路基作业指导书(按设计修改图纸及图纸审核回复)2009-6-10.doc

吉林至黑河高速公路北安至黑河段工程第A4合同段 路基作业指导书 中国中铁 编 制 复 核 接 底 中铁一局集团吉林至黑河高速公路北安至黑河段工程第A4合同段项目部 二00九五月二十九日 路基处理作业指导书 吉林至黑河高速公路北安至孙吴我方施工段为K70+000～K98+000段，本合同段路基有多种处理方式，具体处理方式见下面详细说明。参照此说明的同时请对比附表。 路基采用整体式断面，路基宽24.5m，4×3.75m行车道+2×2.5m硬路肩+2×0.5m左侧路缘带+2.0m中央分隔带+2×0.75m土路肩） 行车道、路缘带及硬路肩路拱横坡：旧路帮宽段（K13+010～K144+000）,帮宽侧路拱横坡为2%，中央分隔带坡度为0，土路肩横坡为3%，利用旧路段未帮宽侧保持原路拱横坡为双向1.5%。 总体说明 基本要求 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基坑进行压实。 路基填料应符合规范和设计要求的规定，经认真调查、试验后合理选用。 填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。 路基填筑应符合下列规定 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于10cm。 潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。 填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 施工临时排水系统应与设计排水系统相结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。其中路堤施工中，各施工作业层面应设2%～4%的排水横坡，层面上不得有积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。路堑施工中，应及时将地表水排走。 外观要求 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。 路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外型整齐、美观，防止水土流失。 施工要求 基本要求 换填地基的填筑压实要满足规范和设计要求。 砂垫层：砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定（砂源必须为实验室指定），适当洒水，分层压实；砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5～1.0米，两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求（见附表） 碎石桩：碎石桩材料应符合设计要求；应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。 碎石桩质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩距(mm) ±150 抽查3% 2 桩径 不小于设计值 查施工记录 3 桩长 不小于设计值 抽查3% 4 竖直度（ %） 1.5 查施工记录 5 灌碎石量 不小于设计值 查施工记录 砼搅拌桩：水泥应符合设计要求；根据成桩试验确定的技术参数进行施工；严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中段喷粉，确保粉喷桩长度；桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；发现喷粉量不足时，应整桩复打；喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1米。 砼搅拌桩质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 桩距(mm) ±100 抽查2% 2 桩径 不小于设计值 抽查2% 3 桩长 不小于设计值 查施工记录 4 竖直度（%） 1.5 查施工记录 5 单桩喷粉量 符合设计要求 查施工记录 6 强度（kpa） 路基清表土处理 对于耕地、荒地的填方路段，清除0.2m地表种植土，林地路段，根据实际调查厚度清除表层0.3~0.4m腐植土，挖除树根，平整碾压基底后回填路基填土。清除表土做绿化及复垦用土，多余土质用作护坡道。 低填浅挖路基处理 对于低填方路段，互通区的路槽底面以下80cm内、分离式立体交叉及天桥路槽底面以下40cm内，均需挖除该土层，换填土场粗颗粒土，使其达到规定的压实度。挖出土方利用80%，弃20%。当低填浅挖段为风化砂砾、碎石土时，对路床内0.8m范围内的土质进行翻松碾压。具体挖除深度见附表。 鱼池路段处理 采用草袋围堰方法施工，即抽干水后，清除表层淤泥回填天然砂砾，至高出原地面50cm，并于砂砾顶面加铺一层双向复合钢塑土工格栅，清除土及围堰作为护坡道，以阻隔鱼池地表水对路基的侵蚀。 旧路边坡处理 在旧路土路肩边缘向内25cm处开挖旧路边坡至坡脚，挖台阶土方利用80%，弃20%。新旧路基填料一同填筑。当旧路边坡高度≤2m时，一切到底，全部切除旧路边坡至坡脚；当旧路边