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大跨度钢结构桁架精确安装施工
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大跨度钢结构桁架精确安装施工
中铁九局集团有限公司大连工程处
防火棚项目经理部QC小组
2008年10月
大跨度钢结构桁架精确安装施工
中国中铁九局大连工程处防火棚工程项目经理部QC小组
一、工程概况
一、工程概况
大连湾特大桥全程5687m,是沈大与大庄高速公路连接工程的重要组成部分,大连湾特大桥跨铁路部分依次跨越长大铁路金州编组站11条电气化铁路线。为了保证铁路金州编组站场禁火区的运输安全,在大连湾特大桥两联主孔70m及72m处分别设立防火棚。
防火棚下部采用φ1.2m的群桩基础,共有32根;8个承台,板式墩柱共8个。上部采用钢桁架和网架结构,墩柱顶部预埋H型钢和螺栓,用于连接钢桁架。在网架上铺设120mm厚的彩钢岩棉玻璃;钢结构总重约为700t。
钢桁架安装施工方法为:钢结构桁架在附近拼装完成后,运输至桥面,由2辆200吨吊车完成钢桁架安装。
二、QC小组情况
二、QC小组情况
小组名称
中国中铁九局大连工程处防火棚工程项目经理部QC小组
课题名称
大跨度钢结构桁架精确安装施工
课题类型
现场型
课题时间
2008年
小组人数
10人
小组成员平均接受TQC教育
64小时
序号
姓 名
年 龄
性别
职 称
组内职务
接受QC
教育课时
活 动 分 工
1
赵 仿
27
男
助理工程师
组 长
66小时
组织实施
2
杨福刚
27
男
工程师
副组长
64小时
具体组织实施
3
张洪亮
27
男
助理工程师
组 员
66小时
工程安全检查
4
高小军
27
男
助理工程师
组 员
62小时
工程质量检查
5
张潇强
26
男
助理工程师
组 员
66小时
施工测量
6
何 华
35
女
工程师
组 员
62小时
钢桁架拼装检测
7
靳 校
25
男
技术员
组 员
64小时
钢桁架原材试验
8
董虹韬
32
男
工程师
组 员
62小时
数据收集整理
9
李旭军
25
男
技术员
组 员
66小时
数据收集整理
10
刘 磊
25
男
技术员
组 员
62小时
施工配合
获 奖 情 况
序号
课题名称
获得奖项
年 度
1
提高悬灌施工监测精度
全国工程建设优秀小组二等奖
2008年
制表人:李旭军 制表时间:2008年8月10日
P 计 划 阶 段
P 计 划 阶 段
三、选题理由
三、选题理由
施工难度大:
施工难度大:钢桁架跨度长达72m,重量达109t,高6.5m,宽3.8m。跨越铁路编组站,施工危险性大,工作平台狭小,是全线施工难点。
施工任务重:钢结构桁架精确安装,项目部技术人员类似经验少,希望根据此次活动积累相关施工经验。
确定课题:
确定课题:
大跨度钢结构桁架精确安装施工
重点工程:
重点工程:本工程标准高、工期短,同时防火棚上跨铁路编组站11条电气化铁路线,安全、优质、按期完成钢结构桁架吊装意义重大。
由于以上原因,为确保本工程能够安全、优质、按期顺利完工,本QC小组选择“大跨度钢结构桁架精确安装施工”为本次QC活动的课题。
四、活动计划表
四、活动计划表
序号
项 目
8 月
中 旬
8月下 旬
9月上 旬
9月中 旬
9月下 旬
10月上 旬
10 月中 旬
10 月下 旬
1
选定课题
2
设定目标
3
因素分析
4
要因确认
5
制定对策
6
对策实施
7
效果检查
8
总结及今后打算
计划日期 实际日期
制表人:李旭军 时间:2008年8月12日
五、现状调查监测人员经验缺乏
五、现状调查
监测人员经验缺乏
五、现状调查
本QC小组对开展QC活动前吊装的2孔钢结构桁架的墩柱顶预埋H型钢、螺栓位置、原材质量、焊接质量,钢结构桁架的几何尺寸、钢结构桁架安装后的位置偏移等情况进行检测及检测,并整理统计。
表1 钢桁架施工观测表 (活动前) 单位:mm
墩顶预埋件位置偏差
钢桁架长度偏差
钢桁架安装位置偏移
5
4
3
4
3
5
6
5
3
6
7
3
3
8
9
5
2
5
4
8
4
3
4
6
7
3
5
17
8
2
5
2
5
3
5
3
5
4
12
3
8
3
8
5
3
5
5
4
3
3
5
11
4
9
7
4
3
4
5
3
注:根据设计要求,墩顶预埋件位置偏差应小于5mm,钢桁架长度偏差应控制在+5mm,-10mm之间,钢桁架安装位置偏
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