锥形钻孔灌注桩在静态侧向荷载下的变形.docVIP

分级锥形钻孔灌注桩在静态侧向荷载下的变形 Nabil F. Ismael 摘要：通过在科威特的实地测试，研究了分级锥形钻孔桩在侧向荷载下的变形，一共有14钻孔灌注桩试桩包括两个安装载荷DOI:10.1061/
ASCEGT.1943-5606.0000265 CE数据库例子包括挡土墙，输电塔基础，护舷桩和港口设施。结构上的负载增加，导致直径和深度较高的成本。同样的伊斯梅尔选址，场地特征，桩的安装和仪器，负载测试选择在科威特城以20公里的六环道路附近的Jleeb Al-Shuyoukh工地。土壤条件理想，平坦的地面，中密，密砂从两个螺旋钻孔桩周边详细的现场调查和土壤参数的准确测定。钻孔1桩102米的距离进行了取样和标准贯入试验钻孔2进行了4米，. 1中对两个钻孔的土壤条件进行了分析概括，图. 2给出了一个计划，试验桩的截面和钻孔的位置。土壤剖面. 1）深度5，中密，红褐色，干粉砂组成SPT-“ N ” （bh）-1由10到20之间，在上层平均指数为14. 下层的相应值从41到50不等，平均47. 1中，三轴试验中得到的水分含量，单位重量，摩擦角Φ是由不同深度的样本决定的。这些样品被强烈的影响导致了胶结带的破坏以致凝聚力c=0。因此，由这些测试得到的强度是不可靠的。 精确地强度参数是样品在排水三轴压缩试验下得到的。而样品要求无干扰并从上部1米的基坑中得到再加以仔细修剪。峰值强度c、Φ分别等于20千帕、30度。 这些土壤参数是桩所处的上部土层性质的代表。这些参数被用来分析和预测这些桩在侧向荷载下的变形响应。残余强度参数分别为0和31°，表示完全丧失了凝聚力由于桩完全位于上层，他们的水平荷载作用下这层的摩擦角度估计为40Peck et al. 1974）。钻孔2执行四个旁压试验，使用Texam模型，其中有一个直径为70毫米和长度330毫米的探头，并采用了单细胞液压充气探头。机械取代活塞去除压仪探头后班轮样品被收回ASTM标准负载测试的测试计划涉及14个钻孔桩这包括10个单桩和4两个组，每组2个的组桩。这些桩装在地上，直到发生故障。是桩头恒定负载连续运动桩钻探深度为5米，每个群桩在后续文件将提交桩组数据的测试和分析科威特的布鲁克纳总承包公司桩钢筋笼抗硫酸盐混凝土型K250V28天抗压强度25兆帕250 kg/ cm2）。图3正在浇灌混凝土。第二天，地面以上部分桩混凝土投，形成一个方形截面0.50.5米，在地面上，以方便负载测试。20 MN · m2，直径为0.5米的桩结构刚度EI为145MN · m2. 仪器仪表 2和7桩，每一个桩都有12个电阻应变器放在钢筋笼内部，每六个级别放两个。电阻器的深度为0.2，1，2，3，4，和4.8米。2和7桩检测确定在不同载荷，，现场测试的计划和程序。 如图4所示的测试安排。两桩的水平力，同时由510千牛Holmatro液压千斤顶插孔连接到一个配备校准压力表手泵，10千牛的。用每束有25毫米厚的钢板焊接在其两端。梁被放置在短钢梁在荷载图5显示了载荷试验桩1和2中进行，单桩，群桩，被这样，他们的高出地面水平平行的单位，对方作为测试的轴承表面。 每根桩的水平位移有50毫米这reference beams的。为了进行测试，要在安置反应梁和千斤顶之前把已经夷为平地的桩之间地表的0.1米的土移除。荷载适用于20千牛的累积等额递增直到所有位移每个荷载增量保持的间隔时间不得少于15分钟。失败通常与地面出现大裂缝， 测试结果分析 所有桩载荷挠度曲线如图?6。每条曲线代表两个相同的桩平均数据。桩细节和极限载荷的摘要列于表1。6和表1，扩大桩上。当桩全长，，最终为240千牛，这表明图7从 图8如上所示，挠度急剧下降进一步延长 结论 一个在科威特某地点进行的钻孔桩的侧向荷载逐级加载试验项目。两个桩安装了应变计以便在加载过程中进行测量。经过现场和实验室测量，得到了以下结论： 使用分级锥形钻孔桩增加进一步延伸扩大桩没有影响。荷载下桩的是非线性的。基于对P- Y法的非线性分析，额外的测试，建议使用不同的大小和深度较大的桩，增加更多的现场测试数据，并在这项研究中所作的调查结果。Broms, B. B.
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