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公路工程涵洞施工技术浅谈摘要： 笔者以实际工程施工案例为基础，对圆管涵、盖板涵以及箱涵的基本施工技术予以阐述，并总结分析了实际生产实践中所需要注意的部分问题与经验，希望能为以后的类似施工提供一定的指导作用。 关键词：公路工程， 涵洞，施工技术 随着社会的发展，我国的公路发展很迅速，但是在公路的施工中，我们会经常见到涵洞等各种特殊的施工条件，涵洞的施工主要是涉及到的圆管涵、盖板涵、箱涵等技术，解决好了这些技术，将更加有利于工程的进展，本文主要是对涵洞中涉及到的这些方面的施工技术进行简要的分析。 1、钢筋混凝土圆管涵施工 在钢筋混凝土圆管涵施工前，事先在准备开挖基槽的主要道口用围挡板做好长10米的封闭式围挡，在侧面修建5—7米宽临时导流便道，并加以维护。对于钢筋混凝土圆管涵的施工顺序为：测量放线→（拆除旧涵）基坑土方开挖→砂砾垫层→浇筑平基混凝土→管节安装→稳管→支模→浇筑管基加固混凝土→拆模养护→进出口一字的砌筑及海墁的铺砌→回填砂砾。 1)开挖前确定开挖范围，沟槽采用机械开挖，拆除废料随挖随运走。及时测量开挖深度，防止超挖，最下层10-20cm采用人工清底，完成后报请监理工程师验槽。 2)验槽合格后进行砂砾垫层回填工作，用小型压实机具夯实。 3）支模浇筑C15基础砼,使用商品混凝土。用商品混凝土罐车运输，顺溜槽入模，振捣后用木抹粗平，保持混凝土表面粗糙。初凝后进行覆盖保湿养生。 4）当基础砼达到设计强度后，在管节安放的纵横方向上弹出墨线，再用吊车安装钢筋砼圆管，人工调整纵横向位置，安装就位，管节固定牢固。 5）砼管安装完后，人工从管内壁抹捻缝砂浆，然后支模浇注管座加固砼。混凝土浇筑前，对连接面进行凿毛，并冲洗干净，平基与管节接触的三角部分，要特别注意振捣密实。浇筑混凝土时，控制浇注速度，两侧同时进行，防止出现漂管、移管现象。 6）相邻管节接口处外管壁各20cm宽采用人工凿毛。环带按照要求进行施工，完毕后覆盖保湿养生。 7）砌筑M7.5级浆砌片石一字墙，铺砌进出水口海墁。 8）最后进行管节两侧胸腔和管顶部位的回填，回填按照规范要求进行回填。当洞顶填土厚0.5m-1.0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，用含灰量9%的石灰土每10cm一层，分层夯实，相对密度应达到95%。注意每层回填后报请监理工程师验收，合格后进行下层填筑。 2 、钢筋混凝土盖板涵施工 钢筋混凝土盖板涵的施工是涵洞施工中非常关键的一步，需要掌握好开槽，砂砾垫层，墙身及海墁施工，支模，混凝土浇筑，预制安装钢筋砼盖板等施工方式和施工技术。 1）开槽： 按边沟设计位置和断面几何尺寸，放出基坑大样，然后用挖掘机进行开挖，并随挖随测量标高，避免超挖。 2）砂砾垫层： 按设计尺寸放出基础位置及标高控制桩。然后进行砂砾垫层施工。 3）墙身及海墁施工 墙身及海墁均采用大于C30的进行砼浇筑。 4）支模： ①、采用钢模板，控制好模板高程，模板与模板之间衔接紧密，不得有漏浆现象，模板内侧应平整、光滑，且涂有少量柴油。 ②、模板必须进行稳固，施工时确保模板接头紧密平顺、无离缝及错台。模板接头和模板与底层接触处填压密实，确保无漏浆现象。 5）混凝土浇筑 ①对于混凝土的材料，多采用商品砼，能更加有效的控制好混凝土的质量。 ②混凝土振捣时从外往里振，距侧模保持5-10cm，上下层混凝土振捣棒插入下层混凝土5-10cm，保证上下层混凝土结合牢固。 ③浇筑结束后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹面，确保混凝土外观整洁。浇注过程中，预埋件及沉降缝木丝板要经常进行修整，保证其位置准确。 ④养护： 砼浇注完成后，要采取草帘苫盖洒水养护，始终保持混凝土处于潮湿状态。只有对混凝土养护好了，才能保证混凝土不开裂，保证工程的质量。 6）预制安装钢筋砼盖板： 预制钢筋砼盖板选有资质的合格厂家进行预制，预制时派专人到现场监控。盖板达到设计强度后，用汽车运至工地再进行安装。安装时要座浆饱满，板体安放平稳，与侧墙结合紧密牢固不空鼓。相邻板缝用水泥砂浆填塞抹平。 7）按设计规定将后背分层对称填筑，每层回填厚度不超过规范要求，完毕后进行密实度检测，合格后报请验收。 3、 钢筋混凝土箱涵施工 钢筋混凝土箱涵施工是公路涵洞施工中难度最大的，不仅要考虑外在的条件，也在充分考虑施工难度的问题，对于钢筋混凝土箱涵的的施工顺序为：测量放线→土方开挖→垫层施工→支模绑扎底板、侧墙钢筋→浇注底板混凝土→侧墙翼墙顶板支模绑扎钢筋→浇注侧墙顶板混凝土→浆砌片石护砌及附属工程→回填砂砾。 1）放线开挖基槽。用挖掘机开挖