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浅议蚌埠船闸人字门液压启闭机安装摘要：随着水利工程金属结构工程的发展，液压启闭机在闸门的启闭运行中已运用越来越广泛，平面闸门、弧形闸门及人字门等门型均有设计使用。液压启闭机具有操作简便、启闭稳定、便于集中自动化控制等特点。本文着重介绍液压启闭机在人字闸门中的安装要点。 关键词：液压启闭机;人字门;质量保证 蚌埠闸枢纽工程位于蚌埠市西郊，主要起到控制淮河水位及放行过往船只的作用。其新建船闸净宽23米，于2007年开工，2009年5月完工，船闸主要通过液压启闭机控制人字闸门开关来实现过往船只通行。 人字门与液压启闭机是船闸的重要组成部分，通过人字门的开关来控制上下游平水位，保证船只的通行。液压启闭机是目前船闸工程设计中主要采用的一种启闭设备，其具有操作简便、启闭稳定、便于集中自动化控制等特点。液压启闭机安装误差均以毫米进行控制，安装质量若有缺陷将会给船闸运行带来不利的影响，甚至带来更大的经济损失。液压启闭机在安装过程中严格按照设计图纸及施工规范要求进行安装，其安装精度和安装质量将直接影响到人字门的运行及其他情况发生。 一、船闸液压启闭机的构成 船闸液压启闭机主要构件有液压油缸、不锈钢油管、推拉杆及电气控制柜等组成。 二、安装前的检查 按照设计图纸及厂家的配货清单，检查全部的机械零部件完整无损伤，液压油缸、不锈钢油管、推拉杆、各种阀门均作检查，检查结果须满足设计和相关规范要求。 三、推拉杆机架及推拉杆的安装 机架安装前首先对预埋地脚螺栓进行校正，根据施工图纸采用墨斗弹出机架的安装位置，用火焰校正使其满足机架的安装技术要求。机架的安装高程控制在±3mm，纵向、横向的距离均控制在±2mm，同一推拉杆的2个支架的水平偏差小于0.2mm/m。机架安装完成经自检及现场监理人员验收合格进行二期浇筑，二期砼浇筑过程中必须振捣严实，保证人字门推拉过程中不出现问题。 推拉杆安装的前提是在二期砼达到凝固期后方能进行安装；现场采用三角扒杆和拉链葫芦，将推拉杆吊起与机架用螺栓及锁定板连接安装，达到使用要求。 四、液压油缸的安装 液压油缸为厂家整体组装发到施工现场，采用整体吊装将液压油缸吊放到施工图纸设计的位置(基础槽钢)上，将油缸机架与预埋槽钢焊接固定，在吊装的过程中严格按照厂家说明书进行吊装，避免损坏缸体上的活塞杆、阀门等配件。 五、不锈钢管路安装 液压启闭机的所有管路均按照施工图纸进行配管，为便于油路的流通顺畅及清洗，一般采用不锈钢焊条进行焊接，尽量减少管件的连接。管路焊接时，两管之间的同心度偏差保证在小于管壁厚度的1/10，焊缝不得有裂纹、咬口及未焊透等缺陷，配管时用砂轮切割机进行切管，保证管口的切割质量，管口清理干净后方能进行焊接，尽量避免残留物留在管内。 洗管，配管完成后利用细钢丝、棉纱及厂家配备的管路清洁材料将管路内的残留物清理干净，避免进入液压油缸内，对油缸在使用过程中的影响及使用寿命。 管路安装按照施工图纸进行安装，安装过程中不得出现漏装密封件、阀门等情况；管路的固定主要采用厂家配备的管卡进行牢固固定，管件的数量及间距排列满足施工图纸要求。 六、液压缸注油 液压缸注油前进行油样检查，合格后经滤油机将油注入液压缸内，主要采用油压循环进行油缸及管路清理，清理前将通往油缸的进、出油管路直接与液压缸连通，使液压缸与系统分离，并将安全检修阀在其入口处临时断开，清洗时使油缸在清洗回路过程中自动循环清洗。为加强清洗效果，可使用换向阀做换向调节，油泵做间歇性运转以保证油缸及管路全部清洗干净。 全部清洗完成后进行调试，调试前将液压缸加入所需的全部用油，用空运转的方式断续开机，使液压油全部进入油循环系统。 七、联合调试 联合调试前首先进行空载全行程试运行，以全部排除液压系统内的空气，空载运行3次后将推拉杆吊头与人字门拉杆座进行连接，首先通过手动的方式将人字门全行程运行几次后再安装人字门限位器，保证人字门在全开及全关的位置动作准确可靠。 计算机自动化控制在全部调试完成后进行，通过自动化控制保证液压启闭机达到施工图纸及技术规范要求。 八、安装工作的质量保证与控制措施 1、质量评定依据 ⑴按技术质量标准对施工质量进行检验评定； ⑵可参考执行DI/T5018-2004、SL381-2007规范及SDJ249-88评定标准，规范不能满足部分可执行有关专业标准； ⑶执行分项、分部和单元工程施工质量等级，应符合GBJ和JBJ标准中的优良等级，GBJ和JBJ标准不能满足部分，执行其他有关标准。 2、组织体系 成立业主代表、监理工程师、项目总工、专职质检员组成的质量保证机构，负责监督指导规程、规范、标准的执行，参加编制和审批质保措施计划、施工方案，参加施工图纸会审