发展宁波船舶险的现实意义.ppt

LOGO LOGO LOGO 发展宁波船舶险的现实意义 组长：何幼霞 组员：方 慧；肖 鹭 王力洲；俞亦夫 Contents 宁波船舶服务业现状 1 宁波船舶险业务发展机遇 2 发展航运金融与物流金融的现实意义 3 宁波船舶业发展优势 4 宁波船舶服务业现状 2007 年到2011 年四年中，船舶保险签单数量共增长1.6 倍， 年均增长率达40 %。但保费收入四年仅增长0.7 倍，年均增长率 为17.8%。 82.66% 的份额都集中在排名前三的太保、人保和大地三家财产保险公司。其余17 家财产保险公司所占份额仅17.34%。 宁波船舶险业务发展机遇 2006 年我国造船产量达到1452 万吨, 占世界份额19%。 发展航运金融与物流金融的现实意义 1. 为物流企业、商业银行带来新的利润增长点 物流企业与银行联手，为客户提供融资担保、仓单质押、保兑仓、统一授信、直接融资等服务就顺理成章地成为一项物流增值服务，这不仅可以提升物流企业综合竞争力，而且有助于银行扩大和稳固客户群，开辟新的利润来源。 2.推动产业结构升级和产业联动效应的形成 以供应链管理为核心的社会大系统涵盖了运输业、邮政业、仓储业、装配业、流通加工业等产业，这些物流相关产业的发展涉及很多重大工程和重大投资。而航运产业的关联度也很高，据统计，在106 个行业中，造船业与97 个行业有关联。而且，这两个行业都属于服务业，金融化趋势越来越明显，对于人才和技术的要求越来越高。 宁波船舶业发展优势 1. 技术、资金和管理方面的优势 2. 是拥有较多可建大型船舶基础设施的优越环境，航道、锚地、水文及水电、交通条件都比较好。 3. 是具有发展工业的经验和机制，市场机制灵活，民营资本充足，机械工业基础较好，都能支撑起船舶工业长足发展。 4. 是具有政策优势。 近几年来，宁波船舶工业发展速度较快。目前全市船舶修造业企业已达4 7 家，还有一批船舶配套企业，形成了以浙江造船有限公司为“龙头”的船舶重点企业。 据《浙江省“十一五”船舶工业发展规划》，预计2020 年全省造船能力将达到 800万载重吨、年产量650 万载重吨、具 备3 0万吨级船舶及海洋工程的制造能力。 LOGO LOGO LOGO