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故事版统一话术 宝安中心区介绍统一话术 您所看到的这个模型是前海中心的模型。伴随深圳城市西进的发展（罗湖地王金融区——福田CBD中心区——后海区——宝安中心区）。《深圳市城市总体规划（2007-2020）》草案规划中提出：未来深圳整体在城市空间布局结构上将呈现“三轴两带多中心”的组团结构，并建立起三级城市中心体系―――2个城市中心、5个城市副中心、8个组团中心。其中，两个城市中心便是福田中心和前海中心。前海中心，包括前海、后海和宝安中心区，是深圳联通香港和广州的重要战略节点。（宝安中心区在前海中心的定位为企业总部） 宝安中心区是深圳唯一的滨海城市中心，也是宝安区的政治、经济、文化、体育和信息中心。宝安中心区是以宝安大道、新安一路、新安六路为界，总占地面积约639公顷，规划人口约17万人。 宝安中心区是以宝安区政府为中心，呈扇形展开，规划为“一轴、一带”，宝安中心区的平均绿地率高于45%。 一轴是指中央绿轴：正对大小南山，以中央广场、中央公园、海滨广场为主线，是整个中心区的核心景观文化轴，是公共活动的主要场所，绿轴内规划了图书馆、博物馆、青少年宫、展览馆和文化中心等区级文化设施，绿轴两侧为高档写字楼及星级商务酒店。此外宝安中心区还规划了大型SHOPPingmore，它的规模已经定位是媲美深圳万象城的。 一带是指海滨休闲带，总长度3.27公里，海滨大道外侧为滨海区，主要集中亲水休闲、观海游憩、运动健身及会展等多功能的城市公共空间，强化亚热带滨海地区特色，形成城市公共的亲水活动岸线。规划有观景台、湿地公园、人工海、人工沙滩等景观。 从交通的角度来看宝安中心区：接通市区宝安大道接深南大道、滨海大道或北环大道，正在施工的地铁线（宝安中心站或宝体公园站，2009年12底通车）和地铁5号线（宝安中心站，拟定2011年6月30日前通车），将使宝安中心区未来的交通愈发便捷。 本项目在宝安中心区的定位：是目前唯一的别墅区，不敢说后无来者，至少前无古人。关于容积率的历史，政府要求为3.2，从赚钱的角度来说会比现在高2-3倍，万科经过很多努力，终于保住了0.6的容积率。作为万科进入宝安的第一个项目，万科对这个项目赋予了更多的冀望，一定要做出最好的作品，做出金字招牌。 万科公司的开发立意 ——美国兰乔圣菲小镇的故事 万科在拿到这块地的时候就一直在想这样一些问题： 打造万科TOP1抗鼎之作，做一个深圳乃至全国最有行业影响力的项目？ 在宝安中心区这块寸土寸金的土地上，在0.6低密度的土地上到底该建什么样的房子？深圳的富人60%——70%都集中在宝安，但是宝安没有一个房子来匹配这群客户的身份，到底什么样的房子才可以匹配这群人的身份、地位以及对宝安情结的回归？（宝安的客户都有很深的宝安情结，这里是他们奋斗的热土，这里是他们事业走向辉煌的起点，他们希望住在宝安，但是宝安一直都没有给他们提供一个合适的能体现其身份和地位的居所，万科兰乔圣菲将最终实现他们的梦想——在自己奋斗过的大地上署名） 于是万科撇开以往工业化建房的路线，万科走出去寻找答案，寻遍世界各地，考察各地富豪的居所之后，觉得最能代表当今别墅居住潮流，同时也最适合居住的地方，那就是位于美国圣地亚哥境内的兰乔圣菲小镇。那是美国最富裕的小镇，人口不足5000人，居民多为美国西部大公司主管或事业有成人士。比尔·盖茨、文莱苏丹都在此置业。美国兰乔圣菲小镇的建筑以托斯卡纳和安达卢西亚风格为主，每一个房子都要经过专家评审团的验收才可以建造，并且每一栋房子都隐藏在花木的后面。为了保证我们的建筑可以原汁原味的呈现给客户，我们的项目从规划、到园林再到室内设计都邀请了美国原班人马亲自操刀。希望能够为深圳乃至国内的富豪们带来与世界同步的生活体验。于是也便有了您今天看到的原汁原味的再现美国兰乔圣菲小镇的经典建筑。 项目规划理念 关键词：人车分流——提高绿化率·更安全 整体抬高——更尊贵·更私密 指标——更稀缺·更纯粹 在美国兰乔圣菲小镇，你只能看见房子、树还有人行路，不会出现人车同道。我们的小区也是突破传统别墅设计的缺陷——人车混杂，采用立体人车分流的设计，不仅为景观绿化提供了更多空间，带来更好的小区环境，也使老人、孩子在小区内的活动更安全。出于对客户隐私的考虑，我们的项目采取了整体抬高的设计，小区整体比市政路面太高3.2米，这样设计也使副首层获得了更好的通风采光，并营造出高台府邸的尊贵领地感。 小区总占地约7.3万平方米，建筑面积约4.3万平方米，容积率仅为0.6。小区外围以双拼别墅为主，内部以独栋为主。总规划百余栋。双拼面积360平方米左右，独栋420平方米左右。您可以看到我们的小区总共就百余套房，非常稀缺，尤其是在中心区这样的位置，错过了将来真的不可能再有了。户型面积最小都360平方米，居住