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城市轨道交通BT项目的回购定价
第 44 卷 第 6 期 天 津 大 学 学 报 Vol.44 No.6 2011 年 6 月 Journal of Tianjin University Jun. 2011 ▋ 城市轨道交通 BT 项目的回购定价 姜敬波 1,2 ，尹贻林 1,3 (1. 天津大学管理与经济学部，天津 300072 ；2. 天津市地下铁道集团有限公司，天津 300051 ； 3. 天津理工大学管理学院，天津 300384) 摘 要 ：对影响城市轨道交通建设-移交 (BT)项目回购总价款的风险因素进行系统性研究，在得到了关键风险分配 矩阵后，对应 BT 主办方承担的关键风险因素，采用工程造价理论和工程经济学方法，构建了城市轨道交通 BT 项 目回购基价调整模型，定性解决了 BT 项目回购基价调整的问题；对应 BT 承办方承担的关键风险因素，应用蒙特 卡洛模拟的 VaR 模型方法，提出并建立了城市轨道交通 BT 项目投资回报率定量模型，定量解决了投资回报率确定 的问题．研究结论使城市轨道 BT 项目定价理论更具有指导性，并为确定城市轨道交通 BT 项目回购价提供了一个 新的研究思路． 关键词 ：建设-移交项目；城市轨道交通；回购价；风险分担 中图分类号：TU723.3 文献标志码 ：A 文章编号 ：0493-2137 (2011)06-0558-07 Repurchase Payment of Urban Rail Traffic Project in BT Mode JIANG Jing-bo1,2 ，YIN Yi-lin1,3 (1. School of Management，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China ；2. Tianjin Metro ，Tianjin 300051 ，China ； 3. School of Management ，Tianjin University of Technology ，Tianjin 300384 ，China) The risk factors influencing the total repurchase payment of the urban rail traffic build-transfer (BT) project Abstract ： were systematically analyzed. After a matrix for key risk allocation was established ，with regard to the key risk fac- tors that BT host bears, the methods in engineering cost theory and engineering economic theory were adopted ，and the adjustment model for repurchase basic price in urban rail traffic BT pr
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