汽车维修管理系统的设计与实现 design and implementation of automobile servicing management system.pdfVIP

汽车维修管理系统的设计与实现 钱婕-陈佳佳2 (1．浙江交通技师学院，浙江金华321015； 2．浙江师范大学数理与信息工程学院，浙江金华321004) [摘要】本文给出一个基于c／s模式采用ASP．NET和sQLsen，cr开发的汽车维修管理系统，介绍了从需求、设计到 具体实现整个开发过程，重点介绍系统的设计原则和实现技术。 [关键词]．NET；sQL；c／s；汽车维修管理系统 结构，本系统采用了二层体系结构唧来实现的，如图2所示。 1．引言 从软件系统来看，把整个系统分成3层：表示层(用户界面)、 西方发达国家对计算机在汽车维修企业信息处理、财务 商业逻辑层(数据处理层)和数据层(数据表示与存储)。客户 管理等方面的应用有着广泛深入的研究，并进一步向信息 端的主要任务是向服务器发送请求，并接受结果；而服务器 处理全面化、故障诊断专家化、人员培训网络化方向发展。 的主要任务是接受请求，完成计算，并把结果反馈给客户端。 以美国为例【I】，多数修理厂都至少设置两台微机：一台用于 客户机／服务器系统的这两个部件通过网络相互连接，并且 查询维修过程中所需资料信息；另一台用于内部管理。随着 可扩展到任意规模。 我国汽车工业迅速发展，汽车维修成为极具潜力的行业，但 该行业在信息化建设上与发达国家存在一定差距。本文作 者主持参与开发的汽车维修管理系统，经过三个多月努力， 系统功能基本符合用户需求，实现车辆信息、维修记录、配 件采购信息等管理。本文主要从开发环境、设计原则和实现 过程三个方面给出技术分析。 2．开发环境、模式及工具的选择 开发环境、模式及工具的选择对软件开发至关重要，重 冒一雷～冒 数据库服务器 视此环节能大大缩短应用系统的开发时间。微软的．NET 工作站 Fmmework【2】是一种面向企业和W曲的新的开发平台。其框 客户机 架和类库包括：ASP．NET、ADO．NET和WindowsFbfms， 图1 c／s结构图 交换标准主要基于ⅪvfI。的SOA_P和wSDL，共同开发工具 snldio．NET。．NET框架使应用程序与操作系统 是visual 的具体工作相隔离，高度集成跨平台的接口技术、组件技术 和数据库技术等，所开发的应用程序可在多种硬件、操作系 统之间转移和协作。 本系统需纪录、修改和查询的数据较多，考虑到数据的 安全性、数据库访问的效率等因素，可采用SQLSeM数据 库。整个系统采用客户机／服务器(C／S)体系结构：客户端负 责提供表达逻辑、显示用户界面信息、访问数据库服务器； 服务器端则用于提供数据服务。采用C／S结构主要是这种 体系结构能够提供数据和服务的无缝集成13·．j，合理划分功 图2二层系统结构框图 能模块，均衡分配客户机和服务器职责，为联机事务处理提 供很高的性能，C／S结构还有着开放性和易扩展性等优点。 3．数据库的设计及连接 C／S系统结构如图1所示。 根据用户需求，该软件针对汽车维修过程中配件资源、 客户／服务器体系的实现方式有两种：二层结构和三层 汽修信息、结算信息进行管理，其维修管理的基本工作流程 作者简介：钱婕，女，浙江嘉兴人，助理讲师，研究方向：计算机辅助教育、软件工程。 基金项目：20∞年度浙江省科技计划重点责助项目。项目编号：2007c23087。 一29一 万方数据