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水上施工安全应急预案 XXXX工程项目经理部 2013年1月15日 编 制： 审 核： XX工程 水上施工安全应急预案目录 总则 项目概况 组织机构及职责 1、应急救援指挥部及成员构成 2、现场指挥机构及职责 应急响应 1、危险源监控 2、预警行动 3、信息报告与沟通 预防预警 1、应急分级 2、基本应急程序 3、专项应急处置方案 应急结束 善后处理 保障措施 1、通信与信息保障 2、应急队伍保障 3、应急装备保障 培训与演习 1、培训 2、演习 责任与奖惩 应急预案管理 附件 XX工程 水上施工安全应急预案 一、总则 1、编制目的：及时有效地做好水上重大生产安全事故的应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。 2、编制依据：根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国水上航行警告和航行通告管理规定》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》、《国际水上避碰规则》等有关现行法律、法规、规范、标准和规程，以及国家安全生产监督管理总局《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，结合本工程的自然条件及工程特点等情况，制定本预案。 3、适用范围：本预案适用于施工水域范围内参与本工程施工的所有船舶、人员及所有活动。 4、预案体系：《泰州港靖江港区新港作业区码头四期工程水上施工安全应急预案》 5、工作原则：应急救援工作的基本原则是项目部统一领导，各成员分工负责；部门积极配合，运转协调有序；快速作出反应，妥善进行处理。 二、项目概况 1、工程概况： 工程位于长江澄通河段福姜沙左汊左岸万福港下游侧。建设规模为：5000吨级件杂货泊位4个（水工结构按30000吨级设计），计划分期实施，本阶段先实施下游2个泊位（长度444米），远期实施上游2个泊位。 2、工程特点： （1）本水域潮间带外侧是脊槽相间排列的指状辐射沙洲地貌，是重重叠叠的沙丘，沙丘众多，水道复杂，沙脊外侧附近水域一遇大风，由于浅滩效应，浪大、 浪高、浪型和水流复杂，潮差大，如果船舶驶入该区，船位很难控制，一旦船位不当，船舶搁浅，甲板上水，如果船舶水密性差，船舱、机舱进水，船舶翻沉。 （2）本工程地处江苏泰州长江下游段，潮差大流速急，对施工船舶航行、停泊、作业增加困难和风险。 （3）受风影响大。业主招标文件提供的气象资料显示：全年出现≥6级大风的天数为101天、≥7级大风的天数为31天、≥8级大风的天数为6天、≥9级大风的天数为3天，常风向为SE向。我们查到的其他资料：全年出现≥6级的大风日数为200多天，≥7级的大风日数为90多天，≥8级的大风日数为30多天。水上施工受风影响时间长，施工环境恶劣。大风天内会形成较大风浪，且偶有台风登陆，对工程施工影响大。根据我公司在本地区施工经验，风浪对本工程影响很大，施工中要充分注意风浪影响，利用好有效工作日。 （4）工程量大、工期紧，施工组织困难。本工程具有离岸远、河床无规律等不利的自然条件，工程施工依托条件差，现场施工主要依靠施工船舶在水上进行。水上作业线路不短，安全救援及防护带来一定困难。 上述特点决定了整个工程风险管理的复杂性及风险大的特殊性。 3、危险分析： 根据对本工程主要施工工艺流程的分析，考虑施工水域自然条件、工程船舶本身的安全技术性能以及施工人员作业条件，确定下列水上施工危险作业工序及可能发生的事故，项目部在施工之前分别编制专项危险点安全预控措施，并将危险作业工序的安全技术措施和可能发生的事故向施工作业队伍及全体作业人员进行书面安全技术交底，确保施工作业人员熟知工艺流程、掌握危险因素和应变措施。 水上危险作业工序及可能发生的事故一览表： 序号 危险作业工序 可能发生的事故 1 水上PHC桩施打 1、溺水；2、触电；3、起重伤害；4、机械伤害。 2 梁板施工 1、溺水；2、起重伤害、触电、4碰撞。 3 混凝土现浇 1、溺水；2、触电；3、碰撞；4、机械伤害。 4 安装 1、溺水；2、起重伤害、 5 水上测量作业 1、溺水；2、搁浅；3、碰撞。 6 船舶水上拖航、航行 1、碰撞；2、搁浅；3、触礁；4、、油污染；5、船员溺水；6、翻沉；7、火灾；8、机海损事故。 7 船舶与工程防台 1、碰撞；2、搁浅；3、油污染；4、船员溺水；5、翻沉；6、火灾；7、机损事故；8、已建构筑物毁损；9、风灾。 8 恶劣天气 1、风灾；2、雷击；3、走锚；4、碰撞； 9 水上交通 1、大量人员溺水；2、搁浅；3、翻沉