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浅谈软弱围岩隧道快速施工方法摘要：随着科学技术和生产管理水平的进步，我国修筑长大软弱围岩隧道的能力不断提高。这不但表现在克服各种软弱围岩复杂工程地质技术手段上，以及在施工软弱围岩的成洞速度和工程质量上。现总 结一下本人对隧道的施工经验，仅供同行参考。 关键词：软弱围岩快速施工 一、洞口段施工 一般来讲，洞口段围岩破碎松散，开挖后，围岩不能形成自然拱，易导致坍塌。洞口段采用边坡、仰坡自上而下分层开挖，施工机械以挖掘机为主，尽量少采用爆破，保证不扰动原地层。洞口段开挖及填筑将充分考虑洞内施工需要，修建供风、供水、供电设施及材料堆放场地和机械停放场地，合理布置。 二、洞身开挖 1、围岩开挖方法 在开挖过程中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则，上部环形采用弱爆破施工，核心土采用弱爆破配合挖掘机开挖。（1）部开挖非常重要，直接影响其它步骤的正常实施，开挖每次进尺不宜超过1.5m，开挖范围以同时满足人工开挖（1）部、施作初期支护（2）部、并正确使用挖掘机开挖核心土（3）的最小尺寸要求，最大限度发挥机械施工效率，减少人工开挖作业量，加快施工速度。（1）部施工时要保留核心土（3）部，（3）部的作业即可作为（1）、（2）的作业平台，从力学角度讲，它可以对（2）部拱脚形成反压，稳定拱脚，减小拱部下沉。 2.钢架（格栅） 根据围岩的工程地质特征，为施工安全，开挖后及时初喷砼5cm尽早封闭岩面，并保证钢架（格栅）的砼保护层厚度。 安装时为尽量减少拱顶下沉，严禁基脚处超挖，且将该处进行适当夯实处理，围岩承载力较小时，加大钢板或木板，增加承压面积，钢架两基脚处加锁脚锚杆。钢架（格栅）不仅是作为初期支护之前的施工支护，而且是复合式衬砌结构的一部分，应严格按设计实施。 3、开挖核心土（3）及中槽（4） 为了（1）、（2）部的施工方便，（3）部的长度不宜超过3m。为加快施工速度，采用反铲挖掘机开挖（3）部时，挖掘机大臂及挖斗严禁碰撞II部；中槽（4）部可用挖掘机或装载机开挖，开挖长度控制在6m以内。 4.开挖马口（5）、（7）部 为保证（2）部稳定，两侧马口开挖时，应前后错开相距1m。用风镐开挖，坚持短进尺，每次挖1m，自上而下进行，同时应保证两榀钢架（格栅）不能同时悬空，边挖边接长钢架（格栅）。基脚处做夯实处理，以保证稳定。开挖完毕，即喷砼封闭岩面。该部施工时，切不可盲目冒进。 5、施作仰拱 这一步是具体体现新奥法施工的一条重要原则：早日成环。隧道施工，仰拱对衬砌结构的稳定起至关重要的作用。由于隧道开挖后，变形较大，侧压力也较大，为防止边墙内挤侵限，按“早成环”的原则，应及时施作仰拱封闭结构，以保证围岩稳定。 6、浇筑二次衬砌砼 二次衬砌的施作时间，应满足下列条件：各测试项目所显示的位移率明显减缓、各项收敛速度＜0.2mm/d或拱顶位移速度＜0.15mm/d、已产生的各项位移已达到预计总位移量的80～90%、初期支护表面没有再发展的明显裂缝，浅埋地段应及时进行二次衬砌。 施工顺序及流程图： 如下图（横断面示意图）和（纵断面示意图）、流程图 横断面示意图 1、上部环形断面开挖2、上部初期支护3、核心土开挖4、下部断面开挖5、下部断面初期支护6、铺设防水层及模筑二次衬砌7、隧底填充 洞身开挖流程图 三、隧道超前支护、初期支护施工 1、超前管棚施工 超前管棚设置于隧道洞口两端，钢管设置于衬砌拱部，平行路面中线布置，钢管前端加工成尖锥形。为增强钢管刚度，管内宜用标号在M30以上的水泥砂浆填充，注浆利用单液注浆，以水泥为主，添加5%的水玻璃。 2、超前锚杆施工 超前锚杆宜采用早强砂浆锚杆，直径不小于22mm的螺纹钢筋，环向间距40cm。实际施工时锚杆方向应根据岩体结构面产状确定，以尽量使锚杆穿透更多的结构面为原则，与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为5-10度，长度应大于循环进尺，以3-5m为宜 3、初期支护喷射混凝土施工 初期支护是承担施工阶段全部地层荷载（包括土、水压力）的主要结构，必须有足够的强度，刚度和抗渗性，限制围岩变形，控制地表下沉。提高喷射砼的密实性，减少它的收缩变形裂缝，防止渗漏是施工的关键。为了达到喷射砼防裂抗渗，施工中必须把好用料级配关，控制水灰比，选择好施工工艺，采取以下措施： a、采用高质量的喷射砼。首先从砂石料入手，使用最佳级配的砂石，石子采用瓜米石，其最大粒径控制在10mm以内。其次掺用一定量的速凝剂和防水剂。 b、认真处理受喷面。当受喷面有滴水、淋水或涌水时，根据现场情况，治水先堵（注浆堵水）或排水（埋设导管引水）等方法，