跨新G320现浇箱梁桥预应力张拉施工方案.docx

滇中产业聚集区（新区）哨关路工程一标段(MZK4+640～MZK6+200)跨新G320桥现浇箱梁预应力张拉施工方案编制：复核：审批：二零一七年三月一、工程简介跨新G320现浇箱梁桥，桥宽16.25m，跨径为35+55+35m，三跨共1联,结构形式采用支架现浇预应力混凝土箱梁。箱梁采用变截面预应力连续箱梁，其梁高和底板厚度按圆弧线过渡，采用单箱两室结构，箱梁边腹板斜率为1:2，横坡采用顶底板倾斜的方式形成，箱梁底板厚度为0.25～0.527m，中横梁处局部加厚至0.83m，跨中厚0.25m。桥梁纵向预应力采用长、短束相结合的方式配置，每片腹板内设两排钢束,腹板钢束在梁端锚固。顶、底板束在箱室内设锯齿块张拉锚固。预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm，公称面积Ap=140mm2，弹性模量Ep=1.95×105Mpa。锚具采用符合GB/T14370国家标准要求的群锚体系，管道成孔采用塑料波纹管。二、张拉前的准备工作1、预应力张拉前先试压同条件养护砼试件，主梁达到设计强度90%以上且养护龄期不小于7天方可张拉，张拉前先对张拉千斤顶进行校核。锚具与千斤顶必须配套使用，使用前锚具应作检测，千斤顶和油表应进行校验。2、设备本工程采用一套预应力智能张拉系统及智能压浆设备，智能张拉系统是通过操作控制系统软件控制张拉油泵和千斤顶，由主泵站控制系统发出指令，实现预应力对称同步张拉，同时自动储存张拉过程数据，自动生成表格，有效保证了预应力施工质量。千斤顶：两台型号YCQ400ZT-200千斤顶。千斤顶出厂编号28，对应油泵编号QMZB2-500主泵站23。校准方程：Y=0.012612X+0.508929（X—力值KN，Y—压力表读数Mpa）。千斤顶出厂编号1609，对应油泵编号QMZB2-500副泵站24。校准方程：Y=0.027X+0.67（X—力值KN，Y—压力表读数Mpa）。YCQ25Q-200A型单根张拉千斤顶1台。油泵：两台智能张拉泵站，一台主泵站，一台副泵站。压浆设备：ZGW-700型智能压浆台车1台。所用千斤顶、智能张拉系统均已委托云南建筑工程质量检验站有限公司进行标定。详见千斤顶标定测试证书。3、预应力孔道成型采用塑料波纹管，接口处用连接套管对接，对接口要用胶带密封好，预应力孔道位置应保持准确，符合设计要求，施工时应设置固定管道的井字形钢筋架，浇筑砼时应尽量避免振破波纹管，预应力钢绞线在砼初凝前应来回抽动，以免粘结。4、预应力构件端头预埋件，其位置和垂直度应准确，浇筋砼时应特别注意端部砼的密实性，拆模后锚垫板口及波纹管内多余砼应清理干净。5、张拉设备及仪表应由专人使用和管理并定期6个月或200次以及在使用过程中出现不正常现象时检验，张拉时出现反常现象应及时重新检验；所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检，严禁使用无部级以上级别技术鉴定和产品鉴定的材料。材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时间。钢绞线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。三、张拉工艺1、张拉（1）程序：锚垫板及波纹管清理→锚具安装→千斤顶安装→千斤顶进油张拉→伸长值量测→千斤顶持荷→锚固卸荷。（2）全桥钢束张拉顺序为：横梁N1、N4钢束→纵向腹板钢束（先上后下）→纵向顶板钢束（先长后短）→纵向底板钢束→横梁N2、N3钢束。其中横梁N1、N2钢束为单端张拉，其余钢束均为两端张拉。具体张拉顺序为：端横梁N1、N4钢束→中横梁N1、N4钢束→纵向腹板中W1钢束→纵向腹板左W1钢束→纵向腹板右W1钢束→纵向腹板中W2钢束→纵向腹板左W2钢束→纵向腹板右W2钢束→纵向腹板中W3钢束→纵向腹板左W3钢束→纵向腹板右W3钢束→纵向腹板中W4钢束→纵向腹板左W4钢束→纵向腹板右W4钢束→纵向顶板T3钢束→纵向顶板T2钢束→纵向顶板T1钢束→纵向底板B2钢束→纵向底板B1钢束→端横梁N2、N3钢束→中横梁N2、N3钢束。（3）为防止钢绞线穿束时松紧不一，受力不均出现断丝的情况，张拉前，先用25T单根张拉千斤顶对钢束单根钢绞线进行张拉，使钢束基本保持松紧一致，然后再用两台型号YCQ400ZT-200千斤顶进行两端同步张拉，程序为：0→0.15δK（初应力值作延伸量的标记）→0.3δK（测延伸量）→1.0δK（持荷2分钟、测延伸量）→δ锚固。（4）安装张拉设备时对于直线预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心重合，对曲线的预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心未端的切线重合。 （5）钢束张拉应均匀对称，以利均衡受力，两端张拉时保持两端张拉同步。张拉时实行双控，理论伸长量与实际伸长量相差应控制在±6%之间，否则应分析原因或重新张拉。张拉严格控制滑丝和断丝，每束不超过1根，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。张拉时做好施工记录。且千斤顶给油、回