道路绿地规划7.1.pptVIP

4. 高速公路绿地规划设计 （一）高速干道断面的布置形式??? 高速公路的绿地主要由中间的分车带和公路两侧的绿化防护带两部分组成。 4. 高速公路绿地规划设计 （二）行道树的种植规划 1.?高速公路绿地要充分考虑到高速公路的行车特色，以“安全、实用、美观”为宗旨，以“绿化、美化、彩化”为目标，防护林要做到防护效果好，同时管理方便。2.?注意整体节奏，树立大绿地、大环境的思想，在保证防护要求的同时，创造丰富的林带景观。 （二）行道树的种植规划 3.?满足行车安全要求，保障司机视线畅通，同时对司机和乘客的视觉起到绿色调节作用。4.?高速公路分车带应采用整形结构，宜简单重复形成节奏韵律，并要控制适当高度，以遮挡对面车灯光，保证良好行车视线。 （二）行道树的种植规划 5.?从景观艺术处理角度来说，为丰富景观的变化，防护林的树种也应适当加以变化，并在同一段防护林带里配置不同的林种，使之高低、林形。枝干、叶色等都有所变化，以丰富绿色景观，但在具有竖向起伏的路段，为保证绿地景观的连续，在起伏变化处两侧防护林最好是同一林种、同一距离，以达到统一协调。 4. 高速公路绿地规划设计 （三）高速公路绿地规划设计1．高速公路中央分隔绿带宽度应在1.5m以上，宽者可达5～10m，分隔绿带上种植应以草皮为主，严禁种植乔木，以免树干映入司机眼帘，产生目眩感觉，发生交通事故，可以低矮、修剪整齐的常绿灌木、丛花灌木种植，但一定要特别注意要有相应的数量。 （三）高速公路绿地规划设计 2．为了防止穿越市区的噪声和废气等污染，在干道的两侧要留出20～30m的安全防护林带。绿地要考虑到沿线景色变化对驾驶员心理上的作用，过于单调容易产生疲劳，疏忽出事。所以在修建道路时要尽可能保护原有自然景观，并在道旁适宜点缀风景林群、树丛、宿根花卉群，以增加景色的变换，增强驾驶员的安全感。 （三）高速公路绿地规划设计 3．有一定厚度的黄杨、紫叶小檗等花灌木形成绿带，可以减少车辆的意外损伤程度，所以在高速公路的外侧种植一定厚度、长度的密带，可以缓冲车辆的撞击，使车体和驾驶员免受大的损伤。 （三）高速公路绿地规划设计 4．通过绿地种植来预示线形的变化，引导驾驶人员安全操作，提高快速交通的安全，这种诱导表现在平面上的曲线转弯方向、纵断面上的线形变化等，种植时要注意连续性，反映线形变化。 （三）高速公路绿地规划设计 5．当汽车进入隧道时明暗急剧变化，眼睛瞬间不能适应，看不清前方。一般在隧道入口处栽植高大树木，以使侧方光线形成明暗的参差阴影，使亮度逐渐变化，以增加适应时间，减少事故发生的可能性。 附加：绿地设计专用术语 城市道路绿地设计专用术语是与道路相关的一些专门术语，设计中必须掌握。 1.道路红线 在城市规划图纸上划分出的建筑用地与道路用地的界线。常以红色线条表示，故称道路红线。道路红线是街面或建筑范围的法定分界线，是线路划分的重要依据。 2.道路总宽度 也叫路幅宽度，即规划建筑线（道路红线）之间的宽度。道路总宽度是道路用地范围，包括横断面各组成部分用地的总称。 第9章 道路及防护绿地规划设计 教学要求 1、了解道路绿地的作用及广场设计要素； 2、掌握道路绿地各部分的设计要求，广场设计注意的要点； 3、重点掌握城市道路绿地的断面布置形式，深入了解道路绿地的内容。 第9章 道路及防护绿地规划设计 教学内容 一、 道路绿地规划设计 二 、城市广场设计 第9章 道路及防护绿地规划设计 一、 道路绿地规划设计 1. 道路绿化作用? 2. 道路绿地的断面布置形式? 3. 道路绿地规划设计 4. 高速公路绿地规划设计? 1、道路绿化作用? 卫生防护作用 组织交通的作用 美化市容 防灾、减灾、战备防御作用 2. 道路绿地的断面布置形式 （一）一板二带式????1条车行道，2条绿带。这是一种最常见的绿化形式，中间是车行道，在车行道两侧的人行道上种植行道树。优点是简单整齐，用地比较经济，管理方便。但在车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，同时机动车辆与非机动车辆混合行驶，不利于组织交通，易出车祸。 一板二带式 2. 道路绿地的断面布置形式 （二）二板三带式??? 分成单向行驶的2条车行道和两条行道树，中间以1条绿带分隔开。??? 此种形式对城市面貌有较好的效果，同时车辆分为上、下行，减少了行车事故发生。但由于不同车辆，不能分开行驶，还不能完全解决互相干扰的矛盾。这种形式多用于高速公路和入城道路。 ? 二板三带式 2. 道路绿地的断面布置形式 （三）三板四带式??? 用两条分隔带把车行道分成3块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为4条