近自然陆域环境下公路生态研究与技术实现——以G40崇启高速崇明段建设为例.pdfVIP

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2017-08-20 发布于北京
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近自然陆域环境下公路生态研究与技术实现——以G40崇启高速崇明段建设为例.pdf

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V01．30 第30卷第2期公路交通科技 No．2 2013年2月 Journalof and Researchand Feb．2013 Transportation Development Highway dot：10，3969／j．issn．1002—0268．2013．02．022 近自然陆域环境下公路生态研究与技术实现以040崇启高速崇明段建设为例过震文1’2 (1，长沙理工大学，湖南长沙410114；2．上海市市政规划设计研究院，上海200031) 摘要：近自然陆域环境是公路建设的重要载体。高速公路建设中，需要在不损害交通安全性衣时效性的前提下，实现生态安全、生物多样性与人类社会文化环境的互相融合。研究结合国家中长期规划、公路建设发展趋势及近自然陆域生态景观的产生，分析了公路建设对近自然陆域环境的生态影响，提出了公路生态设计准则。G40崇启高速崇明段所处的崇明国际生态岛，是一个高度人5--IL的景观系统，是典型的近自然陆域环境。结合崇明岛生态本底，介绍了近自然陆域环境下公路生态建设的7个准则和公路生态实现的4个路径。关键词：环境工程；生态需求；近自然陆域环境；高速公路；设计中图分类号：X321．13；U418．9文献标识码：A in NatureEnvironmentandIts on Land StudyHighwayEcologyApproximate Constructionof of TechnologyImplementation—TakingChongmingSegment G40 as ExpresswayExample Chongming-Qidong GUOZhenwenl，2 of Hunan 410114，China； (1．ChangshaUniversityScienceTechnology，Changsha Research 20003 MunicipalPlanningDesign 1，China) 2．Shanghai Institute，Shanghai naturelandenvironmentis an carrierof construction．During Abstract：Approximate important highway environmentshouldhe andhuman cultural