地铁引起的站台邻近建筑室内振动预测分析 in-door vibration prediction of the buildings adjacent to subway station platforms induced by subway operation.pdfVIP

地铁引起的站台邻近建筑室内振动预测分析 in-door vibration prediction of the buildings adjacent to subway station platforms induced by subway operation.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
地铁引起的站台邻近建筑室内振动预测分析 in-door vibration prediction of the buildings adjacent to subway station platforms induced by subway operation

第36 卷 第3 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 36 No.3 2016 年6 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Jun. 2016 文章编号:1006-1355(2016)03-0100-06 地铁引起的站台邻近建筑室内振动预测分析 刘长卿1, 2 (1. 上海市环境科学研究院,上海 200233 ; 2. 上海城市环境噪声控制工程技术研究中心(筹),上海 200233 ) 摘 要:为了对地铁引起的站台邻近建筑楼层振动进行预测,提出并验证半经验半数值的振动预测方法,即运用实 测经验法确定振源强度,有限元法分析建筑结构振动传递函数,将源强与传递函数相结合对建筑结构振动响应进行预 测。利用半经验半数值的振动预测方法,对某地铁站台及其邻近建筑进行环境振动预测分析,得到地铁运行引起站台 邻近建筑室内振动加速度级随楼层变化规律及其频谱特性。结果表明,半经验半数值的振动预测方法可行;地铁引起 的站台邻近建筑内,随着楼层升高,低频振动受结构固有频率影响逐步放大,高频振动受阻尼影响能量衰减逐步减小, 总振级随楼层增高呈先减小后增大趋势。该结果对地铁运行引起的站台邻近建筑室内环境振动预测及隔振设计具有 实际意义。 关键词:振动与波;地铁站台;邻近建筑;半经验半数值法;环境振动预测 中图分类号:X593 ;TB533 文献标识码:A DOI 编码:10.3969/j.issn. 1006-1335.2016.03.021 In-door Vibration Prediction of the Buildings Adjacent to Subway Station Platforms Induced by Subway Operation LIU Chang-qing 1, 2 ( 1. Shanghai Academy of Environmental Sciences, Shanghai 200233, China; 2. Shanghai Engineering Research Center of Urban Environmental Noise Control (in preparation), Shanghai 200233, China ) Abstract : To predict the subway induced vibration of the buildings adjacent to the subway station platforms, a semi- empirical and semi- numerical method is proposed and validated. In this method, the intensity of the vibration sources is determined by the empirical method and the vibration transfer function of the buildings is calculated by the finite element method. Combining the source intensity with the transfer function, the structural vibration responses are predicted. Then, the semi-empirical and semi-numerical method is applied to anal

您可能关注的文档

文档评论(0)

118zhuanqian + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档