4.涵洞工程施工方案.docVIP

宁德核电厂区进场施工道路改造工程 钢筋混凝土盖板涵洞 施 工 方 案 中建二局宁德核电站道路工程项目经理部 审批： 审核： 编制： 日期： 一、编制依据 1、宁德核电厂区施工进场道路综合整治工程和永久观景平台道路工程施工合同；TJ F80/1,2—2004 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30—2005) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 二、工程概况 宁德核电厂区施工进场道路工程共有钢筋混凝土盖板涵7座，共计74米，其中K0+731.076处为1-1.5×1.0涵，长6.47米，交角0度； K0+904.076处为1-1.5×1.0涵，长21米，交角0度； K1+454.076处为1-1.5×1.0涵，长20米，交角0度； K1+871.443处为1-2.0×2.0涵，长7.72m，交角0度； K2+100.86处为1-2.5×2.5涵，长5.81米，交角为10度； K2+200.992处为1-1.5×1.5涵，长5.89米，交角0度； K2+363.02处为1-1.5×1.0涵，长7.11米，交角30度。 进口形式为窨井，出口接旧涵或八字墙。 本工程涵洞设计洞口部分及涵台基全部为M7.5浆砌片石，涵台身采用M7.5浆砌块石，片石及块石石料强度不得小于MU40；洞口帽石采用C20砼预制块砌筑，台帽为C25素混凝土，盖板为C30钢筋混凝土结构，设计荷载为公路Ⅰ级，并以重大件运输荷载校核，设计速度为20公里/小时 B、在施工范围测量原地面标高与涵洞设计标高进行核对，测后与周围现场情况进行比较，如与施工现场不符，及时上报监理工程师，经监理工程师及核电站现场项目部批复后才可进行盖板涵的施工。 C、在盖板涵附近、路基范围以外不易碰倒且较坚固的地方加密一水准点，以此进行施工标高测量的复核。 2、基坑开挖： 基坑开挖采用挖掘机一次挖至涵基底部设计标高以上20cm左右，剩余部分以人工开挖至设计标高处，开挖边坡宜为1：0.5左右，遇到岩石时采用手风钻钻孔爆破后开挖，开挖时考虑到施工作业面，每边向外多开挖0.3～0.5米宽的施工范围。如果地下有渗流水则分别在两侧各开挖一条30～50cm深的排水沟和适当大小的积水坑，必要时采用人工配合水泵进行排水。开挖后应及时检查基坑尺寸、高程、地基承载力，达到图纸设计要求后，方可进行砌筑施工。 3、测量放样报验： 在基坑开挖后，精确定出盖板涵中心轴线控制桩（必须有中桩）并向测量监理工程师进行报验。 4、浆砌石施工： 1）基础砌筑前，应先检查基槽的尺寸、标高、清理杂物，基底垫层要夯实、平整，然后进行基础放线，经监理工程师验收同意后方可砌筑。 2）砌筑时必须两面立杆挂线（按测量放边线桩），两侧线应顺直整齐，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部分符合设计要求。 3）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2米，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝一致。 4）砌第一层石块时，垫层应干净湿润，基底要坐浆，石块大面向下，选择比较方正的石块，砌在转角处，角石砌好后，再砌外面的石块，称为面石，然后铺砌帮衬石，最后砌填中间部分，称为腹石。帮衬石与腹石应互相咬合，砌填腹石时，应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间缝隙最小，然后再将砂浆填在缝隙中，再根据各缝形状大小选择合适的小石块放入，用小锤轻击，砂浆应饱满。 5）每砌一块石块应先铺好砂浆，所有石料均按层砌筑，每4—6M分为一段，段与段之间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。 6）基础的最上一层石块宜选择较大片石砌筑，基础的第一层及转角处、交接处应选用较大平石砌筑，转角及交接处应同时砌筑，如不能同时砌筑，应留成台阶形状。 7）涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码。 8）片石分层时宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，竖缝应相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于40mm；块石应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，砌体平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm，上下层竖缝错开距离不小于80 mm。 9）凡在采用填石抬高地基上、地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝，设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。 10）洞口和洞底铺砌采用两层，上层采用浆砌片石，下层采用砂砾垫层铺设。 5、台帽施工： （1）、模板： 盖板涵（通道）涵台基础模板采用竹胶板木模，外加方木(间距0.6m)进行支撑，模板均在木工间加工制