地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型试验研究 research on physical model experiment of metro tunnel obliquely crossing ground fissure.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型试验研究 research on physical model experiment of metro tunnel obliquely crossing ground fissure.pdf

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地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型试验研究 research on physical model experiment of metro tunnel obliquely crossing ground fissure

第１３卷　第７期铁道科学与工程学报Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ７２０１６年７月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＪｕｌｙ２０１６地铁隧道斜交穿越地裂缝的模型 ① 试验研究１，２３，４庞旭卿，严静平（１．西安理工大学土建学院，陕西西安７１００４８；２．陕西铁路工程职业技术学院，陕西渭南７１４０００；３．长安大学地质工程与测绘学院，陕西西安７１００５４；４．新疆乌鲁木齐市建委安监站，新疆乌鲁木齐８３０００４）摘　要：西安地处国内地裂缝发育最强烈的汾渭盆地，地裂缝已成为西安市地铁施工及运营中的一种典型地质灾害。采用比例尺为１ ∶２０的马蹄形衬砌结构模型，研究地铁隧道和地裂缝６０°斜交情况下的隧道结构接触压力、隧道结构应变、上部地层变形及隧道下部脱空等情况。研究结果表明：随着地裂缝位错量的增加，隧道结构上部受力表现为上盘压力增加下盘压力减小的趋势；地裂缝活动对上盘地表变形的影响大于对下盘地表变形的影响；沉降初期上盘隧道下部开始出现脱空，下盘隧道靠近地裂缝处土体出现隆起；下盘隧道结构的上部处于受拉下部处于受压状态，上盘隧道结构上部处于先受压后受拉而下部一直处于受拉状态。关键词：地铁隧道；地裂缝；斜交穿越；模型试验－－－中图分类号：ＴＵ９１　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２７０２９（２０１６）０７１３５９０６Ｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｐｈｙｓｉｃａｌｍｏｄｅｌｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｏｆｍｅｔｒｏｔｕｎｎｅｌｏｂｌｉｑｕｅｌｙｃｒｏｓｓｉｎｇｇｒｏｕｎｄｆｉｓｓｕｒｅ１，２３，４ＰＡＮＧＸｕｑｉｎｇ，ＹＡＮＪｉｎｇｐｉｎｇ（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，Ｘｉ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００４８，Ｃｈｉｎａ；２．ＳｈａａｎｘｉＲａｉｌｗａｙＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｗｅｉｎａｎ，ｓｈａｎｘｉ７１４０００，Ｃｈｉｎａ；３．ＳｃｈｏｏｌｏｆＧｅｏｌｏｇｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＧｅｏｍａｔｉｃｓ，Ｃｈａｎｇ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００５４，Ｃｈｉｎａ；４．ＳａｆｅｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎｓｔａｔｉｏｎｏｆＵｒｕｍｑｉＢＵＲＣＣ，Ｕｒｕｍｑｉ８３０００４，Ｃｈｉｎａ）－Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｘｉ’ａｎｉｓｌｏｃａ