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模具浇口、嵌件设计简介及注意事项 摘要：论述了浇口位置及数目对塑件质量的影响，浇口分类及注意事项；嵌件设计要点 关键词：浇口位置，浇口设计，嵌件 一、模具浇口设计 1. 浇口的位置和数目1.1. 浇口位置与喷流(Jetting)的关系浇口若能布置成冲击型浇口 -- 也就是使得进浇后的塑料熔体立刻冲击到一阻挡物(如型腔壁、芯型销等)，让塑流稳定下来，就可以减少喷流的机率。1.2. 浇口的位置和数目与熔接痕(Weld Line)的关系熔接痕是两股熔胶的波前(Melt Front)相遇后所形成的线条。 就塑件的外观或是强度而言，熔接痕都是负面的。每增加一个浇口，至少要增加一条熔接痕，同时还要增加一个浇口痕(Gate Mark)、较多的积风 (Air Trap)以及流道的体积。所以在型腔能够如期充填的前提下，浇口的数目是愈少愈好。为了减少浇口的数目，每一浇口应在塑流力所能及的流动比之内(Flow Length to Thickness Ratio)，找出可以涵盖最大塑件面积的进浇位置。更改浇口位置以后，能够将熔接痕自敏感处移除为上策。 如果熔接痕无法移除，那么增加波前的熔胶温度(Melt Temperature)；或是减少两相遇波前的熔胶温度差(Melt Temperature Difference)；或是增加两波前相遇后的熔胶压力(Melt Pressure)；或是增加熔胶波前相遇时的遇合角(Meeting Angle)，都可以改善熔接痕的质量。1.3. 浇口的位置和数目与积风(Air Trap)的关系积风是型腔内的空气和熔胶释出的气体被熔胶包围后的缺陷。 积风的存在，重则导致短射(Short Shot)或焦痕(Burn Mark)，轻亦影响外观和强度。每增加一个浇口，就会增加积风发生的机率。 当塑件厚薄差异大时，如果浇口位置设置不当，就会因为跑道现象(Race Track Effect)而导致积风。1.4. 浇口位置与迟滞效应(Hesitation Effect)的关系迟滞效应是熔胶流到厚薄交接处的时候，由于薄处的流阻较大，而在该处阻滞不前的效应。 这种效应重则产生短射，轻亦形成迟滞痕(亦即高残余应力带)。浇口应置于距离可能发生迟滞效应的最远处，以消除或减轻迟滞。1.5. 浇口位置与缩痕(Sink Mark)和缩孔(Void)的关系浇口应置于厚壁处以确保补缩的塑流(Compensation Flow)能够维持得最久， 厚壁处才不会因为较大的收缩，而使得缩痕和缩孔更容易发生。1.6. 浇口位置与溢料(Flash)的关系型腔布置和浇口开设部位应立求对称，防止模具承受偏载而产生溢料现象。 如(图一)所示，b)的布置较之a)为合理。 1.7. 浇口位置与流动平衡(Flow Balance)的关系就单型腔模具而言，熔胶波前于同一时间抵达型腔各末端，就叫做流动平衡。 流动平衡的设计使得熔胶的压力、温度以及体积收缩率的分布比较均匀，塑件的质量较好。所以浇口位置的选择以是否达成流动平衡为准。流动平衡与否，可以模拟充模的CAE进行确认。对浇口数目相同但是浇口位置不同的设计而言，能以最小的射压 (Injection Pressure)和锁模力(Clamp Force)充模的设计是流动最平衡的设计。就多型腔模具(Multi-cavity Mould)而言，熔胶波前于同一时间抵达各型腔末端，就叫做流动平衡。在非平衡布置的多型腔模具中，注道到各型腔的流道长度不同，或者各型腔的形状和尺寸不尽相同。 这时可以调整浇口上游的支流道的剖面尺寸(如直径或厚度等)，以达到流动平衡的目的。 一般调整浇口剖面尺寸的作法并不可取，一来此非长久之计(浇口小，容易耗蚀，流动平衡不能持久) ，二来若是浇口厚度也在调整之列，就会失去浇口作为划一封凝时间 (Freeze Time或Seal Time)的功能。当支流道比较细长(一般在200mm以上)，可采用以下公式来平衡塑流：1.8. 浇口位置与塑件平面度的关系浇口的布置若能形成单一方向流(Uni-directional Flow) - 也就是塑料熔体进入型腔后，其波前能以一平直的形式推进，那么塑料在流动方向和垂直流动方向的收缩就不会相互牵制，可以产生平面度高的塑件。浇口的布置若能使得塑料熔体先流经型腔的平直部分，后流到型腔的弯曲部分，就可以减少残余应力对塑件中心面的不对称度，发生翘曲的可能性可以减少。1.9. 浇口位置与型芯偏移的关系正确的浇口位置使得进浇后的塑料熔体对型芯施加相互抵消的压力，免得型芯因单边受力太大而偏移，以致成型的塑件在压力大的一侧较厚，而在压力小的一侧较薄，这也会造成脱模困难以及塑件损坏。2. 浇口的型式和