门吊安装技术交底.docVIP

PAGE 1 龙门吊安装交底 本标段三角桁架主梁拼装净高16m、跨度26米，载重80t双梁一刚一柔支腿桁架式龙门起重机2台。施工时间：2009年 1机具准备 汽车吊 2台 千斤顶（10吨） 2台 手拉葫芦（3吨） 8个 200×250×250枕木 20根 测量仪器（水平仪，经纬仪） 各1台 钢丝绳Φ15（6×37，8m） 8根 麻绳（Φ30） 1梱 扭矩扳手（10.9级）M24 2把 12寸扳手 4把 18寸扳手 2把 套筒扳手 1套 4磅丁锤 1把 12磅大锤 2把 Φ15mm绳卡 80个 电焊机 1台 气割具 1套 2龙门吊的制作安装 2.１龙门吊走行轨道 制梁场位置是K12+678.5～K13+058.5段填筑好的94区路基上，制梁区内采用C15砼硬化10cm，存梁区内采用5cm厚C15砼封面。龙门吊轨道必须设在直线上，轨道基本按路基中心线对称布置，且保证轨道与路基边线距离不小于1.5米，尤其注意通道上方的对称设置。本梁场设80吨大龙门吊2台，T梁台座20个。 龙门机基础：龙门吊高12米，单台最大起重80吨。轨道基础采用60cm高×100cm宽C25钢筋混凝土浇注，间隔50cm预埋ф 2.２龙门吊的装配图、龙门吊所用材料的规格、数量、重量 2.３龙门吊拼装钢管柱墩 在轨道处搭枕木平台拼装走行部和柱墩，拼好后用25吨吊车将柱墩立在轨道上，并辅以地锚和钢木支撑将柱墩扶正立直。拼装柱墩总的原则先低后高要记牢；先直后横要斜撑；先外后内拼到顶；先柱后梁设支架。 2.4龙门吊拼装三角桁架主梁 在平地拼好桁梁，待柱墩扶正立直后用2台25吨吊车将桁梁吊至柱墩顶进行拼接。总的原则先低后高，先外后内，先拼底顺，拼底联，再拼底顺，顶顺完又拼顶联和斜拉。 2.5 门吊桁梁的拼装顺序 逐段拼装—吊至柱墩顶拼接。 2.6龙门吊拼装的注意事项 ⑴注意立柱端头的三个孔眼及距离和四个孔眼及距离的方向钣与接点钣孔眼及距离的方向有关。 ⑵注意接点钣有斜拉和无斜拉的位置，方向的区别。 ⑶注意立杆端头的上接点要待下一节立柱插入后，再上紧接点钣螺丝，不然就劳而无功。 ⑷注意龙门吊在拼装时必须遵循原则和顺序施工。 ⑸龙门吊在拼装前必须经技术人员设计计算，并复核无误，绘制草图，接图施工。 3、起重机试车 为确保龙门吊使用安全，在正式使用前特进行起重试车检验。根据《特种设备安全技术规范》（TSG Q2003-2004）有关规定制定试车方案，试车分4个步骤： 1、试车前准备和检查； 2、无负荷试车； 3、静负载试车（超25%额定负载）； 4、动载试车（超10%额定负载）。 成立起重机试车领导小组，经理徐江任组长，主管生产的副经理裴敬华、总工程师周雄任副组长，机电部长姜洪许、工程部长朱秋林、安质部李远航、测量工程师翁昕、物机部林志忠、桥梁工区朱学忠担任组员。 试车材料为现场钢筋，重量要根据钢筋每捆的重量或钢筋根数准确计算重量。主吊绳和调整绳扣安全系数6.6。吊装时绳扣与设备间垫以木板，以防损坏设备。 3.1试车前准备和检查 3.1.1??切断全部电源，按图纸尺寸和技术要求检查全机各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活 3. 3.1.2 3.1.2.2所有滑轮、钢丝绳都应传动顺畅不应该有“卡” 3.1.2.3所有轴及槽螺栓的“止内销” 3.1.2 3.1.2 3. 3. 3. 3. 3.2 无负荷试车 经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下: 3.2.1??起重行车试车: 空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。 3.2.2??空钩升降: 使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。 3.2.3 大车行走: 将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运