桃源杨家台至火车站公路工程环境影响报告书.docVIP

　 　 　 　　　　　　桃源杨家台至火车站公路工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桃源杨家台至火车站公路工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　1 项目概况 1　 1.1 1　 1.1.1 1　　　 1.1.2 1　　　 1.2 2　　　 1.2.1 2　 1.2.2 2　 1.3 3　　　 1.3.1 3　　 1.3.2 3　　　 1.3.3 3　 1.4 4　　　 1.5 4　　　 1.6 6　 1.7 6　　 2 7　　　 2.1 7　 2.2 7　　 3 8　 3.1 8　　 3.1.1 8　 3.1.2 8　 3.1.3 8　　　 3.1.4 8　 3.1.5 8　　 3.1.6 8　　 3.1.7 8　　　 3.2 9　 3.2.1 9　 3.2.2 9　　　 3.2.3 10　 3.2.4 10　　　 3.2.5 11　 3.3 11　 3.3.1 11　　　 3.3.2 12　　　 3.3.3 12　　　 3.3.4 13　　　 3.3.5 13　　　 3.3.6 13　　　 3.4 13　　 3.4.1 14　　　 3.4.2 14　　　 3.4.3 16　 3.4.4 16　　　 3.5 16　　　 3.5.1 16　 3.5.2 17　　 3.5.3 17　 3.5.4 18　　　 3.5.5 18　　 3.6 18　　　 3.7 19　　 3.7.1 19　　 3.7.2 20　　 3.7.3 23　　 3.8 25　　　 3.8.1 25　　　 3.8.2 25　 3.8.3 26　　　 3.8.4 26　　　 3.9 26　 3.9.1 26　 3.9.2 27　　　 3.9.3 27　　 4 29　　　 4.1 29　　 4.2 29　　 4.3 29　 4.4 30　　　 4.5 31　　　 4.6 31　　　 4.6.1 31　 4.6.2 32　　 4.7 38　　 4.8 39　　　 5 40　 6 41　 6.1 41　　　 6.2 41　 　　　　　　项目概况 　 　　　　 　　　 本项目为桃源火车站与桃源县城的连接线公路，是桃源火车站的重要配套工程，同时也是新省道S106中的一段（桃源县城至深水港乡），已经列入县、市、省三级政府“十二五”规划，完善桃源县城火车站与桃源县城路网间的衔接，通过本项目连接S106省道、G319国道，发挥桃源火车站的运输能力提高区域内公路的通行能力和通达深度，提高综合运输效率，开发区域内丰富的资源，改善投资环境，促进地方经济的发展，本项目的建设势在必行 　 　　 本项目采用一级公路标准设计，设计车速为80km/h，路基宽度为24.5m，双向4车道，总里程7.203公里，全线设大桥207米/1座（为陆地桥，10×20米空心板桥，桩号K5+046.5~K5+253.5），涵洞19处，平面交叉处，机动车道沥青路面面积146916 m2（不含桥面），占地505.5亩，总投资估算为25931.1901万元。项目起点位于武陵路与桃花大道（S226）的交汇处，往西经桃源县看守所、万寿桥村、八里街坪、李家洲、学堂坪、经烟包咀、书房磅、花园咀、苏家冲、西山湾，终点到达深水港桃源火车站站前广场位置。　　　表-1 主要技术指标及工程数量一览表　 项 目　 单 位　　 主线推荐线A+B　　 一、路线　　　 m　　 7202.706　 1.技术等级　　 　 公路Ⅰ级　　　 2.平曲线最小半径　 m/处　　　 250/1　 3.最大纵坡　 %/处　 5/1　 4.最小坡长　　　 m　 200　　 5.设计时速　　　 Km/h　 80　　 二、路基路面　　　 　　　 　　　 1.路基宽度　　 m　　 24.5　　　 2.土石方　　　 万m3　　　 万m3　　 万m3　 3.路面结构类型　 　　 沥青混凝土　　　 4.路面工程数量　　 m2　　 146.916（不含桥面）　 5.防护排水数量　 m3　 33593　 三、桥梁、涵洞　 　　　 　 1.设汁荷载　 　 公路-Ⅰ级　　 2.净宽　 m　　　 24.5　　 3.特大、大桥　 m/座　　 207/1　　　 4.涵洞　　 m/道　　 587/19　 四、路线交叉　　　 处　 8　　　 平面交叉　 处　　 8　　 五.征用土地　　 亩　 505.5　　 六.拆迁建筑物、构筑物　　　 　　 　 1.拆迁建筑物　　 m2　　　 16698　　　 2.拆迁电讯、电力杆