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中国古代桥梁孙静12酒店1班
中国古代桥梁; 中国古代桥梁建筑; 分类 ; 古代雏形; 索桥; 吊桥;浮桥;拱桥;;赵州桥;一 历史概况;李春根据自己多年丰富的实践经验,经过严格周密勘查、比较,选择了恔河两岸较为平直的地方建桥,这里的地层是由河水冲积而成,地层表面是久经水流冲涮的粗砂层,以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算,这里的地层每平方厘米能够承受4.5到6.6公斤的压力,而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤,能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台,自建桥到现在,桥基仅下沉了5厘米,说明这里的地层非常适合于建桥。?;李春就地取材,选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料,在石拱砌置方法上,均采用了纵向(顺桥方向)砌置方法,就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成,拱厚皆为 1.O3米,每券各自独立、单独操作,相当灵活,每券砌完全合拢后就成一道独立拼券;二 建筑原理;二 技术创新;洛阳桥——我国现存年代最早的跨海梁式大石桥; 洛阳桥应该在河南洛阳,此桥为何取名洛阳桥呢?据有关资料记载,早在唐宋之前,泉州一带居住着越族人,到了唐朝初年,由于社会动荡不安,时有战争爆发,所以造成大量的中原人南迁,迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士,现在泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语,也就是现在所说的闽南语,这些中原人士,他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验,引导当地人们开垦、发展,他们来到了泉州,看到这里的山川地势很象古都洛阳,就把这个地方也取名为洛阳,此桥也因此而命名。 当时洛阳江“水阔五里,波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡,每逢大风海潮,常常连人带船翻入江中,所以主人为了祈求万无一失地平安过渡,就把这个渡口称为“万安渡”,桥也因此称之为“万安桥”。 ;据《泉州府志》记载,旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥,后由郡守蔡襄主持改建成石桥。洛阳???始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月,也就是公元1053年至1059年,花了六年零八个月的时间,耗资一万四千多两银钱才建成。 洛阳桥原长1200米,宽5米,桥墩四十六座,两侧有500个石雕扶拦28尊石狮,兼有7亭9塔点缀其间,武士造像分立两端,桥的南北两侧种植松树七百棵。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的,已经有900多年的历史。 ;洛阳桥历史;建筑特点; 为了巩固桥基,在桥下养殖了大量的牡蛎,巧妙地利用牡额外壳附着力强,繁生速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体,这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”,也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。 当时没有现代的起重设备,就采用“浮运架梁法”,利用海朝涨落的高低位置,架设桥面大石板,显示了我们先民建桥的非凡才智。船形桥墩也颇具特色,它有利于分水。洛阳桥成功地建成了我国第一座海港大石桥,是我国古代桥梁建筑史上的伟大创举,我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说:“洛阳桥是福建桥梁的状元”。 ;洛阳桥附属文物;;;广济桥;“到广不到潮,枉费走一遭;到潮不到 桥,白白走一场。”这是《广东通志》中记 载的一首广为传颂的民谣,民谣中的“桥” 即潮州湘子桥??湘子桥学名“广济桥”,位 于粤东潮州古城东门外,横跨韩江,始建于 南宋乾道七年,是古代闽粤交通干线上的咽 喉,与河北的赵州桥、福建的洛阳桥和北京 的卢沟桥同居中国名桥之列,1988年被国务 院公布为全国重点文物保护单位。湘子桥以 独特的舟桥结合、可开可闭的结构形式屹立 于中外桥粱史,被茅以升先生誉为“我国桥 梁史上的一个特例” ;清代版本;1880;今天的湘子桥; 建筑特点; 广济桥的传说; 匾 额; 卢沟桥;;名字由来;;卢沟桥的狮子;石狮子姿态各不相同;白玉碑;
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