收费站拓宽施工组织设计（天棚吊装）.docVIP

目录 一、施工组织设计 1 1总体施工组织布置及规划 1 1.1编制依据及工程概况 1 1.2工程目标 2 1.3设备、人员动员周期 2 1.4设备、人员、材料进场方法 3 1.5总体施工顺序及施工安排 3 1.6重点、关键和难点工程 4 2主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 4 2.1原收费天棚拆除、原有路面拆除等 4 2.2路基工程施工 4 2.3防护排水施工 7 2.4路面基层施工 8 2.5管涵工程施工 11 2.6收费广场路面施工 12 2.7其余改造段路面施工 15 2.8收费岛施工 19 2.9收费天棚施工 19 2.10护栏及防撞柱安装 25 2.11电气及机电工程施工 25 2.12交通标志施工 32 2.13路面标线施工 33 2.14土建工程施工 34 2.15给排水工程施工 41 2.16绿化工程 47 3工期保证体系及保证措施 49 3.1工期保证体系 49 3.2工期保证措施 49 4工程质量管理体系及保证措施 51 4.1工程质量管理体系 51 4.2工程质量保证措施 52 5安全生产管理体系及保证措施 54 5.1安全生产管理体系 54 5.2安全生产管理保证措施 54 6环境保护、水土保持保证体系及保证措施 57 6.1环境保护、水土保持保证体系 57 6.2环境保护、水土保持保证措施 58 7文明施工、文物保护保证体系及保证措施 61 7.1文明施工、文物保护保证体系 61 7.2文明施工、文物保护保证措施 61 8项目风险预测与防范，事故应急预案 64 8.1项目风险预测与防范 64 8.2事故应急预案 65 9廉政建设 69 9.1廉政组织机构 69 9.2廉政措施 69 10冬季及雨季施工措施 70 10.1雨季施工安排 70 二、施工组织设计附图表 72 一、施工组织设计 1总体施工组织布置及规划 1.1编制依据及工程概况 1.1.1编制依据 《XX收费站分站拓宽工程交通土建部分施工招标》招标文件； 《XX收费站分站拓宽工程一阶段施工图设计（土建部分）》设计图纸； 交通部颁发的公路工程相关技术规范。 1.1.2工程概况 1.1.2.1工程概述 XX收费站位于XX，分为主站和分站。本工程为分站，目前分站设“两入两出”共4条收费车道，改造后为“三入四出”共7条收费车道。工程方案设计在入口方向拓宽1条MTC收费车道，增加1个收费岛，出口方向拓宽2条MTC复式收费车道，增加2个复式收费岛，并将双向收费岛改造成ETC收费岛，既增加入、出各1个ETC电子不停车收费车道。 1.1.2.2沿线自然条件 地貌: XX地处X，全市地形特征呈东高西低，中间凹陷，属地山丘陵地貌。 陆域地貌类型可分为侵蚀、剥蚀堆积和堆积三类地貌。 工程地质: 该项目所在区域地质构造背景复杂，老断裂发育，不同地层岩性出露较多，受构造条件的影响，基岩的完整性较差，局部较破碎。总体来看，基岩埋藏较浅，适宜于基础设计。 水文: 地表径流直接受大气降水的控制，年平均降水量662.1毫米，其分布与降水量呈一致性，降水受季节影响明显。区域内地表水资源主要来自大气降水，靠降水补给。 气候： 拟建项目区域地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来之洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有显著的海洋性气候特点。空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。 1.2工程目标 1.2.1工期目标 按照招标文件规定的3个月的合同工期内完成全部工程。 1.2.2质量目标 完全按招标文件要求，标段工程交工验收的质量评定为合格等级，竣工验收的质量评定为合格等级。 1.2.3安全目标 全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，职工死亡率控制在0，重伤率控制在0，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下。 1.2.4环境保护及文明施工目标 建立健全文明施工、文物保护保证体系，落实文明施工责任制，制订相关管理规章制度，确保现场管理和施工作业标准化、规范化，杜绝野蛮施工现象，创建文明施工样板工地。 1.3设备、人员动员周期 1.3.1设备动员周期 目前我单位已经按照招标文件资格审查要求并结合本工程的实际情况，配备了相应的施工设备，并做好了设备的检修、维护工作。即日组织设备进场。根据施工进度要求，施工设备动员周期5日历天，确保开工后7日历天内，先期使用的设备全部到场，后期施工用设备在分项工程施工前7日到场。 1.3.2人员动员周期 我单位拟投入到本工程的管理人员和施工人员已经组织、落实完毕。我们将在开工后3天内组织所有管理人员和第一批施工人员进场，进行前期的测量、临建建设等工作；开工后一周之内，拟投入的所有人员均到场展开施工。 1.4设备、人员、材料进场方法 1.4.1设备进场方法 机械设备拟采用公路运输方案运至现场，部