起重机伸缩式箱形吊臂轴向受力分析.pdfVIP

TECHNICFORUM／技术论坛 l2o12／o4 起重机伸缩式箱形吊臂轴向受力分析 AxialForceAnalysisofTelescopicBoxArm Crane 郭苓’庄仲达 许庆杰’ GUO Lingetal 1．重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 山东泰安 271000 2．北京林业大学 北京 100083 摘 要：吊臂是起重机的重要部件，其设计的好坏直接影响到起重机整体的使用性能和经济成本。 通过对吊臂进行受力分析，从而保证了吊臂具有足够的强度、刚度及稳定性。 关键词：受力分析 轴向力 伸缩式箱形吊臂 稳定性 Abstract Boom istheimportantpartofcrane，itsdesignwilldirectlyinfluencetheoverallperformance andtheeconomiccostofcrane．Throughtheanalysisoftheboom，thestrength，stiffnessandstabilityofthe 第一作者 ：郭苓 ，女，1977年 boom wasguaranteed． 生，工程师，从事汽车起重机设 Keywordsstressanalysis；axialforce；telescopicboxamr ；stabiliyt 计工作。 中图分类号：U469．64．03 文献标识码：A 文章编号：1004—0226(2012)04．0084—02 1前言 轴 向力 吊臂是汽车起重机的最关键部件 ，吊臂的设计水平决定了起 PQsin0+Gjsin0+7bG~sin。等 重机整车的性能水平 。改善起重性能的重要途径是减轻吊臂质 切向力 Ⅳ = COS0+G，cos0+Y^ cos0 量 ，增大吊臂刚度。如采用高强度钢材 ，以及合理地确定载荷 、 选择截面形状和正确地进行设计计算…。因此，在选用合理的吊臂 弯矩 M =e2o(P~sin0-e~ 州 ， 截面、材料的基础上 ，还应全面地对吊臂进行受力分析 。 式中，Ⅳ为变幅平面内的轴向力； 为动载系数 ， =1+0．35v， 2受力分析 由于 吊臂的轴向力在各个工况下所产生的应力占整个应力的 y为起升速度 ；Po为额定起重量 (包括 吊钩重力) ； 为伸缩臂在 比例不同，故应对其分别进行计算。 变幅平面的倾角； 为副臂上传来的垂直力；y为均布载荷的转化 2．1变帽平面 系数 ：G为吊臂 自重载荷 ；f为滑轮组倍率 ； 为滑轮组效率 ，滑 吊臂在变幅平面内所受外力为轴向力、切向力及弯矩 ，其受 动轴承时v=／0．95； 为副臂上传来的弯矩； 为变幅平面内的 力分析如图1所示 。 切向力； 为变幅平面内的弯矩；e、e2为起升绳导向滑轮轴心和 吊钩定滑轮轴心到吊臂中性轴的距离。 2．2 回转切向平面 吊臂在 回转切向平面内所受外力为轴 向力、切向力及弯矩 ，