绞车安装及使用措施难点.docVIP

运输下山临时绞车 安装及使用措施 × × ×公司× × ×煤矿 二0一五年一月十二日 绞车安装及使用措施 一、说 明： 运输下山的提升绞车因电控部分失灵和出现机械故障，需要进行大修，暂时无法使用。 在此期间，为了维持井下的正常生产， 经矿部研究决定， 在运输下山绞车房和1305片盘车场上部临时安设JD-1.6型调度绞车，提放生产材料、机电设备等，特此制定小绞车安装及使用措施。 二、绞车的装配与拆卸 1、 装配绞车前必须熟悉绞车结构，防止错装漏装。 2、 装配绞车时，按以下顺序进行： 1）、所有零件应清洗干净，严防铁屑等脏物带入。 2）、左右中心架的中心高偏差不得大于0.1毫米。 3）、第一轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装不得硬打硬砸，在各轴承和齿轮内腔填入1/2～1/3容积的钙基润滑脂。 4）、大内齿轮与卷筒之间保持0.5～1.5毫米间隙，可通过改变调整垫的长度来实现。 挡盘与滑圈亦应保证1～2毫米的间隙， 如间隙越出此范围，可通过加纸垫的办法进行调整。 5）、石棉刹车带铆接后应紧贴，铆钉埋入刹车带内1.5～2毫米，刹车石棉带与刹车毂应紧密接触。 6）、卷筒上各固定螺钉和油堵不得超出外表面。 3、 拆卸按以上相反顺序进行。 三、绞车的安装及试运转 1、 根据现场条件具体确定绞车的安装位置、牵引方向及阻车器的安装位置和标准；绞车安装完成后，由机电运输科进行现场验收，验收合格后方可投入使用。 2、 安装小绞车的巷道和硐室应满足绞车安装和司机操作空间的要求，附近无妨碍司机操作、影响绞车运行的设备、设施等。 3、 绞车最突出部位与最近轨道间的距离保持在0.4米以上的安全距离，另一侧距离墙壁或棚腿应保持在0.2米以上距离。 4、 绞车底座的安装要求： 1）、运输下山上部绞车采用混泥土基础固定（水泥基础不准低于轨面），水泥底座打在巷道的底板上，严禁打在浮煤矸上，且深度不得小于0.8米，平面长、宽每侧距绞车地锚不得小于0.2米。 绞车地基图见图所示： 图1 绞车地基侧视图 图2 绞车地基平面图 2）、运输下山其他地点临时使用绞车时，采用锚杆和戗压柱固定。锚杆采用树脂锚杆或注浆水泥锚杆，锚固深度为1.4米，直径不小于22mm，锚杆外露长度130—200mm, 上端加设钢垫板并用双螺丝紧固。 戗压柱采用四压两戗形式，压柱垂直顶板打在绞车前后底座的两侧，戗柱挖大于100mm柱窝，打在绞车前部两侧，并前倾底板75°～80°×宽=1500mm×80mm；固定螺丝采用鱼尾90mm×Φ18 mm；压板长×宽×厚=75 mm×60 mm×8 mm。 2）、在绞车运行前方略大于一列车的地点安设一组阻车器，阻车器应安装在绞车运行侧前方坡度无明显变化的地段。 3）、如遇车场，在车场两侧各设一组阻车器。 五、钢丝绳的标准要求 1、 钢丝绳的使用和检验必须遵守《煤矿安全规程》第8章第三节中有关钢丝绳的规定。 2、 绞车钢丝绳绳头使用插接的方法固定，其插接长度必须大于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300毫米，钩头应配备绳皮、绳卡。 3、 运输下山提升钢丝绳必须加装保险绳，保险绳与主绳的连接卡数量不小于3道，绳头不得散股，保险绳直径不得低于牵引钢丝绳的直径。 4、 钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧，压绳板不得少于2道，绳头应绑扎牢固，不得出现散股，严禁系在滚筒轴上绞车钢丝绳从滚筒下方出绳必须缠绕均匀，不得有松绳缠绕钢丝绳最外一层距滚筒边缘不得小于所用绳径的2.5倍。 绞车钢丝绳应无毛刺、无断丝、无断股无打折、无挽扣现象，钢丝绳。、 绞车钢丝绳钩头必须使用套环，钩头固定套环采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，绳卡数量至少为3个；钩头固定套环采用插接时，插接长度应大于300mm。 信号是否清晰、准确，控制开关是否完好绞车运行控制手把不得脱离司机的控制。、 司机在操作过程中，不得做与工作无关的事，应听从信号指挥，及时调整绞车的运行状态。、绞车牵引力不足时，司机不得强行查清原因区别处理。、小绞车在运行中，司机应随时注意绞车及压绳轮的运行情况不得在全速绞车运行时突然急刹车，否则容易导致钢丝绳冲击断绳。 工作结束，把小绞车开关隔离手把置于空位，、在绞车提升的斜巷上下车场、中间巷口应安装与绞车联锁的声光语言报警装置。车场信号必须设在安全躲避洞内躲避洞长度不得小于1米，宽度不得小于1.2米，高度不得小于1.8米。 21、斜巷绞车道为避免绞车钢丝绳在轨枕与地板上拖行，应安装托绳轮，安装间距不得大于15米，托绳轮必须保持转动灵活。