国贸地理第五章.ppt

第五章 国际贸易运输地理 （一）知识目标 掌握各种运输方式的特点； 熟悉国际贸易运输的作用； 熟悉主要海运航线和主要货运铁路网。 （二）技能目标 能够结合实际分析各种运输方式的优劣； 能够结合实际分析中国在国际贸易运输中的地位。 第一节 国际贸易运输概述 一、国际贸易运输的作用 国际贸易运输是货物在两个或两个以上的国家和地区之间的移动，是国际贸易实务操作中的一个重要环节。国际贸易运输的发展对国际贸易的顺利进行起着很大的作用。 第二节 国际海洋运输 一、国际海洋运输的特点 作为国际运输的大动脉，随着国际经济联系日益密切，海洋运输逐渐发展为国际商品交换中最重要的运输方式之一，其运输量占全部国际货物运输量的80%以上。 国际海洋运输的特点： 1.运载量大 2.运费低 3.不受轨道和道路的限制 第三节 国际陆路运输 一、国际铁路运输 国际铁路运输是仅次于海运的国际贸易运输方式，尤其是相邻国家之间的商品交换，多以铁路运输为主。 第四节 国际航空运输 一、国际航空运输的特点 航空货物运输是20世纪初首先在法国出现的。第二次世界大战后，大批军用飞机转入民用运输，西方发达国家开始大力发展航空工业、开辟国际航线，逐步建立了全球性的航空运输网络。目前，作为一种重要的国际货物运输方式，航空运输在国际贸易运输中所占的比重越来越大。 第五节 国际多式联运 一、国际多式联运的概念 国际多式联运是在集装箱运输的基础上，把海、陆、空等各种传统运输方式更有效地结合起来的一种国际间综合性的连贯运输方式。20世纪60年代末，多式联运开始出现在美国，后遍及美洲、欧洲和非洲部分地区。为了适应国际贸易运输的发展，联合国于1980年5月8日至10日在日内瓦召开的国际多式联运公约会议上，商讨通过了《联合国国际货物多式联运公约》。根据公约，国际多式联运是按照国际多式联运合同，以至少两种运输方式，由国际多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 本章小结 国际贸易运输是货物在两个或两个以上的国家或地区之间的移动，能帮助进出口双方拓展国际市场、深化国际分工和降低产品成本，极大的推动了国际贸易的发展。国际海洋运输、航空运输、公路运输、铁路运输、国际陆桥运输和国际多式联运是主要的国际贸易运输方式。 国际海洋运输由于运载能力大、运费低、借助天然航道等特点，成为国际贸易主要运输方式。国际海洋运输受自然地理因素影响较大，使用时要注意主要国际航线和港口。 （二）国际公路运费 国际公路运费有两种计算标准，一种是按货物等级规定基本运费费率，另一种是以路面等级规定基本运价。若一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。 大陆桥运输 大陆桥运输是“海—陆—海”的连贯运输，以横贯大陆的铁路(或公路)运输系统作为“桥梁”，把大陆两端的海洋运输连接起来，一般采用集装箱运输。 小路桥运输 小陆桥运输是相对大陆桥的“海—陆—海”运输而言，缩短一段海上运输，成为“海—陆”或“陆—海”的运输形式。 微型路桥运输 微型陆桥运输比小陆桥运输路程更短。由于不通过整条陆桥，而只利用了部分陆桥，又称为半陆桥运输。 三、国际陆桥运输 航空运输的特点： 1.运输速度快 2.不受地面条件限制 3.安全、准确 4.节约包装、保险、利息等费用 当然，航空运输也有自己的局限性，主要表现在运输成本较高，不适合低价值货物；飞机舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制；飞机飞行安全容易受恶劣气候影响；等等。 二、主要国际货运航线 世界上主要货运航线有以下几条： （1）北大西洋航线。 （2）北太平洋航线。 （3）西欧—中东—远东航线。 此外，还有北美—南美、西欧—非洲、西欧—南美、西欧—澳新等航线。 三、主要国际航空港 亚洲主要的航空港有：新加坡、香港、雅加达、孟买、马尼拉、曼谷、卡拉奇、东京、上海和北京等。 欧洲主要的航空港有：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、维也纳、罗马、柏林、华沙、莫斯科。 美洲主要的航空港有：纽约、芝加哥、华盛顿、蒙特利尔、亚特兰大、旧金山、洛杉矶、西雅图、温哥华、墨西哥城、布宜诺斯艾利斯、利马、圣地亚哥等。 非洲主要的航空港