midas_SoilWorks工地进程实例-OCC基坑支护方案设计说明-归档.pdfVIP

地连墙、水平支撑、主体结构用梁单元进行模拟，锚索采用植入式桁架单元进 行模拟。  （3 ）支护体系的模拟  支护体系包括竖向的支护结构和水平支撑体系。本次计算支护体系采用 800 地 下连续墙，墙插入深度为 7m，并假设三道水平内支撑，支撑采用平面梁单元模拟。  2.5 基坑开挖对莞惠线新城中心站的影响分析 （4 ）模型规模  根据说明前面的介绍，得知本工程基坑的开挖与新城中心站车站施工存在相互 计算模型的单元类型主要有岩土单元有 4702 个、结构单元有 774 个，共计 5476 影响，在既有新城中心站车站超接近处进行先王控制中心的基坑施工，计算软件采 个单元。  用大型有限元软件 Midas‐SWS 。  2.5.2 计算参数的选取 2.5.1 模拟方法和模型概况 连续介质的有限元分析中，材料参数的选取对计算结果有着很大的影响。基坑 （1）地基土层的模拟  工程的材料参数包括土体的参数和结构的参数。其中结构材料包括两种：混凝土材 根据“基坑工程手册”及“基坑支护技术规程”（上海地方规范‐DGTJ‐61‐2010， 料和钢材。由于这两种材料相对于一般土体刚度大得多，而且基坑开挖过程中这两 J1157‐2010 ）中相关规定 17.2.4‐ “软土地区基坑开挖影响范围为4 倍基坑开挖”，本 种材料一般处于弹性阶段，因此计算中将这两种材料均视为线弹性材料。围护墙、 基坑模型宽度为 115.00 m,约是基坑开挖深度的 6 倍，模型高度为 55 m，约为基坑开 支撑结构、车站结构都为混凝土结构，本次计算统一采用线弹性本构，模型参数包 挖深度的 2.5 倍，取至10‐4微风化混合片麻岩。  含弹性模量和泊松比，结构参数如下表 2.4.1 。  土层单元土体采用二维四边形结点平面单元，本构关系采用 Morh‐Coulomb 弹塑 表 2.4.1 结构特征参数 性模型，平面上部边界为自由边界，模型两边进行 X 方向约束，竖向进行 Z 方向约 ID 名称 构件类