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广州市轨道交通八号线北延段、二十一号线、十四号线一期、十四号线支线、四号线南延段、十一号线建设线控制保护区 项目技术咨询 评 审 报 告 广州市轨道交通建设线控制保护区项目技术咨询评标委员会 二○一三年八月二十七日 招标领导小组： 广州市轨道交通八号线北延段、二十一号线、十四号线一期、十四号线支线、四号线南延段、十一号线建设线控制保护区项目技术咨询于2013年8月27日上午9:00在广州公共资源交易中心的见证下，在广州公共资源交易中心开标。评标工作于2013年8月27日在广州公共资源交易中心进行。评标委员会依据招标文件、评标办法以及招标文件补充通知，对本次招标的各投标人的标书分别进行了评审。现将评审结果报告如下： 一、评标组织机构 本次招标的评审工作由一个评标委员会完成。评标委员会设一个专家组，由社会专家和业主专家组成。社会专家由广州公共资源交易中心从专家库随机产生，业主专家由广州市地下铁道总公司监察审计部从广州市地下铁道总公司内部专家库摇珠产生。评委组成如下： 评委组成 专家组成 备注 专家组 业主专家（人数≤1/3） 社会专家（人数≥2/3） 二、项目概况 本次广州市轨道交通八号线北延段、二十一号线、十四号线一期、十四号线支线、四号线南延段、十一号线建设线控制保护区项目技术咨询工作，是指广州市轨道交通建设期内的轨道交通线路,在《广州市城市轨道交通管理条例》（以下简称《条例》）规定的轨道交通沿线控制保护区内，对所有外部建设项目，当涉及有关行政管理部门进行行政许可需征求广州市地下铁道总公司书面意见时、作业单位需会同广州市地下铁道总公司制定轨道交通设施保护方案时提供技术咨询，并帮助广州市地下铁道总公司履行日常的监控工作（但不包括监控所需的具体技术监测工作）。 三、投标人 广州市轨道交通八号线北延段、二十一号线、十四号线一期、十四号线支线、四号线南延段、十一号线建设线控制保护区项目技术咨询通过资格预审投标人有6家，分别为：广州轨道交通建设监理有限公司、广州市市政工程监理有限公司、广州建筑工程监理有限公司、广州市诚铁监理咨询有限公司、广州穗科建设监理有限公司、华南铁路建设监理公司。除广州市市政工程监理有限公司外，其它5家单位均购买了招标文件。其中广州轨道交通建设监理有限公司、广州建筑工程监理有限公司、广州市诚铁监理咨询有限公司、广州穗科建设监理有限公司、华南铁路建设监理公司参加投标并递交了投标书，广州市市政工程监理有限公司放弃投标。 四、技术、商务部分、报价部分评审 1、符合性审查 根据评标办法的规定，评标委员会专家组对最终参加本次投标的各投标人的投标书从（1）法定代表人证明；（2）法定代表人授权书（如果不是法定代表人亲自签署投标文件，则须提交有法定代表人签字或签章，并加盖公章的法定代表人授权书）；（3）投标书的签字、盖章和有效期；（4）投标保证金等四个方面进行了符合性审查。 未通过符合性审查单位 项目 未通过单位 未通过原因 广州市轨道交通八号线北延段、二十一号线、十四号线一期、十四号线支线、四号线南延段、十一号线建设线控制保护区项目技术咨询 无 无 无 其余各投标人均通过了符合性审查。（见附件符合性审查表） 2、技术、商务部分、报价部分评审 依据评标办法，技术专家对技术、商务部分、报价部分中的对本项目的理解、投标人参加本项目的优势与有利条件、技术咨询工作流程、技术咨询工作方法和工作措施、本项目工作经验、技术咨询项目负责人、技术咨询组织机构和人员配备、综合报价等八大分项分别进行了评审。技术、商务部分评审按先定档后打分的原则进行，其结果如下： 技术、商务部分最终得分表 单位 广州轨道交通建设监理有限公司 广州建筑工程监理有限公司 广州市诚铁监理咨询有限公司 广州穗科建设监理有限公司 华南铁路建设监理公司 最终得分 78.07 42.33 42.03 32.23 57.80 名次 第1名 第3名 第4名 第5名 第2名 根据评标办法的规定，全部通过符合性审查的综合报价的算术平均值为评标基准价，各投标人的评标价按与评标基准价的偏差率计算价格得分。投标人评标价等于评标基准价，得满分（20分）；投标人评标价高于评标基准价，每高1个百分点扣2分；投标人评标价低于评标基准价，每低于1个百分点，扣1分。各投标人报价部分结果如下： 报价部分最终得分表 单位 广州轨道交通建设监理有限公司 广州建筑工程监理有限公司 广州市诚铁监理咨询有限公司 广州穗科建设监理有限公司 华南铁路建设监理公司 最终得分 19.93 19.26 19.73 19.53 19.10 名次 第1名 第4名 第2名 第3名 第5名 根据评标办法的规定，投标人最终得分＝技术部分、商务部分评分＋报价部分评分，各投标人最终得分结果如