基于群集动力学模型的密集场所人群疏散问题研究3-OpenRepository.PDFVIP

第 7 卷第 5 期 安 全 与 环 境 学 报 Vol . 7 　No . 5 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 2007 年 10 月 Journal of Safety and Environment 　Oct , 2007 ( ) 文章编号 : 2007 反映群集疏散状况的基本参数有人流流量 、人流密度和人流 速度 ,并从人员在建筑物紧急疏散时同前后及左右人员拥挤 基于群集动力学模型的密集 对人员启动加速度的影响机理出发 ,运用群集动力学相关理 场所人群疏散问题研究 论建立了人员疏散过程中的移动速度动力学方程 ,推导出人 员在拥挤环境下的移动速度公式 。张培红等[7 ] 吸取社会力模 孙 　立 , 赵林度 型中行人运动受到社会力支配的思想 ,综合考虑行人之间的 (东南大学系统工程研究所 ,南京 211189) 相互影响 ,利用智能体技术 ,在人员流动行为规则的指导下 , 建立了群集流动的微观动力学模型 。张青松等[8 ] 则以体育赛 摘 　要 : 密集场所人群疏散问题直接关系到大型公共场所的安全保 场为例 ,基于人群流量与人群密度关系 ,建立了体育赛场时间 障能力 。应用群集动力学理论方法 ,在密集人群群体流动过程和个体 维变量的滞留人数定量模型 。 流动过程分析的基础上 ,对已有的人群疏散数学模型进行改造 ,使之 目前的研究主要集中于人群疏散时间和疏散过程中的滞 更加符合实际意义 。以实际人群密集场所为例 ,进行数值仿真 ,寻求 留人数的模拟估算 ,如 Togawa 方程 ; 以及反映疏散状况的各 一定人流密度和疏散时间约束下的最佳疏散通道宽度以及关于开放 个因素的定量分析 ,如移动速度动力学公式 。但很少有学者 疏散出口数量的最佳疏散策略 , 以达到最佳的疏散效果 。为有效解决 将这两项研究成果结合起来对人群疏散过程进行研究 。张青 应急环境下密集场所人群疏散问题提供了理论依据 ,可用于指导密集 松等[8 ] 尝试对疏散口处滞留人数进行定量研究 ,但仅给出了 场所建筑物的结构设计改进 , 以及疏散过程中的调度管理优化等 。 离散的计算模型 ,且该模型不能真实反映整个人群疏散过程 关键词 : 系统工程 ; 人群疏散 ; 疏散时间; 动力学模型 ; 应急管理 ; 中各个阶段的状况 。实践证明 ,疏散过程中各个阶段的状况 数值仿真 是不一样的。 中图分类号 : X928. 03 　　　文献标识码 : A 本文应用群集动力学理论方法 ,在密集人群群体流动过 0 　引　言 程和个体流动过程分析的基础上 ,将 Togawa 方程[ 1] 与文献 [6 ] 的移动速度动力学公式相结合 ,针对疏散过程中的不同阶 在商场 、超市 、影剧院、体育场馆等大型商业 、娱乐场所 ,