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论我国石油管道建设的特点和发展趋势 摘要：随着我国经济的快速发展，石油消费呈现出高速增长的局面。但是，受制于我国石油产业分布的影响，石油工业的生产效率同国外先进石油行业相比还有很大的差距，但是随着我国石油管道建设力度的加大，这种差距也越来越小。 关键词：管道建设 特点 发展趋势 油气管道运输不仅能避免气候等原因对运输的不均衡影响，还可根据市场的需求情况灵活操作、稳定供应，有利于实现产销一体化，且具有投资省，运输安全、运行费用低、损耗小的优点，可以减轻铁路运输的压力，加快我国油气管网运输系统发展和管理，改善我国油气运输结构，有利于我国的能源安全，需求供应保障及经济发展，是各相关企业进一步提高市场竞争实力的重要途径。 1 石油管道建设特点 1.1 原油管道技术特点及分析 自20世纪70年代以来，随着原油长输管道的建设，我国的原油管输技术不断发展，经过多年的技术攻关和技术改造，逐渐缩小了与国外先进国家的差距，一些研究及应用成果已达到或接近了世界水平，近年先后建成的东营一黄岛复线、库尔勒一鄯善原油管道和铁岭一大连、铁岭一秦皇岛等管道的技术改造，集中体现了我国长输管道已达到的技术水平。除了马惠宁输油管道外，我国主要输油干线都实现了密闭输送；易凝高粘原油添加降凝剂改性输送技术已达到国际先进水平；低输量运行的加热及加剂综合处理输送工艺具有世界领先水平；降凝剂、减阻剂性能达到国外同类产品水平；大落差地段输油成功；管道用管等级达到X65。目前我国已掌握了国际上通用的常温输送、加热输送、加剂输送、顺序输送、间歇输送及密闭输送等各种先进的管输工艺。特别高凝点、高黏度、高含蜡原油的加热输送，原油热处理以及加剂输送等方面已达国际水平。通过不断的摸索与实践，我国在埋地金属管道和储罐的防腐保温、阴极保护和腐蚀探测等研究领域也接近国际水平。1 1.2 成品油管道技术特点及分析 随着成品油管道的建设，我国成品油管道输送研究有了进一步发展，先后开展了成品油顺序输送水力计算、批量跟踪等方面的研究及运行管理软件的开发，但与国外相比还存在着一定的差距。我国成品油管道除格一拉管道采用“旁接油罐”顺序输送工艺外，均采用密闭顺序输送工艺。目前我国成品油顺序输送技术尚属于初级水平，且自动化程度较低，无法全面体现成品油管道的输送特点和优势。随着国民经济对成品油需求的不断增长，我国应逐步建立起长距离成品油管道干线和区域性成品油管网。因此必须对解决复杂地形下大落差动、静压控制，防止管道出现不满流，以及顺序输送的混油界面监控等技术难题进行联合攻关。 2 中国石油管道发展趋势 2.1 管道建设蓬勃发展 未来几年将是我国油气管道建设的高峰期。随着国外资源的大量引进和国内资源的增储上产以及各地区市场的蓬勃发展，作为连接资源和市场纽带的管道必将得到长足发展。 近几年，最引人瞩目的天然气管道工程将仍然是西气东输二线。除此之外，一些重点天然气管道工程项目有川气东送、榆林一济南管道，陕京三线、秦皇岛一沈阳、泰安一青岛等管道工程；原油管道有独山子一乌鲁木齐、中卫一兰州、成品油管道有兰郑长、克乌(克拉玛依一乌鲁木齐)线、锦郑(锦州一郑州)线等。预计至2015年全国油气管道的总里程将达到1l万千米。同时，为保障油气供应安全，还将配套建设大量地下储气库、LNG接收站、储备库等。届时，将形成资源多元、调运灵活、保障有力、供应稳定的全国性管网系统。 2.2 技术水平不断提升 近年来，随着西气东输、西气东输二线、西部原油成品油管道、兰成渝(兰州一成都—重庆)和兰郑长成品油管道等大型管道工程的实施，中国油气管道技术水平不断得到提升，新建管道已达到国际先进水平。西部原油成品油管道是目前国内设计输量最大、距离最长、自动化水平最高的输油管道。该管道工程首次采用双管同沟并行敷设、站场合并建设的设计方案，首次采用原油管道加热密闭顺序输送工艺。兰成渝管道成功实现了在湿陷性黄土高原地区和破碎性、大起伏(高落差)山区等高难工程地质区段的安全施工和运营，并采用光学混油界面检测定位技术(OID)，成功地解决了多品种、多出口、高压力、大落差成品油管道系统的精确控制和实际运行操作。2 2.3 管理模式不断创新 (1)从“建管合一”到“建管分离” 随着西北、东北、西南、海上四大油气战略通道和国内油气骨干管网建设加快推进，中国正迎来新一轮管道建设高潮，同时面临严峻挑战。具体表现在：一是管道建设规模不断扩大，从小规模单一管线向项目群发展；管输种类多元化，从之前的单一原油、天然气、成品油输送向多品种混输转变；三是管道建设队伍多元化，呈现多行业、多兵种等特点，管道建设任务繁重，建设管理难度加大。因此，传统的管理模式已不能适应当前和今后—段时期管道建设发展的需要。为了积极调动各生产力要素，实现资源优化配置，科学组织生产。 实践表明，“建管分离”