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第 卷 第 期 中 国 土 地 科 学 21 4 Vol.21No.4 年 月 ChinaLandScience 2007 8 Aug.,2007 轨道交通对站点周边商业地价的影响 庄 焰 郑 贤 , 深圳大学土木工程学院 广东 深圳 518060 ( , ) 摘要 研究目的 通过对香港地铁站点周边商业地价的案例分析 研究轨道交通对站点周边商业地价的影响 研究方法 : : , 。 : 局部线性回归 回归分析和假设检验 研究结果 轨道交通对站点周边商业地价的提升十分显著 其一次影响半径为350m 、 。 : , , 二次影响半径为550m并建立了地铁站点与商业地价影响的空间地价模型 研究结论 政府应重视对轨道交通站点周 , 。 : 边商业用地的规划和出让,适度提高站点周边商业用地的比例。 关键词 商业地价 轨道交通 局部线性回归法 回归分析 影响半径 : ; ; ; ; 中图分类号:F301.3 文献标识码:A 文章编号 1001-8158200704-0038-06 : ( ) ImpactofSubwayStationsonCommercialLandPrices ZHUANGYan ZHENGXian , CollegeofCivilEngineering,ShenzhenUniversity,Shenzhen518060,China ( ) :Thepurposeofthisstudyistoanalyzetheimpactofsubwaystationoncommerciallandvaluesthroughthe Abstract caseofHongKong.Methodsoflocallinearregression,analysisofregressionandhypothesistestingwereemployed.The resultsindicatethatthesubwaystationhassignificantimpactsonthecommerciallandprices,withthefirstradiusof influenceof350mandthesecondof550m.Onthisbasis,themodelofthespatialrelationsbetweenlandpricesand distanceswasestablished.Thegovernmentshouldpaymoreattentiontotheplanningofthecommerciallandaroundthe stati
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