SN-3标区间封锁拨接开通施组.doc

目录 一.编制依据及编制范围 1 1 编制依据 1 2编制范围 1 3编制原则 1 二.工程概况 1 1主要剩余工程项目 1 2主要剩余工程数量 2 3控制工程及重难点工程 2 三.施工组织安排 2 1总体施工安排 2 1.1 总体进度目标： 3 1.2线路开通总体安排： 3 2 各关键工点施工组织 6 2.1 南宁东至南宁站段剩余工程施工 6 2.2 南宁东站至长岗岭段剩余工程 10 2.3 标段起点至南宁东站段剩余工程 11 四.质量保证措施 12 1、混凝土工程质量保证技术措施 12 2、路基工程质量保证技术措施 13 3、桥梁工程质量保证技术措施 16 4、轨道工程质量保证技术措施 17 五.施工安全保证措施 18 1确保既有地下管道、电缆安全运营的措施 18 2运营线施工安全防护 19 3铁路运营线旁施工安全保证措施 19 3.1签订施工安全及施工配合协议的承诺 20 3.2确保既有线行车安全措施 20 3.3加强营业线装卸作业的管理 21 3.4既有线旁桥涵施工安全措施 22 3.5既有线封锁慢行施工安全措施 23 3.6既有线行车设备安全保证措施 24 柳南、南黎铁路引入南宁枢纽SN-3标剩余工程 柳南、南黎线区间拨接开通实施性施工组织设计 一.编制依据及编制范围 1 编制依据 柳南、南黎铁路引入南宁枢纽SN-3标设计文件、图纸等。 铁道部2011年11月29日对南宁枢纽工程施组审查的意见及南宁枢纽建指2011年12月10日《南宁枢纽剩余工程指导性施组》。 国家、铁道部及广西现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则、相关法律、法规及条等。 我公司近年来铁路及相关类似工程施工经验、施工工法、科技成果及拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 2编制范围 柳南、南黎引入南宁枢纽枢纽分界至南宁东站、南宁东站至既有长岗岭站、既有长岗岭站至南宁站段。 3编制原则 在确保工程质量、施工安全的前提下，结合目前征地拆迁和工程实际进展，通过精组织和加大投入的方法，最大限度地减少制约的影响，确保总体工期目标的实现。 (1)、(II)道，启用新LKJ数据，于2013年6月15日前完成D1K783+300～D1K784+750段新建柳南左右线工程。（见附图11） 2、 2013年5月1日～5月31日施工区间厢竹桥下南广右线NGDK747+860～+950段、柳南线D3K747+950～D1K782+148段等原受既有线影响的其他剩余工程。（见附图11） 3、2013年6月30日，封锁断开南宁东站便线BK778+200～BK778+382段线路，接通该段南广左线，开通枢纽分界点至南宁站的新建四线，启用新LKJ数据。（见附图12） 2 各关键工点施工组织 为确保南宁东至长岗岭、长岗岭至南宁段柳南、南黎四线利用既有湘桂线分段分线过渡开通，南宁东至南宁段的桥梁及框架桥是重点工程。 2.1 南宁东至南宁站段剩余工程施工 因柳南、南黎四线引入南宁站及南宁站站场改造，引起南宁东至南宁站段与铁路相交的市政交通道路改建或扩建框架立交桥；该段包括茶花园路、长湖路、望园路、葛村路、民主路、望州路、北湖南路等7座框架立交桥施工，市区交通压力大，房屋、管线等拆迁较多，封锁道路进行交通疏解后的与市政工程同步进行。 1、目前进展： D1K785+723 1-6.0m交通框架涵已完成底板灌注，正进行涵身钢筋笼安装；民主路至望州路段南广线（785.4、786.5便线）左侧桩板墙已开挖22根（设计85根），土石方开挖完成2.8万立方（设计6.3万方）；长湖路立交、葛村路立交、民主路立交施工图已到，其他图纸未到；民主路立交征地拆迁未解决。 2、下一步施工组织： 根据拆迁进度和线路拨接开通情况，先安排民主路至望州路段南广线（785.4、786.5便线）左侧桩板墙及水泥搅拌桩、茶花园路、长湖路、望园路、葛村路、民主路、北湖南路柳南线部分的施工，后安排望州路、北湖南路南广线部分的施工。 民主路至望州路段南广线（785.4、786.5便线） NGDK786+265～+778左侧路堑桩板墙（85根） 桩身开挖：2012.3.1～2012.5.31，共92天 钢筋安装：2012.3.21～2012.6.2，共74天 桩身混凝土灌注：2012.3.22～2012.6.3，共74天 桩间土石方开挖：2012.4.10～2012.6.15，共67天 挡土板现浇：2012.4.11～2012.6.30，共81天 水泥搅拌桩、路基填筑及附属、轨道等工程 水泥搅拌桩试桩：2012.4.1～2012.4.30，共30天 水泥搅拌桩施工及检测：2012.5.1～2012.5.31，共31天 路基填筑：2012.4.1～2012.6.30，共91天 水沟等路基附属：2012.4.1