基于车牌识别数据的车辆od矩阵获取研究-重庆理工大学学报.pdfVIP

第３１卷　第７期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１７年７月 Ｖｏｌ．３１　　Ｎｏ．７ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｊｕｌ．２０１７  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１７．０７．００７ 基于车牌识别数据的车辆ＯＤ矩阵获取研究 马金麟，张宗博，谢君平，张其强 （江苏大学 汽车与交通工程学院，江苏 镇江２１２０１３） 摘　　　要：利用高清智能卡口系统采集的车牌数据和调查得到的交通信息建立原始资料数据 库，提出车辆ＯＤ矩阵的获取步骤，并利用ＶＢＡ编程实现对Ｅｘｃｅｌ车牌数据文件的数据挖掘。 提出了卡口间的车辆行程时间的获取方法，运用ＶＢＡ编程获取全区所有的卡口间的行程时间， 实现基于行程时间的卡口聚类划分，从而完成对调查范围的交通小区划分。以某主城区为例， 通过设定适当的卡口间行程时间的划分标准，实现对主城分区的交通小区划分，并根据交通小 区的车辆ＯＤ矩阵获取流程图得到车辆ＯＤ矩阵。 关　键　词：城市交通；ＯＤ矩阵获取；车牌；行程时间；小区划分 中图分类号：Ｕ４９１　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１７）０７－００４８－０８ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＯｂｔａｉｎｉｎｇｔｈｅＶｅｈｉｃｌｅＯＤＭａｔｒｉｘ ＢａｓｅｄｏｎＬｉｃｅｎｓｅＰｌａｔｅＮｕｍｂｅｒ ＭＡＪｉｎｌｉｎ，ＺＨＡＮＧＺｏｎｇｂｏ，ＸＩＥＪｕｎｐｉｎｇ，ＺＨＡＮＧＱｉｑｉａｎｇ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅａｎｄＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ２１２０１３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｏｒｉｇｉｎａｌｄａｔａｂａｓｅｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｏｂｔａｉｎｅｄｌｉｃｅｎｓｅｐｌａｔｅｎｕｍｂｅｒａｎｄｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｎｔｈｅ ｔｒａｆｆｉｃｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ａｎｄｔｈｅｎ，ｄａｔａｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｓｔｅｐｓｆｏｒｔｈｅｌｉｃｅｎｓｅｐｌａｔｅｗｅｒｅｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄｗｉｔｈｔｈｅｕｓｅｏｆＶＢＡＥｘｃｅｌｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｌｉｃｅｎｓｅｐｌａｔｅｄａｔａｆｉｌｅｓｆｏｒｄａｔａｍｉｎｉｎｇ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄ ｏｆａｃｑｕｉｒｉｎｇｔｈｅｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｂｅｔｗｅｅｎｂａｙｏｎｅｔｓｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｂｙｕｓｉｎｇｔｈｅＶＢＡｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｔｏｏｂｔａｉｎａｌｌ ｏｆｔｈｅｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｂｅｔｗｅｅｎｂａｙｏｎｅｔｓ．Ｔｈｅｄｉｖｉｓｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｆｆｉｃａｒｅａｔｈｒｏｕｇｈｃｌｕｓｔｅｒｉｎｇａｎａｌｙｓｉｓｔｈｅ ｌｅｎｇｔｈｏｆｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅ’ｓｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｂｅｔｗｅｅｎｂａｙｏｎｅｔｓｗａｓａｃｈｉｅｖｅｄ．ＴａｋｉｎｇｔｈｅｍａｉｎｄｉｓｔｒｉｃｔｏｆＷｕｊｉｎ ａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅｍａｉｎｃｉｔｙｚｏｎｅｉｓｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏｐｉｅｃｅｓｏｆｔｒａｆｆｉｃａｒｅａｓｂｙｓｅｔｔｉｎｇｔｈｅａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅ ｓｔａｎｄａｒｄｏｆｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｂｅｔｗｅｅｎｂａｙｏｎｅｔｓ．ＯｂｔａｉｎｉｎｇＯＤｍａｔｒｉｘｏｆｖｅｈｉｃｌｅｉｓｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｄｂｙｆｌｏｗｃｈａｒｔ ｏｆａｃｈｉｅｖｉｎｇＯＤｍａｔｒｉｘｏｆｔｒａｆｆｉｃｚｏｎｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃ；ｏｂｔａｉｎＯＤｍａｔｒｉｘ；ｌｉｃｅｎｓｅｐｌａｔｅ；ｔｒａｖｅｌｔｉｍｅ；ｚｏｎｅｄｉｖｉｓｉｏｎ 　　收稿日期：２０１６－０９－１１ 基金项目：国家自然科学基金资助项目 作者简介：马金麟（１９７３—），男，山东临清人，硕士，副教授，主要从事交通运输规划与管理研究，Ｅｍａｉｌ：ｍｊｌ＠ｕｊｓ．