涂装工艺中常见辅助工序.docVIP

涂装工艺中常见的辅助工序 陈 晶 ( 中大工业集团公司涂装公司技术部 , 江苏盐城 224002) 摘 要 : 论述了目前国内涂装过程中常易忽视的几道辅助工序 , 并提出了打磨、抛光以及汽车车身涂装 中涂密封胶、喷车底涂料和喷涂保护蜡等相关工艺要求和操作方法。 关键词 : 涂装工艺 ; 打磨 ; 保护蜡 ; 辅助工序 ; 抛光 0 引 言 随着涂装工业的飞速发展 , 国内涂装技术和工艺管理越来越受到关注 , 并且取得了很大进步。涂装工艺一般由 若干道工序组成 , 工序多少取决于涂层的装饰性和涂层的功能 , 对于要求高的场合多达几十道 , 甚至上百 道 , 但就工序内容及其实质来看 , 涂装工艺是由涂装前处理、涂料的涂覆和烘干等 3 个基本工序 , 以及若干 辅助工序组合而成。 辅助工序不是组成涂装工艺必不可少的工序 , 而是对主要工序起辅助作用 , 或是某种产品的特殊要求的涂装 工序。它包括打磨、抛光、打蜡、注蜡、涂车底涂料、密封等工序。因为是辅助工序 , 故很多厂家对这些工序 并未引起充分的认识和足够的重视。 1 打 磨 打磨分为干打磨和湿打磨 , 干打磨不用水湿润 , 湿打磨是在打磨涂层的同时用水或其他湿润剂润滑 , 以获得 更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和过氯乙烯漆时不仅用水湿润还用松香水湿润 , 为提高面漆的装饰 性 , 在进行抛光前可用极细的水砂纸打磨 , 也可用肥皂水作湿润剂。打磨的主要目的是 : (1) 清除底材表面上的毛刺及杂物 , 如浮锈等 ; (2) 消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度 , 如刮过腻子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整 , 需要靠打磨 来获得平滑的表面 ; (3) 增强涂层的附着力。涂料在平滑表面上的附着力差 , 打磨后可增强涂层的机械附着力 , 所以打磨是提高涂 装效果的重要作业之一。 打磨底材表面一般采用粗的或细的砂布、木工砂纸等。打磨填坑的腻子层一般用细砂布或磨石。砂布和木工砂 纸仅适用于干打磨。在湿打磨中涂层和面漆涂层时 , 采用耐水性砂纸 ( 水砂纸 ) 。根据耐水性砂纸的磨料粒 径 , 分有若干编号 , 编号越高 , 磨料粒径越小 , 砂纸越细。 打磨时 , 须注意的事项主要有 : (1) 应严格按工艺要求选用打磨材料 , 干打磨腻子用 80 # ～ 120 # 水砂纸 ; 湿打磨中涂层用 240 # ～ 320 # 水砂纸 ; 湿打磨面漆涂层用 360 # 、 400 # ～ 600 # 水砂纸 , 要求不残留有砂纸痕迹。同时 , 打磨前应 检查耐水性砂纸的质量 , 不应有机械杂质 ( 粗的砂粒 ) , 以防划伤涂膜。耐水性砂纸要撕开使用时 , 应先用 水湿润 , 再撕开或折叠使用 ; (2) 打磨应注意方向性 , 不宜朝各个方向乱磨 , 打磨时不宜压得过紧。为提高被打磨表面的平整度 , 在手工打 磨时砂纸上可垫软木或橡胶制的磨块。软木磨块适用于中涂场合中的打磨腻子 ; 橡胶磨块适用于中涂和面漆; 中国涂料在线 (3) 在打磨过程中应不断清除掉打磨灰 , 湿打磨最后要用去离子水彻底冲洗干净 , 吹干 , 使涂覆面干燥 ; (4) 涂层应干透后才能打磨 , 不然打磨时会粘砂纸 , 从而影响打磨质量。 因为打磨一般是手工操作 , 有时借助风动工具或一些简单器械进行 , 故打磨的劳动强度大 , 在流水生产的工 业涂装中正努力淘汰这一工作。 2 抛光打蜡 抛光是使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽 , 使漆面更加平滑 , 这是提高涂层装饰性的一种手段 , 一般仅在对 装饰性要求高的高级产品 ( 高级轿车、高级家具、乐器等 ) 的涂装工艺中采用。为达到漆面清晰如 __ 镜的 效果 , 在抛光后还要进行打蜡 , 同时对涂膜也起保护作用 , 因此打蜡也是维护涂层的一种手段。抛光采用专 用抛光膏或极细的磨料 , 用法兰绒、棉纱或纱布蘸上抛光膏 , 涂在漆面上 , 擦拭到漆面平滑为止。随后用一 种抛光水擦洗漆面 , 擦净后再用法兰绒、棉纱或棉布抹一些上光蜡 , 像擦皮鞋那样进行打蜡。抛光打蜡一般是 手工操作 , 有时借助于抛光机。一般是在面漆干透后直接抛光 , 对抛光性能优良的面漆 , 为减轻抛光工作量, 有时在抛光前先用 600 # 水砂纸打磨 , 消除各种缺陷及磨平后再进行抛光。随着轿车用面漆的可抛光性能的提 高 , 上述打磨抛光工序已成为消除轿车面漆层的颗粒、雾影等弊病的手段 , 一般与最终检查、验收工序在一个 工位进行。 抛光膏一般是由分散极细的氧化铝或氧化铬、凡士林和蓖麻油、肥皂和水等制成。 在小批量生产场合一般是手工抛光 , 在大批量生产中采用盘式抛光机 , 在抛光机的橡胶制的圆盘抛光头上套 有较软的法兰绒或羊皮制的帽 , 靠圆盘回转运动进行抛光 , 其转速一般为 1 800