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关于华锐风机油温高限负荷处理方案 我公司采用的华锐SL1500机组主要采用南高齿和大重齿轮箱，结构为一级平行轴+二级行星轮传动形式，润滑采用强迫油循环风冷+飞溅润滑方式。润滑油采用Shell omala HD320可耐压合成油，润滑油加注量600L,设计润滑油流量低速时54L/h，高速泵时104L/h。 针对此类问题现场主要采用清洁油冷系散热器，更换部分齿轮油滤芯、温控阀等方式进行处理，同时需要对机组油冷系统进行全面排查，主要排查以下内容： 1、油泵电机排查。 油泵电机高、低速时电机接线检查，按电机铭牌上的接线方式正确接线。 启动油泵电机低速与高速，观察电机叶轮是否正常运转，转向是否正确，按电机上转向标志旋转（顺时针方向）。 油泵电机低、高速启动和停止与程序控制是否相符。 2、齿轮泵排查。 齿轮泵运行时，判断声音和温度是否正常。 遇泵运行噪音大、振动大和泵表面温度过高等现象，需更换齿轮泵。 3、溢流阀排查。 安全溢流阀功能是否正常，如遇上非正常溢流，应排除溢流阀故障，否则会引起系统流量外泄，齿轮箱分配器入口压力下降。 4、滤芯排查 停机后，拍下急停，将滤芯取出，观察滤芯处油质色泽，检查l滤芯底座有无杂质，滤芯是否有堵塞现象，必要时更换滤芯。堵塞报警器在报警状态，应及时更换滤芯（不允许将发讯器堵塞信号进行屏蔽）。用万用表确认堵塞报警器功能是否正常（油温在35℃以上时），确保发讯正常。 5、TB45 温控阀排查（油温高于55度低速泵流量54L，高速泵流量104L） TB45 温控阀油温在45±3℃开始动作，油温在≤60℃时温控阀机能动作切换完成。判断TB45 温控阀是否异常，可登机将齿轮箱油温升高至60°以上，对散热片进出油管金属接头（导热性能好）温度进行对比。若进出油管温度差别不大，则温控阀异常，需更换。（现场无流量计时简单的判断方法：手动启动风机，在油温45度左右时，齿轮油泵下面标GEARBOX的油管用手摸应很热，与齿轮箱油温温度一致，持续运行风机在油温50度以后标志GEARBOX的油管逐渐变冷，一直到60度左右时此油管（旁路油管）完全关断，无油流通过。油温50度以后标志coller的油管开始逐渐有油流通过60度左右时齿轮油应完全通过此管路，途径油冷散热大循环，给齿轮箱经行强油风冷。如果在油温到达50以后标志COLLER的油管一直是冷的 始终不热，哪么证明温控阀失效，需更换。）