外贸跟单探讨-针织服装篇.pptVIP

服装跟单探讨 2015年4月15日 订单基本流程 翻单：调纱--织造--漂染--裁剪--生产--后整理--包装--出运--报关--单证 新订单：打色卡，确认产前样，辅料样--调纱--织造--漂染--裁剪--生产--后整理--包装--出运--报关--单证 我们常做的面料和款式 款式 基本款是我们强项 文化衫 汗布，罗纹 POLO衫 珠地（单，双，复合），横机罗纹 卫衣 毛圈布，绒布 背心 汗布，罗纹 其它面料 鸟眼，楼梯布，棉毛布 提问：说一说自己手上跟的订单的面料成分 如何安排打色卡 抬头 面料成分，布面风格 克重不用写 具体颜色的色号或者颜色布 签字+日期 造计划调纱 款式做工：T恤(文化衫），POLO衫，卫衣 面料：汗布，单珠，双珠，复合珠,绒布，棉毛 克重：要写清楚克重 成份：全棉，TC65/35 或75/25,CVC60/40或80/20 品质：气流纺，普梳，半精梳，精梳 做工：开边OR圆筒，是否有人字带，还是本身布压条 数量配比 颜色：麻灰纱与普通纱不同，麻灰需要订纺，麻灰度数一般分为2度，8度，15度，如果有麻灰色一定要特别提出来 尺寸表 样衣 其它：防紫外线，吸湿排汗，要落水处理等等 辅料 辅料：打样，寄给客户确认，大货到厂（核对内容，数量，品质，条码有没有问题，在外包装上写上单号），装订成册方便查货时带去车间查货 把握好时间：大货生产之前，辅料一定要到位 需要特别处理的辅料：比如贴纸，提前告知师傅，他们可以在空闲的时候安排给工人 给到车间的辅料一定要和师傅交接清楚，单号，数量让师傅签字 复杂的辅料要教师傅如何区分 区分辅料 商标：织标和印标（缎面材质和胶带纸材质）；主标和洗水标 扣子：实色扣和染色扣，刻字和不刻字 吊牌：纸张克重，是否覆膜（亮膜OR亚膜） 胶袋：OPP材质还是高压膜还是本膜，厚度要求 衬板纸，拷贝纸（大小，印花），油光纸（表面光滑） 干燥剂 穿吊牌：穿针、枪针、吊粒 纸箱：分为五层或七层，有钉和无钉 生产中查看进度和质量 大货生产之前给到各个工段的师傅生产计划单和样衣，并与师傅交接和解释一下订单的基本内容 查看大货生产的进度，与师傅做好交接，大概什么时候能完货，提前告知业务 查看做工，如：双针直不直，有没有毛边，卷边的时候是不是折多了，有些做工有没有遗漏(打枣，打回针），有无跳针，门襟是否直 查看商标，款号，尺码，条码有没有弄混 大概量尺寸 如果有订单在车间做，每天都要抽部分时间去车间看看进度，如果是外发加工的，生产刚开始-生产中-生产末都要去看 检查衣服最基本的质量（一） 核对最基本的辅料和做工有没有弄错 做工问题：跳针，漏考，针脚太稀，泡线，双针接线，下摆平滑等 线头是否剪干净，衣服内外 整烫问题：衣服平整，侧缝是否扭曲，文化衫后领压条是否压死，POLO衫领子是否压死，开边的衣服有无含缝，下摆的前后片对齐 包装问题：脏污渍，破洞，油渍，左右肩对齐，POLO衫的门襟直不直 尺寸问题：+/-1cm以内 检查衣服最基本的质量（二） 洗水标的正反面有无错误，文字内容有没有错误或者吃掉 吊牌正反面有没放错，位置挂法是否正确 核对纸箱唛头和纸箱品质 装箱是否按照要求，配比，数量对不对，有无遗漏防水袋，天地盖之类的 堆放纸箱是否按照要求 辅料补数 商标，吊牌，胶袋补数：如果数量在裁剪数以内，可以签单。超出裁剪数，按照裁剪数补数。相差太大的话，让车间找老板娘补数。 扣子补数：一般500左右扣子厂不会让我们签单，接近1000的数量，扣子厂会直接放数放到1000，然后签单。注意碰到刻字的珠光染色扣补数，提前按照裁剪数先补白色的下去，后面再根据实际少了哪个颜色拿白色扣子去染色 纸箱补数：在裁剪数的基础上减去部分，因为我们在生产中会打掉次品 订舱及发货 订舱：如果是跟客户指定的货代订舱，一定要跟货代公司要营业执照复印件，签订保函，并问港杂费用，然后报给张总，如果是我们自己的货代订单，就不需要这些，直接发订舱托书就可以。 订舱的时间是提前7-10天 发货：得知发货日期后，提前一天告知付总请车（立方数和目的地）。一般如果立方数在50立方及以上，第二天就能到达仓库，如果是散货，都要隔天到达仓库。所以如果货物进仓时间比较赶，要和付总打招呼，货物最晚的进仓期限是什么时候。 发货的时候记得拿进仓单给司机 做报关单据 报关资料：注意单单一致 WORD文档的箱单发票：相同HS编码的品名可以合并，有多少个品名，旁边的净毛重体积单价都要分开 报关单：“件数”是指箱数 申报要素：有吊牌的都要写有牌，并注明品牌的名称 成交确认书（从广州，宁波，厦门，深圳出货时需要）：日期写出货前一个月的时间，装运期写出货时推后1-2个月的时间 提问：品名如何划分 给客户的