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先简支后连续桥梁施工工艺及质量控制探究【摘要】近年来，随着我国社会经济的飞速发展和桥梁建设行业的迅速崛起，先简支后连续施工工艺在桥梁建设中的应用越来越广泛。它兼顾了简支梁桥梁与连续梁桥的共同优点，尤其在我国高速公路和跨越铁路的桥梁设计中，先筒支后连续梁桥的应用最为显著，同时也对我国桥梁建设事业的发展起到了很大的推动作用。本文将对先简支后连续桥梁结构特点及其施工工艺进行分析，并在此基础上提出一些建设性质量控制建议。 【关键词】先简支后；连续桥梁；施工工艺；质量控制；研究 近年来，先简支后连续结构体系在我国大、中型桥梁的建设过程中得到广泛的应用，为我国桥梁建设事业的发展起到了巨大的推动作用。 一、先简支后连续桥梁概述 1、先简支后连续桥梁特点及原理 一般而言，先简支后连续梁桥的主梁截面以T型粱和箱梁为主，当跨径小于二十时，多采用小箱梁；当跨径大于五十米时，多采用箱梁；当跨径在二十至五十米之间时，则采用T型梁。对于先简支后连续粱桥的支座体系而言，主要包括单支座和双支座两种形式。其中，单支座梁桥成桥以后，单支点的受力非常明确，在桥梁的整个施工中采用临时的支座来实现体系的转换，因此，施工要求比较高。双支座的梁桥施工时，不需要进行体系的转换，施工相对方便。由于盖梁上是双支座在受力，因此受力并不明确。先简支后连续桥梁的施工，主要是在简支梁的基础之上来实现的，因此其施工原理是：先预先制好一些空心板梁，并在其顶板预留后期应力筋管道与普通连接钢筋，至梁板安装完毕后再穿好顶板束和焊接连接筋，待现浇段的混凝土达百分之百后方可张拉压浆，随之拆掉临时座，从而实现梁体的体系转换。 2、先简支后连续桥粱结构具有以下几个方面的优点 第一，桥梁结构的变形小，桥面的刚度大以及支座的不均匀沉降等问题对整个桥梁不会造成很大的影响；第二，先简支后梁的预应力钢束一般是在工厂内进行张拉，其负弯矩区段的预应力钢束及其张拉均在主梁之上完成，这样就有效地减少了施工中使用的设备数量，同时也可以减少张拉预应力钢束对地面造成的影响。同时，在桥梁的施工期间，所使用的预制梁基本上是标准构件，有利于实际操作施工，不但缩短了工期，而且提高了其经济效益。 二、先简支后连续桥梁施工工艺 （一）先简支后连续桥梁施工工艺流程 先简支后连续桥梁施工工艺是一个比较系统的过程，它主要表现在以下几个施工环节： 1、先预先制好主梁，等待混凝土的强度达到了预设强度之后，张拉正弯矩区段的预应力钢束，同时压浆并清理预应力混凝土简支转连续箱梁的底板通气孔。 2、设置好临时的支座，并安装永久支座，将主梁进行逐孔安装，使其置于临时的支座之上为简支的状态，同时连接桥面钢筋和横梁钢筋。 3、连接各接头段的钢筋，并设置接头钢束波纹管，同时进行穿束。在不高于十五摄氏度的温度下，用混凝土浇筑连续的接头、中横梁以及两侧和顶板钢束同长范围之内的桥面。当达到预设强度时，方可张拉顶板的钢束，同时进行压浆。 4、接头完成之后，再由跨中开始向支点来浇筑剩余的桥面整体化混凝土，待浇筑完成后，方可拆除临时的支座，从而完成体系的转换。在拆除临时支座时，一定要注意高温会影响到橡胶支座的质量。 5、最后就是在桥面上布设防水层、安装一些伸缩性的装置以及对桥面进行再施工。 （二）先简支后连续桥梁施工工艺特点 1、为满足桥梁现浇段和箱梁之间的充分结合，以及施工设计的要求，箱梁的连续端头经常会做成马蹄形状，再根据实际施工中的操作要求，预留出现浇段尺寸和台阶样式。 2、在连续段的混凝土施工过程中，预埋钢筋可采用搭接焊或绑条焊的方式，现浇段与梁板的混凝土标号应当相同。永久性的橡胶支座和底模的缝隙要经过防锈处理的钢板或者竹胶板制作的砂盒来垫实密封，这可以防止出现漏浆现象。 3、预制T型梁混凝土的强度达要到预设强度之后，才可以张拉预应力钢束。而且负弯矩二次张拉主要是对梁板顶面的预应力钢束的张拉，这是先简支后连续桥梁自身的独特之处。 三、先简支后连续桥梁施工质量控制 基于以上分析，笔者认为，先简支后连续桥梁施工质量控制主要表现在以下三个方面： 第一，张拉预制底座的注意事项。张拉预制底座应当具有坚固和无沉降等特点，有利于排水，从而避免地基的下沉。预制底座反拱度应当严格参照设计要求的标准，结合桥梁实际施工及桥梁张拉情况来确定。一般而言，预制底座的反拱度呈抛物线状，同时还要保证桥梁的安装精度，误差不要超过两毫米。 第二，临时支座设置过程中的质量控制。一般而言，应当保证临时支座有足够的刚度和承载强度，而且拆装比较方便，落梁要均匀。当采用了砂箱来充当支座时，一定要充分地考虑这些砂箱能否承受T型梁的自重以及架桥机的重量，同时还要在梁底和盆式支座之间