集团信息化建设规划方案.pptVIP

加强信息化人才队伍建设，培养和吸纳复合型信息化人才 * 建立高效实用的信息维护体系 * 建设模式 * 建设 方式 ②　采取统一规划、分步实施的建设方式。逐步进行实施，保证实施一块成功一块。避免一次性投入过大从而尽可能减少信息化建设对资金的压力 建设 原则 ③　整体规划、分步实施、平台先行的原则。平台先行有利于信息化各系统的集成整合也可通过平台最好地实现管理层与作业层分离又保证信息的无障碍沟通。整体规划、分步实施则是保障信息化工作少走弯路并最大限度地保护公司信息化方面的投资的有效措施。 建设 模式 　建议采用IT总包的建设模式。将公司的信息化工作整体交由一家有实力的专业服务商进行项目总包，由其完成公司整体信息化方案的设计和实施。 实施步骤 * 实施步骤 * 实施步骤 * ＴHE END  信息工程部： 出品 出品 集团信息化建设规划方案 信息工程部： 集团信息化现状 电脑配备达到100%，员工大都具备使用电脑的基本技能。 内部已建立局域网并全部接入互联网 建立了以联网售票为核心的 站务营运系统 互联网信息网站 小件快运系统 车辆GPS全球定位系统 数字化站场治安监控系统 OA协同办公系统 客户服务系统 财务专业网络应用系统 现状： 零星研发状态，呈现出“信息孤岛”、资源不能共享。 建设观念陈旧片面，存在着“重建设轻维护更新”、“重硬件轻软件”、“重网络轻资源”等倾向和误区。 信息化人才特别是复合型人才缺乏。 存在的问题： * 信息平台建设概况 　　改造建立新的计算机中心机房、更新服务器集群、升级企业内部网络，拓宽通信带宽，建立网络安全防入侵系统、防病毒系统、数据安全备份等。有效的运行管理制度以及后期维护升级保障服务体系。 基础环境建设 ①完善集团现有的应用系统 ②根据集团信息化建设现状和要求研制开发新的智能化生产系统 应用系统建设 ＋ ＝ 达到企业管理科学化、规范化、网络和标准化，增强企业软实力。使企业资源得到充分有效的共享和利用，确保企业可持续发展，为企业做大做强奠定坚实的基础。 结论 * 生产运输管理系统 行车管理、驾驶员管理、生产设备管理、营运车辆管理、运输安全管理 安全管理系统 站场治安管理、消防管理、道路运输安全管理、GPS监控管理 信息网络管理系统 信息资源管理、综合信息平台管理、信息网络安全管理、信息网络维护管理 客户服务系统 客户咨询管理、客户管理、商户管理、电子商务 人力资源系统 招聘管理、档案管理、薪酬管理、培训管理、劳动保障管理 * 财务管理系统 预算管理、财务核算、资金管理、统计管理 站场建设管理系统 基建项目管理、后勤物业管理、房屋资产管理 企业管理系统 企业机构、企业制度、企业标准、企业规划、企业审计、合同管理 党群工作 党群建设、干部管理、企业文化、企业关爱、企业维稳 * 信息化实施要点 关键因素： 实行信息化建设的“一把手责任制”，建立相应的领导机构和实施机构，并广泛推行信息主管制度。 重构企业管理系统使之符合企业信息化管理要求。 建设公路客运信息的标准化。 基于战略目标的企业信息化。 不仅是技术问题，更重要的是一场管理革命… … 推进企业信息化建设的同时，需要与企业的管理流程、企业文化、思维模式实现对接… 信息化建设规划 * １ 强化信息基础建设、完善主体业务信息系统 ２ 扩展办公协同内涵，打造企业级办公自动化系统OA ３ 统筹安排职能部门管理信息系统的研制开发 ４ 加强信息化人才建设，培养和吸纳复合型信息化人才 ５ 建立高效实用的信息维护体系 * 一、系统管理模块 该模块由系统管理员负责。 系统管理员是企业信息化管万方数据理的业务主管负责企业软件系统的正常使用与维护工作。 管理系统在投入使用时，一般都需要对系统进行初始化设置才能开始正式使用。系统管理模块就是要解决系统在投入使用前对用户的增加、密码的修改以及权限的分配功能，同时兼有数据导入导出、数据备份和恢复等基本业务功能，用以实现后期数据交换和信息共享，防止阻碍与其他系统对接而出现“信息孤岛”的情况。 强化信息基础建设、完善主体业务信息系统 * 二、基础信息维护模块 基础信息模块位于整个系统的最底层，它由操作实体与业务关系两部分构成。 操作实体是指基本的车辆信息、线路信息、司机信息以及班次信息形成的内容； 业务关系是指企业营运过程中产生的信息，如调度信息、运务信息、加油信息、维修信息等。 这两部分信息产生后，只有能够被其他模块所调用，才能推动企业中各个部门信息化工作的进行。基础信息模块由各分部门的信息管理员负责，其主要进行基础数据的增加、删除和修改。 强化信息基础建设、完善主体业务信息系统 * 三、站务管理模块 站务管理模块主要是对客运站进行的信息化管理，它是基础信