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深埋隧道层状围岩变形特征分析-岩土力学

第 31 卷第 4 期 岩 土 力 学 Vol.31 No.4 20 10 年 4 月 Rock and Soil Mechanics Apr. 20 10 文章编号:1000-7598 (20 10) 04 -1163-05 深埋隧道层状围岩变形特征分析 1 1 2 2 李晓红 ,夏彬伟 ,李 丹 ,韩昌瑞 (1.重庆大学 西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室,重庆 400030 ;2. 中国科学院武汉岩土力学研究所,武汉 430071) 摘 要:层状岩体在地下工程中经常遇到的,它具有明显的各向异性力学性质。结合共和隧道现场监测和数值模拟相结合的 方法对层状岩体的破坏特征进行了分析,研究结果表明:围岩的变形位移、破坏区都主要集中隧道拱顶右侧,即靠河侧大于 靠山侧。隧道围岩变形破坏区不在最大主应力方向上,而是在岩体层理垂直方向。层状岩体中洞室变形破坏特征除了因地形 产生的偏压影响外,更重要的是受地层结构特征的影响,即与层状岩体的力学性质极大相关,其结果可为指导隧道的施工和 设计提供有效依据。 关 键 词:深埋隧道;层状岩体;围岩变形特征 中图分类号:TU 443 文献标识码:A Deformation characteristics analysis of layered rockmass in deep buried tunnel 1 1 2 2 LI Xiao-hong , XIA Bin-wei , LI Dan , HAN Chang-rui (1.China Education Ministry’s Key Lab. for the Exploitation of Southwest Resources and the Environmental Disaster Control Engineering, Chongqing University, Chongqing 400030, China; 2.Institute of Rock and Soil Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Wuhan 430071, China) Abstract: Layered rockmass which is always met in underground engineering has obvious anisotropic mechanical properties. Based on the in-situ monitoring of Gonghe Tunnel and numerical simula

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