相同原因各异四例故障.docVIP

目錄??:1. HYPERLINK /dzzz/m12.htm \l Immobilizer III Immobilizer 3 HYPERLINK /dzzz/m12.htm \l Immobilizer III （IMMO第三代防盜） ??? 2. HYPERLINK /dzzz/m12.htm \l 自动变速器故障的简易诊断 自動變速器故障的簡易診斷? HYPERLINK /dzzz/m12.htm \l 自动变速器故障的简易诊断 ? ??? 3. HYPERLINK /dzzz/m12.htm \l 相同原因各异的四例故障剖析 相同原因各異的四例故障剖析 　????? Immobilizer III（IMMO第三代防盜）:部份2001年的大眾、奧達汽車已經裝配了IMMO第三代防盜系統。第三代防盜系統和第二代類似，但是第三代的匹配流程中所需的鑰匙密碼（SKC）和第二代的不同,匹配流程也稍有不同.　更換新電腦的匹配:?把新的電腦（ECU）裝車之前，從原車上的舊電腦（ECU）中讀出電腦編碼（Coding)，例如：SDW1552?????? 選擇控制模組－01? 發動機－記下5位元的軟體代碼（CODING）－06? 關閉控制器　? 2.? 進行入17 (儀錶系統)??????? 從EXTRA區域記下14位元防盜系統的ID碼。??????? 選擇06退出。? 3.? 把記下的14位ID碼發給生產廠，生產廠返回給你7位的防盜鑰匙碼（SKC）。??? 4.? 選擇控制模組＞[選擇]???????? [01-發動機]???????? [匹配-10]???????? 輸入通道號:50???????? [讀取]???????? [使用7位SKC/PIN碼]???????? 輸入7位PIN碼,該碼與服務站代碼. 進口商代碼以及當前日期有關。???????? [OK]? 5.? SDW-1552將把輸入的資料傳輸到電腦內並返回到匹配螢幕,顯示新的CODING碼.????? [保存]????? [退出]? 6.? 確認EXTRA區域顯示的VIN碼與車輛的VIN碼相同.????? [關閉控制器.退出-06]? 7.? 關閉點火鑰匙(KEY-OFF),在1分鐘內打開鑰匙(KEY-ON),但兩分鐘內不要起動汽車.????? 兩分鐘後,起動車輛.??? 8.? 連接SDW-1552.????? 選擇模組[選擇]????? [01-發動機]????? 確認5位元的軟體代碼與舊電腦的相同.?自動變速器故障的簡易診斷 自動變速器結構複雜，故障形式也較多。在沒有專用診斷設備時，可通過觀察和必要的試驗等手段進行簡易診斷。l、汽車不能前進或倒退。首先進行基本檢查，包括外表是否漏油、線路連接是否可靠、各操縱機購是否正常等，尤其要注意手動選檔機構有無脫落，工作是否可靠等。無異常時，應進行時間滯後試驗，應有檔位結合感覺。若以上正常，則應檢查油量、油質顏色等。油質檢查，較準確的方法是卸下油店殼，若池底殼及濾網上粘有金屬屑、離合器碎片時，則應對變速器進行解體檢修。2、自動變速器打滑。即前進或倒車時有滑轉、起步或換檔時，發動機出現空轉現象。首先檢查油量、油質和顏色及節氣門等操縱機構有無異常。若正常，可進行時間滯後試驗，時間滯後過長，說明變速器內部磨損嚴重，應解體修理。解體前若能通過路試確定何種條件下有打滑現象，將使維修更具針對性。苦時間滯後試驗正常，可進行失速試驗確診。失速試驗前應仔細檢查發動機的工作狀況，如節氣門能否全開、點火時刻等，防止將發動機無力誤診為變速器打滑。3、自動變速器換檔規律不正確。此故障原因很多，且故障率大，因此診斷和修理也較困難。首先進行基本檢查，特別應注意節氣門閥操縱機構是否正常，再進行路試，確定不能換入的檔位、換檔時的車速等是否符合規定。若四檔自動變速器不上四檔時，還應檢查超速檔控制是否符合規定。若四擋自動變速器換不上四檔時，還應檢查超速檔控制開關和水溫感測器的工作狀況是否正常 。根據路試結果，再做油壓試驗。先檢測調速器油壓，油壓結果正常時，應通過失速試驗檢查液力變矩器。當油壓低於標準值時，說明故障不在變速器，只需拆下離心調速器修復。對於利用車速感測器產生車速信號的(沒有離心調速器)，應檢查感測器和有關電路是否正常。若上述正常時，換檔規律仍不正常，一般是因為主油路壓力不正常引起的，可調整調壓閥或節氣門閥操縱機構。若調整後仍不正常時，應檢修或更換控制閥體。4 、自動變速器換檔衝擊聲大。常表現為起步、升降檔和停車時有大的衝擊聲。應通過路試來觀察衝擊聲出現的時機。如衝擊聲只出現在某一升降檔及停車之前，其故障一般在變速器內部。若起步、停車、升降擋時均有衝擊聲，應在基本檢查的同時進行下列檢查：按規定轉速調好怠速，然後檢查傳動軸