沥青下面层首件制冬季温拌型.docVIP

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沥青下面层首件制冬季温拌型

102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建工程 技术、安全专项方案(首件制)报审单 承包单位:安徽省新路建设工程集团有限责任公司 合同号:S102FYYQ-SG04监理单位:安徽省科兴交通工程建设监理有限公司 编 号: 致监理工程师: 现报上102省道颍上江店孜至阜阳四十里铺段改建04标工程 的 AC-25SBS改性沥青砼下面层首件试验段施工方案 技术、安全专项方案(首件制),请予以审核和批准。 项目经理: 承包人技术负责人(签名、公章): 年 月 日 附件:技术、安全专项方案(首件制)详细说明和图表 专业监理工程师审核意见: 审查人: 日期: 监理办审批意见: 审批人: 日期: 注:1、首件生产成品须经监理办验收合格方可规模化生产; 2、本表由承包人填报一式三份,项目办、监理办、承包人各存一份 102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段 改建工程 AC-25SBS改性沥青砼下面层 首件试验段施工方案 编制: 审核: 审批: 安徽省新路建设工程集团有限责任公司 102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程04标项目经理部 2014年12月18日 阜颖路04标AC-25SBS改性沥青砼下面层 首件试验段施工方案 102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程04标现已具备AC-25SBS改性沥青砼下面层工程的施工条件,为了保证沥青下面层的大面积施工质量,取得适合我标段的标准施工方法,特编制沥青砼下面层首件工程施工方案。 一、概述 102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程(一期工程)04标段设计起点桩号为K122+620,设计终点桩号为K131+017,路面结构为主车道为5cmAC-13SBS改性沥青砼+8cmAC-25SBS改性沥青砼+18cm水泥稳定碎石+16cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石(老路加宽部分),慢车道为5cmAC-13SBS改性沥青砼+20cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土 本次试铺段为cm厚AC-2沥青混凝土下面层。混合料采用厂拌法拌和,台带有电脑自动找平装置的摊铺机全断面(半幅)进行摊铺。 二、试验时间、地点 试验时间:201年月日 试验地点:K+620~K右幅,长00米路段。 三、试验目的 为了证实沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率匹配方式及施工工艺的可行性、施工组织的适应性,混合料在全面展开铺筑前,按照规范规定的施工方法,在监理工程师的监督下,铺筑该段试验路段。试验段应确定如下内容: (1)钻芯检测厚度结合施工压实厚度与松铺厚度,确定摊铺机的松铺系数。 (2)通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。 (3)通过拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、集料变化与波动的调控手段等确定施工工艺。 (4)通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺。 (5)通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、碾压速度、碾压顺序、碾压温度和遍数等施工工艺,施工缝处理方式等。 (6)试验段结束后,及时收集数据,整理试验段总结报告,做分项工程开工报告组成部分,并作为以后施工的指导依据。 四、AC-25沥青混凝土下面层设计配合比 配合比采用为:碎石(~3):碎石(~):碎石(~):(6~):(3~):矿粉%:%:1%:%:%:26%:2.0%,。温拌沥青混合料不改变热拌沥青混合料的配比设计组成,维持相同路段热拌沥青混合料的配合比设计,唯独不同的是通过添加温拌添加剂降低混合料的,配合比为沥青质量的0.5%。 试件毛体积相对密度:ρ=2.g/cm3,实测理论最大相对密度2.g/cm3,孔隙率:VV=4.%,矿料间隙率:VMA=13.%。 五、施工前准备 ㈠技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内点设计高程,10米断面点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、试验等方面) 4、沥青混合料的各种试验及报告; ㈡人员准备 主要人员配备为了确保我部AC-2沥青砼路面面层试验的顺利进行,准确的得出相关参数,达到本次施工的目的,项目部成立AC-2沥青砼路面面层试验施工小组,具体安排如下: 项目经理 候睿妮 全面负责试验段的工作安排与协调 技术负责人 袁利民 负责试验段全面技术工作,解决施工中技术问题,收集

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