谈电动车触电安全-车辆安全资讯网.PDF

.tw 來電，不觸電 談電動車觸電安全 車輛研究測試中心 鄭有青 電動車曾經在19世紀末因低噪音及易於操作之 一 、電動車的電氣安全 特性而興盛一時。 由於各界對於電動車的興趣及接受度逐漸增 可惜因當時馬達效率及電池技術不足 ，導致續 加 ，市場上也樂觀預期電動車在未來幾年將有大幅 航力及穩定性不如內燃機引擎 ，逐漸被市場淘汰 。 的成長空間。但首要確保關鍵就是安全問題 ，例如 時至今日，在面臨石化燃料價格上漲及生態環保問 電動車的高容量及高電壓電源是否會造成人員觸電 題日趨嚴重下 ，電動車再次受到世人的重視 ；尤其 的風險？在充電站進行快速充電時 ，電池是否產生 近幾年電力儲能技術及馬達效率皆有長足的進步 ， 高溫或有電池爆炸的風險？以及使用者介面保護是 讓無污染排放且安靜的電動車有了更寬廣的揮灑空 否周全 ，避免因錯誤操作而造成車輛或人員傷害等 間 ，也因此使得各國政府及企業將電動車視為推動 問題 。況且 ，除了上述可能會導致電氣安全危害的 的重點 ，紛紛投入相關的技術發展行列 ，計畫大力 疑慮之外 ，電動車所使用的 「環境因素」也可能影 將電動車推向商業化與普及化之路 。 響的絕緣電阻功能 ，例如雨天 、水坑 、溫度變化急 電動車 ，顧名思義是由電池作為主要動力來 遽等環境氣候及振動等 ，這些原因也可能造成電動 源 ，由多個電池模組所串聯而成 ，因此少不了高電 車的絕緣電阻降低 ，有引發觸電的憂心 。 壓與高電流的系統元件 ，然而這也是令使用者覺得 為平撫大眾對於電氣安全的疑慮 ，各大車廠針 最不放心之處 ，擔心電動車於使用過程中會不會有 對電動車絕緣電阻量測的研究與開發不遺於力，目前 觸電的疑慮 。各大車廠為了讓使用者安心 ，特別在 最有效的措施之一，即是在電路系統中安裝絕緣電阻 設計過程中增加了傳統引擎車輛所沒有的新概念元 監控系統 ，持續監控電動車的絕緣電阻情況 ，以防止 素 ，就是如何提昇電動車的電氣安全防護例如絕緣 電動車因絕緣電阻降低引起電氣安全的危害 ；但安裝 電阻監控系統 、高電壓防護 、防水系統及故障防護 了絕緣電阻監控系統並不等於絕對安全，還要同時搭 系統等 ，簡單來說是 「電氣安全防護」設計 ，這也 配採取其他防止觸電或過載保護等技術措施。甚至， 是車廠在發展電動車性能表現外 ，另一個不容忽視 在歐美國家已再進一步考量，若電動車發生車禍事故 的技術挑戰 。 時，現場處理或緊急救援人員如警察、消防員及醫護 8 車輛研測資訊 089期 2012-08 專 題 報 導 員，包括電動車報廢回收人員等，都必須對電動車電 圖1所示)來模擬使用者清洗電動車輛之情況 ， 氣安全有基本的認識與了解 ，以免損壞的高電壓電池 但不包括如高壓噴水或清洗車底下方等特殊 或系統再次造成人員傷害。 清洗 。試驗之關鍵性區域在於各個接縫 (兩部 件之封條 ，如膠條 、玻璃封條 、開口部件之外 二 、標準完備 ，安全再升級 廓 、前方護罩之外廓及車燈封條等)能否符合防 目前從事電