浅议高速公路机电工程监控系统.docVIP

浅议高速公路机电工程监控系统中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 摘 要：高速公路交通监控系统是根据各种道路交通的具体情况和实际问题，利用电子传感、计算机、自动控制、通信等技术实时地、动态地测量、控制道路及车辆的运行情况，对高速公路的交通控制带来了新的方法。 关键词：高速公路 监控系统 一、监控系统概述 广州市新光快速路金山大道以北为城市快速路，以南为城市主干道。新光快速路全长15.412km，城市快速路设计行车速度为80km/h，城市主干道的设计行车速度为60km/h。本项目设置监控中心一处，负责管理本路段的监控业务。 二、监控系统构成及运行 监控系统主要由监控中心、主线监控外场设备、隧道监控设备构成。 （一）监控中心系统构成及主要设备选型 监控中心系统主要由计算机系统、闭路电视系统、大屏幕投影系统综合控制台、电源系统等构成。以下主要谈以下计算机系统和闭路电视两个大系统。 计算机系统：监控中心计算机系统包括服务器(双机热备份)、交通监控计算机、视频控制计算机、火灾报警计算机、通风照明消防计算机、隧道事件管理计算机、多串口服务器，外围设备有打印机、扫描仪、光盘刻录机和交换机、路由器以及其它网络连接设备等。各计算机通过交换机联成一个以太网Ethernet(LAN)，并使用100Base T技术进行物理连接。监控中心交换机预留与上级监控中心联网的接口。 闭路电视系统：监控中心，监控系统和收费系统的闭路电视系统合建，由监控系统负责设计完成，各系统所需的监视墙的显示监视器和硬盘录像机数量及其它设备统一由监控系统负责。 监控中心设置1套闭路电视系统，主要由视频切换矩阵、控制键盘、大屏幕投影系统、视频分配器、多屏拼接控制器、数字硬盘录像机、监视器、监视墙架、监控大厅监控摄像机等构成。 监控中心共接收151路视频图像(互通共5路图像、特大桥2路图像、监控中心大厅1路图像、视频车辆检测器共22路图像、收费共1 0 7路图像、隧道口带云台摄像机2路、隧道内固定摄像机图像12路)进入视频矩阵，其中： 视频车辆检测器2 2路图像、收费1 0 7路图像、隧道口带云台摄像机2路、隧道内固定摄像机图像1 2路图像需经过1分2视频分配器。 各个互通和隧道洞口的2 2路视频车检图像通过视频分配器，分配图像到视频车辆处理器进行处理。 所有监控系统图像(互通5路图像、特大桥2路图像、监控中心大厅l路图像、隧道口带云台摄像机2路、隧道内固定摄像机图像1 2路)，共2 2路图像通过视频切换矩阵，切换8路图像到硬盘录像机录像。 视频矩阵切换1 2路图像到大屏幕投影系统显示。 视频矩阵切换1路图像到监控台的液晶主监视器上显示。 视频矩阵切换1路图像到收费台的液晶主监视器上显示。 视频矩阵切换4路图像(2路监控，2路收费)到上级监控中心。 视频矩阵配2套控制键盘(监控控制键盘，收费控制键盘)。 （二）主线监控外场设备构成 本项目主线上外场设备包括：视频车辆检测器、“F”型悬臂式可变情报板、外场摄像机、交通控制信号灯等。 在互通设置有视频车辆检测和彩色监控摄像机：在新光特大桥设有2套彩色监控摄像机；在龙潭、迎宾路、南大路、汉溪、金山大道互通以及新光特大桥设置有“F”型悬臂式可变情报标志。 视频车辆检测器的图像直接由通信系统负责传输到监控中心，再通过视频分配器将图像输入到视频车辆检测处理器。图像传输由通信系统负责完成。视频传输所需的光端机和光缆由通信系统提供。 主线监控外场设备(除彩色摄像机)通过数据光端机传输到就近的通信站，通过通信系统的低速率(RS232)口传输到中心。监控中心所在的互通处的监控外场设备直接通过数据光端机传输到监控中心的多串口服务器，其传输光缆由通信系统提供，数据光端机由监控系统负责。 （三）隧道监控外场设备及其现场构成 隧道监控外场设备主要有：视频车辆检测器VVD、单悬臂可变情报板FCMS、交通控制信号灯TS、彩色摄像机CCTV、风向风速仪WS、车道控制标志LS、一氧化碳/能见度检测器CO/VI、火灾检测器FD、声光报警器、火灾报警控制柜、人行横洞标志灯、隧道诱导标志。 隧道区段的设备(除图像、火灾检测器、声光报警器、人行横洞标志灯)就近与本地控制器构成的工业以太网光纤自愈环网连接，再通过设置在隧道左洞入口前的配电房内的主本地控制器的l0/100M口将数据传输到就近的通信站。 火灾报警系统是隧道专有系统。要求火灾报警系统采用双波长火灾检测器。双波长火灾检测器:火灾检测设备、火灾报警按钮、声光报警器直接与火灾报警主机连接，火灾报警主机通过RS232接口、数据光端机将火灾信号一路传输至就近通信站，另一路与本地控制器相连，作为备用传输通