货车检车员技师练习题难点.doc

第三部分 技 师 一、货车检车员技师练习题 （一）填空题 1．紧固组装螺栓时，各螺栓须 拧紧；不得偏压。 2．车轮经过钢轨接缝处时，由于两轨端存在一定的间隙，使得车轮踏面不能连续滚过轨面。此时，车轮将出现跨越，这样即产生了 。 3．作用在车辆上的主要载荷有 载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。 4．列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过 kPa。 5．测量车体倾斜的方法是：用线锤自车体侧壁上端作铅垂线，然后测量该线与 的最大水平距离，即为该车体倾斜尺寸。 6．合理的制动率应当是车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与 的比值，小于或最多等于黏着系数与闸瓦摩擦系数的比值。 7．用简化计算方法计算轴颈强度弯曲许用应力为 MPa。 8．转向架所受的外力包括：垂直静载荷，垂直动载荷，车体侧向力引起的附加垂直载，侧向力所引起的 ，制动时所引起的纵向载荷。 9．列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数，按照“ 、以辆定人”的原则配备。 10.各列检作亚场对专列罐车应认真地进行检查、维修，发现故障应积极组织抢修，尽量做到___，以保证其编组完整。 11．各列检作业场对机冷车组的闸瓦及 、车钩连接及轮对进行检查，并进行制动机试验。 12.轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的____ 。 13.轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于____。 14．车轴承受的载荷有 、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的水平载荷。 15．装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重十载重）达到 时，按重车位调整。 16.车辆进行检修、整备、停留的线路应平直，确因地形困难，线路纵断面的坡度也不得超过____。 17.车辆热轴按程度分为微热、 、激热三种情况。 18．滚动轴承车轮踏面剥离长度—处不得大于____。 19．车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、 、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。 20．扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发 。交给车站作为扣车的依据。 21.车辆全长是指车辆两端两个车钩均处于闭锁位时，两钩舌 1之间的距离。 22.车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生 。 23．车辆上一、二位端最外面的车轴中心线间水平距离称为全轴距，此距离不得小 。 24. 120-1阀应该既能适应在 下运用，又能在没有压力保持条件下与GK阀、120阀混编使用。 25. 13号、13A型车钩新型上锁销的主要特点是提高了车钩的 、互换性好、适应性好、可靠性高。 26.17型车钩具有连挂间隙小、结构强度高、联锁性好、 等优点。 摇枕制成鱼腹型有三个好处，其中之一是，有利于枕簧和侧架的设计，制造和__________________。 28.转8A型转向架外圈弹簧条直径为 mm。 29. ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为外径30 mm，导程28mm的 螺纹。 30.反映零件表面微观的间距和峰谷不平的程度叫 。 31机械冷藏车是利用机械 的原理，形成冷源达到降温的目的。 32.制动传动效率的大小与杠杆的 、关节联结的多少有直接关系。 33.制动传动效率的大小与 压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。 34..当列车施行制动时，列车管压力首先在列车 部发生减压。 35.在列车中车轮承受的垂直载荷越 越易脱轨。 36.车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越 越易脱轨。 37.小半径曲线外轨超高过大，车辆在低速通过时，使 车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。 38.小半径曲线外轨超高不足，车辆在高速运行时，使 车轮减载，这样会影响运行的稳定性。 39.转向架与车体的 载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。 40.阻止转向架回转的力矩称为回转阻尼；它能抑制高速转向架的 。 41.转向架中的同一轮对两车