电压,则MOSFET导通,这样PNP晶体管的集电极C与基极之间成低阻状态而使得晶体管导通;若IGBT的栅极和发射极之间电压为0V,则MOS 截止,切断PNP晶体管基极电流的供给,使得晶体管截止。IGBT与MOSFET一样也是电压控制型器件,在它的栅极G—发射极E间施加十几V的直流电压,只有uA级的漏电流流过,基本上不消耗功率。 IGBT在汽车中的应用主要集中在汽车点火器上,已成功地取代达林顿管成为汽车点火器的首选。 中国铁路的发展离不开大量电力机车和高速动车组,电力机车和动车组都需要IGBT ,而地铁需要IGBT模块。 变频家电中主要使用集驱动电路、保护电路功能于一身的IGBT智能模块。 风力发电领域采用大功率IGBT模块。 2009年我国IGBT市场为53亿元左右,目前我国IGBT市场占整个功率器件市场份额尚不足10%,未来几年IGBT市场随着节能减排的推进将得到快速发展。 英飞凌一直是绿色能源领域的倡导者。能源效率是英飞凌目前主攻的方向之一,它不仅是当今极端重要的一个问题,而且对子孙后代的生活环境和品质至关重要。 瞄准中国工业功率模块市场的巨大潜力,英飞凌半导体正在包括轨道交通、电动和混合动力客车以及机械工程、风能发电 三个领域展开攻势。其中新能源是其中非常重要的一个领域,包括光伏和风电。 为了减少温室气体排放、摆脱对石化燃料的依赖,各国都着手可再生能源产业。 2009年中国可再生能源占能源消费的比重为8.3%,2020年要实现非石化能源占一次能源消费比重的15%。《新能源产业振兴发展规划(草案)》指出太阳能发电装机规模在2011年、2020年分别达200万千瓦和2000万千瓦,风电分别为3500万千瓦、1.5亿千瓦。 太阳能发电过程中产生的是直流电,需要转换为交流电才能并网试用;由于风能的不稳定性,风力发电机产生了非固定频率的交流电,需要进行交-直-交的转换才能并网试用。两者在电流的直交转换中都需要用到逆变器,而是用IGBT则是逆变器的通用解决方案,IGBT的未来市场前景广阔。 风力涡轮发电机如要获得稳定的电能并网发电,必须依靠相应的变频、逆变系统,这些都需要能够自关断电流的IGBT器件才可能实现。目前兆瓦级风电逆变器用大功率IGBT的供应商主要有英飞凌、富士电气、三菱等,而主要的风电逆变器供应商如艾默生、ABB、西门子和阿尔斯通都选用了英飞凌的方案。 ?随着绿色电力运动势头不减,太阳能的应用即光伏发电、太阳能电池等方兴未艾。为了有效地满足这些产品的需求,电源设计师正通过最少数量的器件、高度可靠性和耐用性,以高效率把太阳能源转换成所需的交流或者直流电压。因此太阳能逆变器就需要控制、驱动器和输出功率器件的正确组合。要达到这个目标,IGBT是作为功率开关的必然之选。 深圳裕能达电气有限公司成立于1994年,作为德国英飞凌IGBT模块和瑞士CONCEPT中、大功率IGBT驱动板的一级代理商,始终致力于将节能、环保的科技理念促进到生活的每一方面。? 公司总部在深圳,并在上海、北京、西安、成都、武汉、香港设有办事处。十多年的发展历程,使裕能达在高端电力电子元器件市场中积累了丰富的经验。目前我们代理的产品广泛应用在通用变频、高压变频、焊机、电源、感应加热、机车牵引以及新兴的电动车、风力发电等工业应用场合。 2010年6月23日,北京国家会议中心,裕能达参加第七届亚洲风能大会国 际风能
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