浅议车用气瓶安装监督检验.docVIP

浅议车用气瓶安装监督检验在世界能源日益紧张和环境不断恶化的压力下,新能源汽车必将成为未来汽车的发展方向。由于燃气汽车其排放性能好,燃料结构的可调整,低运行成本、技术成熟、安全可靠,被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。新能源汽车中的燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。 我市中国青年汽车集团适应形势的发展,开发了多种车型的燃气汽车。车用气瓶安装是燃气汽车制造不可缺少的一个环节。我中心承担了车用气瓶安装监督检验工作。 1车用气瓶安装及监督检验的依据 (1)《特种设备安全监察条例》。 (2)《车用气瓶安全技术监察规程》。 (3)GB/T 19240-2003《压缩天然气汽车专用装置的安装要求》。 (4)GB/T 19239-2003《液化石油气汽车专用装置的安装要求》。 (5)GB/T 20734-2006《液化天然气汽车专用装置的安装要求》。 2车用气瓶安装监督检验的工作程序主要包括气瓶文件审查、安装资料审查、安装质量检查、泄漏试验、安装竣工技术资料审查等六个方面的内容 2.1 气瓶文件审查 (1)核查车用气瓶及其安全附件等的产品合格证、质量证明书、监检证书是否符合要求;产品合格证、质量证明书、监检证书要求钢印明显、完整、清晰并与合格证内容一致。 (2)核查在用车用气瓶是否经过定期检验,定期检验报告是否在有效期内。 2.2 安装资料审查 (1)核查安装单位的安装许可资格是否符合要求。 (2)核查车用气瓶安装设计图样是否符合有关规定。 (3)核查车用气瓶安装设计图样变更(含材料代用)的审批手续是否符合要求。 2.3 气瓶外观质量检查 检查车用气瓶的外观质量是否符合规定。外表面无磕伤、划伤、凹坑、变形等。 2.4 安装质量检查 (1)检查车用气瓶的安装是否与安装设计图样一致,安装位置是否符合要求。 (2)检查支架、螺栓、胶垫等是否符合要求,是否牢固。 (3)检查瓶阀第一道接口的安装是否符合要求。 2.5 泄漏试验 现场监督车用气瓶的泄漏试验,检查其程序、结果是否符合有关安全技术规范、设计图样及相应标准的要求。 2.6 安装竣工技术资料审查 检查安装竣工技术资料内容是否符合有关规定。 3车用气瓶安装单位应满足的资源条件 3.1 人员要求 (1)从事车用气瓶安装的人员总数与安装工作业务相适应,一般不少于15人。 (2)根据实际情况,设置相应数量的管理人员,包括质量保证工程师和设计、工艺、材料、检验等质量控制责任人员。 (3)配备与安装相适应的专业技术人员。专业技术人员应当具备大专以上(含大专)学历,有相应的专业技术能力,并有技术员以上(含技术员)职称。 (4)根据原材料及安装检验等需要,配备足够的检验人员,并从机构设置上保证检验、检测人员不受本单位其他部门影响,能够独立完成工作。 (5)配备满足安装工作需要的钳工、管工、汽车电气维修工、起重工、汽车驾驶员。 3.2 车用气瓶安装质量保证体系基本要求 (1)符合国家法律、法规、安全技术规范和相应标准。 (2)质量保证体系适合本单位实际情况,涵盖燃气汽车专用装置和车用气瓶安装的全过程,能够对安装质量(安全性能)实施有效控制。 (3)质量保证体系基本要素设置合理,控制内容、程序能够确保质量方针、质量目标的实现。 (4)质量保证体系组织能够独立行使职责,质量保证体系责任人员职责、权限明确,相互关联的控制工作接口明确。 (5)形成质量保证体系文件。 (6) 满足特种设备许可制度的规定。 4车用气瓶安装单位应当按照《压力容器安装改造维修许可规则》的规定取得车用气瓶安装许可证后,方可在许可证批准的范围(资格项目和安装场地)内开展车用气瓶安装工作 车用气瓶安装单位应根据不同的车型和气瓶设计安装图样,经本单位技术负责人批准。支架(含气瓶托架、夹环)的结构、尺寸、材料;紧固件的规格及扭紧力矩;气瓶的直径、重量、容积;气瓶的固定形式;支架与汽车的连接方式;应满足以下几点规定。 (1)支架应能够牢固的固定气瓶,支架与气瓶的接触面曲率应与气瓶的曲率相同,所选用的夹持方式应具有阻止气瓶旋转移动的能力且便于拆装工作,当选用夹环夹持时,至少应使用两条金属夹环,紧固件应具有防松装置。碳素结构钢支架和紧固件应经过防锈处理。 (2)气瓶支架应至少有四个固定点连接在车辆的结构件上,间距应确保气瓶的稳定性,其连接部位应采取必要措施,增加连接刚性,保证其连接可靠性。 (3)气瓶与支架的夹环、托架之间应垫厚度不小于