2013莱动实习报告.doc

机械制造技术实习报告 专业： 班级： 姓名： 学号： 指导老师 实习时间： 第一章 实习目的 这次为期5天的实习时专业教学的一个重要的实践性教学环节，本次实习主要有以下目的： 1 加深对自动化专业的认识，进一步了解本专业在生产建设中的作用与地位，进一步理解和巩固已学的专业基础理论知识，为以后的学习和生活打下良好的基础。 2 掌握理论联系实际的工作方法，具有独立思考和独立分析问题的能力，具有一定的解决实际问题的能力。 3了解本专业业务范围内的机械制造企业的总体布局、现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。对机械制造企业的生产组织与管理工作有一个初步认识。 4 了解制造技术领域的科技发展的新动态，了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产中世纪应用。 5通过实习，使我们了解机械制造领域的工程技术人员的工作特点，增强了我们热爱劳动、热爱所学专业的情趣。 第二章 实习内容 一、莱动内燃机有限公司 1、铸造分厂： 2、热处理车间 3、装备车间 4、油泵车间 5、柴油机的装配 6、机加工分厂 7、小件车间 二、山东汽车制造有限公司 冲压车间 冲压加工的生产特点；冲压加工的工艺过程；压力机的结构特点及工艺性能；冲压模具的种类及结构特点。 三、福斯特汽车配件有限公司 缸套毛坯的生产，主要了解离心铸造的生产过程及特点。 四、山东鸿达建工集团 主要了解各种建筑机械、工程机械、钢结构的生产工艺过程。 五、烟台舒驰客车有限公司 主要了解客车的生产工艺过程 第三章 实习主要过程 在为期五天的实习过程中，我们首先参观的是莱动集团，在莱动集团的实习过程中，我们主要了解了单缸柴油机和多缸柴油机的加工制造工艺过程以及加工制造过程所用到的各种加工设备。整个实习过程都是在老师的带领下进行的，实习的过程中往往会遇到很多的问题，但是在老师和工作人员的解释说明下，我们对问题都有了一定的了解。下面就具体来说说莱动集团实习的每个环节。 莱动内燃机有限公司 一、多缸机机体加工 1、箱体类零件的结构特点：形状复杂、体积较大、薄壁件容易变形、有较多精度要求高的孔与面。普通精度的箱体零件，一般采用铸造后安排一次人工时效处理；对于形状复杂件，粗加工后安排人工时效处理，以消除残余应力。 2、定位装夹方式 A、采用三个互相垂直的面来定位：这种定位方式的缺陷是无法在这三个定位基准面上面加工。 B、一面两孔定位：一个平面和两个与该平面垂直的孔，通常使用专门的定位销孔。 3、机体孔系： 同轴孔系：如多缸机机体的四个汽缸孔，进出气门孔，四个缸的五个支承轴径孔，凸轮轴的三个支承孔等。 交叉孔系：汽缸孔与支承孔，挺杆孔与凸轮轴孔，油泵座孔与凸轮轴齿轮孔等。 平行孔系：多缸机的四个汽缸孔，凸轮轴孔与曲轴孔，挺杆孔等 4、多缸机机体的加工工艺路线： 用面铣刀（端铣刀）粗铣顶面、底面、瓦盖结合面 ：采用三个工艺凸台为基准定位；——粗铣两个侧面：以底面定位——粗铣两个断面：以底面、侧面定位；——半精铣顶面：采用底面定位——精铣底面：采用顶面定位——定位销孔的加工：使用组合刀具刚性加工，采用三面定位；——精铣两侧面、两端面：一面两孔定位；——粗扩凸轮轴孔、粗镗主轴承孔：使用扩刀加工，一面两孔定位；——粗扩缸孔——半精镗缸孔——粗铣瓦盖结合面——半精铣瓦盖结合面——精铣瓦盖结合面——用三面韧铣刀铣曲轴内侧面——对孔进行扩、镗、绞加工——铣进油泵连接面——钻进油泵定位孔——钻进油泵孔——扩进油泵孔——镗进油泵孔——绞进油泵孔——绞进油泵孔外部多余部分——钻喷油嘴孔定位销——铣瓦盖定位槽——对机体上各种孔进行加工——加工螺纹孔 5、小结：在车间参观过程中，我们首先看到了各种各样的加工机床，也知道了在加工过程中组要是采用组合机床进行加工，从而提高生产效率。同时我们发现组合机床的使用使得孔系的相对位置关系的保证变得更加容易。对于孔径较小的孔，一般采用钻、扩、镗、绞的加工方案，并且精度逐级递增。生产过程中我们还看到了专门调整镗刀尺寸的镗刀对刀仪，老师向我们演示了其对刀原理。同时也掌握和了解了多缸机机体加工的主要过程。 二、多缸机装配 1、装配顺序的安排原则：先内后外、先上后下、先精密后一般、不同机器类型其装配顺序也不大相同。如大型机器一般在固定地点装配；中小型机器安排装配生产线，按照合理的装配顺序装配。 2、多缸机装配的流程 清洗。各个零部件尤其是机体在安装前需要对其进行清洗，保证整洁同时保证装配质量。——装气缸套。采用压力进行压紧。——检测密封性及其水路——拆卸轴瓦——对进行密封性检验后的机体进行烘干处理——安装轴瓦。安装进排气门的顶柱——安装曲轴——安装连杆瓦盖——安装飞轮壳——安装飞轮——安装柴油泵——安装凸轮轴——安装机油泵——安装油底壳——安装压力表接头——安装连接齿轮上端盖——安