拌和站场地平整技术交底.docVIP

湖南省溆怀高速公路第5合同段 拌合场、预制场场地平整 技术交底书 编制人： 审批人： 接受人: 中铁二十三局集团一公司 溆怀高速公路第5合同段项目经理部施工科 二○一○年一月 一、工程概况 溆怀高速公路第五合同段拌合场、预制场位于右线K113+150右侧山坡上，规划占地面积58亩，征地面积65.2亩，用地类型为山间坡地及山谷，地势起伏较大，地形较复杂，最大挖方深度约21米，最大填方高度约10米。场地总挖方量81548.79m3，总填方量91878.99m3。 技术交底 场地清表 场地用地多为果园及水田，施工机械进场后先将场地内各种附着物及30cm表土进行清除，有异议处及时通知项目部，不得擅自与地方百姓发生争执。 场地范围内已明确共计石坟12座、土坟2座，清表期间一定要对未迁出的坟地做好保护工作，对新发现的坟地报项目部技术人员及相关领导，等待项目部妥善解决。 测量放样 场地红线及规划边界已由项目部测量班放出并做好标记，清表完成后，及时通知测量班进行细化放样，将场地各规划区及填挖深度进行放样，并对施工范围进行详细的定位放线，明确标识开挖零线，你队派人员配合将灰线撒出并做好各区域界限及填挖记录。 地基处理 场地内部分地段为原来地方灌溉蓄水所用，存在软弱地基的可能性，清表后对场地内软弱地基，你队及时通知项目部施工人员及相关领导现场勘查，研究处理方案，消除质量隐患。 场地土石方施工 1）、场地排水 场地土石方施工前，应做好原地面临时排水设施的布设，开挖两侧临时排水沟，并与永久排水设施相结合，以达到地面没有积水。排除的雨水不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和场地冲刷。施工期间派专人负责使场地始终保持良好的排水状态。 2）、土方开挖 清表后按项目部测量班放出各规划区段及各点开挖、填筑高度进行土方施工。场地地表多为黄土，采用挖机开挖，挖零线附近50 米左右范围之土石方，从挖方区直接推填到填方区，分层填到填方区，分层填筑、压实。 3）、石方爆破 开挖时如遇较硬岩石，需要爆破施工，应及时报告项目部技术人员及相关领导，根据不同的岩石，不同工程量，不同区域，确定相应的爆破方案，并进行炮位、炮孔浓度和用药量设计，通过试爆确定最佳参数。 4）、土方填筑 土方施工采用分层填筑、分层压实的施工方法，拌和站生活区每层松铺厚度不得超过50cm，拌和站、预制梁场每层松铺厚度不得大于30cm，遇到横坡陡于1：5路段时，须挖台阶处理，并保证填方中线、平整度等技术指标符合规范要求。 5）、石方填筑 石方填筑应逐层水平填筑石块，摆放平稳，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定，采用振动压路机分层碾压，压至顶面石块稳定，再振压两遍无明显标高差异即可。 精平精压施工 在大面积挖方区达到设计高程时，对整个场地用水准仪跟踪推土机或挖掘机进行精确平整，并用压路机进行碾压；随推随测、随压随测，反复几次使高程达到设计坡度。 质量控制： 用灌砂法检测密实度。为了施工和检测方便，采用以下压实标准：拌和站、T梁预制场、场内便道压实度95%，?小型构件加工区、钢构件加工区压实度93%，生活区、料仓压实度90%。场地土方填筑每层压实后，都要进行现场检测压实度，以保证施工质量。 三、安全交底 1、进入现场必须佩戴安全帽。 2、挖土中发现管道、电缆、坟墓及其他埋设物应及时报告项目部施工技术人员，不得擅自处理。 3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员应立即离开并及时处理。 4、每日或雨后必须检查土壁稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。 5、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再作业。 6、机械操作中进铲不得过深，提升不应过猛。 7、机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。 8、机械应停在坚实的地基上，如土质稳定性过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的台阶处平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近开挖台阶平行行使，防止塌方翻车。 9、配合机械工作的施工人员，不准在机械回转半径下工作。 10、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。 11、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 12、场地开挖后必须考虑相应的防排水措施，避免场地形成积水。 13、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况） 14、开挖出的土方，不得随意堆放，以免对周围环境造成影响。 15、凡患有高血压及视力、听力不清等症的人员，不得进行机上作业。 16．各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、